İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien toplantıda konuşuyor - Fotoğraf: LA
İnşaat Bakanlığı'nın raporuna göre, 2025 yılına kadar ülke çapında 3.000 km'den fazla hedefe ulaşmak için, şu anda İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimler ve Vietnam Otoyol Şirketi (VEC), 2025 yılında tamamlanması planlanan toplam uzunluğu yaklaşık 1.188 km olan 28 proje/bileşen projesi (toplu olarak proje olarak anılır) yürütmektedir.
Bunlardan İnşaat Bakanlığı ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na ait 17 proje/889 km, yerel yönetimlere ait 11 proje/299 km'dir. Ayrıca, Dong Dang - Tra Linh ( Cao Bang ili, 93 km uzunluğunda) ve Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son ili, 43 km uzunluğunda) adlı iki projenin 2026 yılında tamamlanması planlanmakla birlikte, iki il tarafından güzergahın 31 Aralık 2025'ten önce açılması için başvuruda bulunulmuştur. Şu ana kadar, çoğu projenin ilerleyişi plana sıkı sıkıya bağlı kalmış, birçok proje planlananın önünde ilerlemiştir. Ancak, hâlâ programın gerisinde kalan, bazı sorunlar yaşayan ve henüz tam olarak çözülememiş bazı projeler bulunmaktadır.
Bu durumda Başbakan , 6-14 Mart tarihleri arasında, olay yerini doğrudan denetlemek, yerel yönetimler, yatırımcılar ve yüklenicilerle çalışmaları organize etmek üzere Başbakan Yardımcıları başkanlığında 7 teftiş ekibi kurdu; engellerin kaldırılması ve proje ilerlemesinin teşvik edilmesine odaklanmak için her kurum ve birime belirli görevler atayan 7 tebligat yayınladı.
Çalışma gruplarının değerlendirmesine göre, mevcut duruma göre, 897 km'de 18 proje bulunmaktadır ve bunlarda temelde önemli bir zorluk veya sorun bulunmamaktadır. Uygulama süreci belirlenen plana sıkı sıkıya bağlıdır. 2025 yılında tamamlanması planlanan 10 proje/291 km ve 2025 yılında güzergahın açılması planlanan Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang olmak üzere 2 proje bulunmaktadır. Olumlu değişiklikler yaşanmış olsa da, saha temizliği ve inşaat malzemesi temini konusunda hâlâ bazı eksiklikler bulunmaktadır ve bu eksiklikler gereklilikleri karşılamamaktadır. Bazı projeler planlandığı gibi tamamlanmama riskiyle karşı karşıyadır.
Toplantıda rapor veren İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien, Van Ninh - Cam Lo ekspres yol projesinin toplam uzunluğunun 65,7 km olduğunu, bunun 32,53 km'sinin ilden geçen bölüm olduğunu söyledi. Ekim 2024 itibarıyla il, ana güzergahın temiz yüzeyinin %100'ünü teslim etti. Şu anda yüklenici, yol yatağını ve asfalt yüzeyini temel olarak tamamladı ve ana güzergah üzerinde refüj ve trafik güvenlik sistemi inşa ediyor. İlin temel sorunu, 780 m uzunluğundaki Ulusal Karayolu 9 kavşağı, Ulusal Karayolu 9'un 600 m uzunluğundaki Kuzey çevre yolu kavşağı ve 850 m uzunluğundaki Ulusal Karayolu 9D kavşağı da dahil olmak üzere 3 bağlantı kavşağındadır ve 92 hane tazminat ve destek planı üzerinde anlaşmamıştır.
Başbakan Yardımcısı Nguyen Chi Dung başkanlığındaki ikinci çalışma grubuyla yapılan çalışma oturumunda, eyalet, İl Halk Komitesi yetkisi altında destek sağlanmasını önerdi. Bu sayede şimdiye kadar 91/92 hane para almayı ve araziyi devretmeyi kabul etti. Geriye kalan 1 hane ise siyasi sistem ve polis teşkilatı tarafından seferberliğe devam etmesi ve aynı zamanda 31 Mart'ta araziyi inşaat birimine devretmek üzere bir inşaat koruma planı geliştirmesi yönünde yönlendiriliyor.
Toplantıyı sonlandıran Başbakan Pham Minh Chinh, 2025 yılında 3.000 km otoyol hedefini tamamlamak için bakanlıkların, yerel yönetimlerin ve birimlerin bunu önemli ve öncelikli bir siyasi görev olarak görmeleri ve ilerlemeye ilişkin taahhütleri yönlendirmeye, işletmeye ve uygun şekilde uygulamaya odaklanmaları gerektiğini vurguladı. Proje uygulama sürecinde yolsuzluk ve israfla mücadeleye odaklanılmalıdır.
Başbakan Yardımcıları liderliğindeki çalışma gruplarının, zorlukları ve engelleri denetlemek, teşvik etmek, yönlendirmek ve ortadan kaldırmak için görevlendirilmesine devam edin. Özellikle çok sayıda saha temizliği yapılan illerde, taahhüt edildiği gibi, 15 Nisan'dan önce saha temizleme çalışmalarını tamamlamak için yerel yönetimlerden tüm siyasi sistemi harekete geçirmelerini talep edin; "yeni konutlar eski konutlarla eşit ve daha yüksek olmalıdır" anlayışıyla yeniden yerleşim politikaları geliştirin; ruhsatlandırma sürecini hızlandırın ve inşaat malzemesi madenlerinin kapasitesini artırın. Projeler için sermaye kaynaklarının gözden geçirilmesi ve desteklenmesi konusunda Maliye Bakanlığı ile aktif olarak koordinasyon sağlayın.
Başbakan, merkezi bakanlıklar ve şubelerle ilgili olarak, yatırımcı ve müteahhitlere, inşaatın hızlandırılması için 3 vardiya ve 4 ekip halinde inşaat düzenlemeleri yönünde talimat vermeye devam etmelerini, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh otoyol projelerinin ana güzergahının 30 Nisan'da trafiğe açılmasını ve Van Phong - Nha Trang'ın 70 km'lik bölümünün tamamlanmasını talep etti. Projeler için yeterli sermaye tahsis edilmesini istedi.
İnşaat projeleri tamamlandıktan sonra fazla malzeme döküm alanlarının geri getirilmesine ilişkin prosedürler hakkında yerel yönetimlere talimat verin; proje inşaatının insanların yaşamları ve sağlıkları üzerinde doğrudan etki düzeyini değerlendirin... Vietnam Elektrik Grubu'na, projelerin inşaat ilerlemesini etkilemeyecek şekilde yüksek gerilim hatlarının taşınmasını hızlandırmak için ilgili birimlere acilen talimat verme görevini verin.
Eğilmek
Kaynak: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm
Yorum (0)