Tet tatili için otobüs ve tren biletleri değişkenlik göstermektedir.

Tet yakınlarında uçak biletleri aniden "soğudu"

Eylül ayının ilk haftasından bu yana, havayolları Tet için bilet satışlarını açmak için acele ediyor. Bu yıl Vietjet, 2024 Ay Yeni Yılı boyunca tüm uçuş ağı için 2,5 milyon bilet sağlayacağını duyurdu; Vietravel Airlines ve Bamboo Airways, 25 Ocak - 24 Şubat 2024 tarihleri ​​arasında (yani 15 Aralık Kedi Yılı'ndan 15 Ocak Ejderha Yılı'na kadar) tüm iç ve dış hat uçuş ağında 100.000'den fazla koltuk işletmeyi planlıyor; Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines, Pacific Airlines ve VASCO dahil olmak üzere 3 havayolu şirketi), tüm iç ve dış hat uçuş ağında 15.000 uçuşa eşdeğer 3 milyon koltuk sağlayacak.

Havacılıkta henüz Ay Yeni Yılı'na sayılı günler kala "sıcak" uçak bileti kaydı yapılmadı.

Ancak, Tet için 6 ay öncesinden yoğun bilet satışlarına rağmen, havayollarının bilet satışlarında henüz ani bir artış kaydedilmedi. Vietnam Havayolları temsilcisi Thanh Nien ile yaptığı görüşmede, şu anda Güney'den Tet öncesi öğleden sonra uçuşlarında ve Kuzey ve Orta bölgelerden Tet sonrası uçuşlarında boş koltuk bulunduğunu söyledi. Çok "sıcak" olmasa da, birçok müşteri istediği en uygun uçuş saatini seçmek için erken bilet almanın avantajını kullandı. Yolcular, Ho Chi Minh şehrinden Hanoi , Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Da Nang, Hue, Buon Ma Thuot, Pleiku gibi Kuzey ve Orta bölgelerdeki illere giden rotalara bilet almaya odaklanıyor. Ulusal havayolu şirketi, 2024 Ay Yeni Yılı'nda seyahat eden yolcu sayısının 2023'tekine eşdeğer olacağını öngörüyor. Dolayısıyla, Ho Chi Minh Şehri - Thanh Hoa, Ho Chi Minh Şehri - Hue, Ho Chi Minh Şehri - Da Nang gibi hızlı koltuk doluluk oranları kaydeden rotalar da dahil olmak üzere, rotalardaki uçuş sayısı da geçen yılla aynı seviyede satışa açık olacak.

Bamboo Airways'in Tet bilet satış durumu "sıcak" değil. Ho Chi Minh Şehri - Hanoi, Ho Chi Minh Şehri - Da Nang gibi en çok uçuş yapılan rotalarda, Tet'in yoğun günlerinde hala oldukça fazla boş koltuk bulunuyor. Bu arada, Vietravel Havayolları temsilcisi, 2 Kasım itibarıyla Vietravel Havayolları'nın Tet döneminde Ho Chi Minh Şehri - Hanoi, Ho Chi Minh Şehri - Da Nang, Ho Chi Minh Şehri - Quy Nhon gibi çok sayıda rezervasyonlu uçuş kaydettiğini bildirdi. Özellikle Ho Chi Minh Şehri - Hanoi uçuş rotasında, Tet öncesi ve Tet sırasında 11-13 Şubat 2024 (yani Tet'in 2. ve 4. günleri) için %75'in üzerinde doluluk oranına ulaşıldı.

Havayolunun Da Nang uçuşları da yüksek sayıda rezervasyona sahip. Ancak Vietravel Havayolları yöneticileri, Vietnam ekonomisinin son 10 ayda döviz kuru, enflasyon ve dünyada yaşanan gergin savaş ortamıyla ilgili zorlukların üstesinden gelmek için çaba sarf etmek zorunda kaldığına ve bunun kısmen yerel üretimi ve ticari faaliyetleri olumsuz etkilediğine inanıyor. Bazı işletmeler siparişlerde düşüş, daralan tüketici pazarı vb. yaşadı ve bu durum, yıl sonunda çalışanların gelir ve seyahat ihtiyaçlarını doğrudan etkileyen insan kaynakları kısıntısına yol açtı.

Aslında, ilk satış dönemine kıyasla uçak biletleri şu anda biraz indirimli. Örneğin, Eylül ayı sonunda yapılan bir anket, Vietjet Air'in Ay Yeni Yılı'nın 27. gününde (6 Şubat 2024) Ho Chi Minh City - Hanoi rotasındaki en düşük bilet fiyatının yaklaşık 3,3 milyon VND/yön olduğunu, şimdi ise 3 milyon VND'den başlayan birçok koltuk olduğunu gösterdi. O zamanlar, Vietravel Airlines'ın günün her üç uçuşu için de bilet fiyatları 3,5 milyon VND/yönden fazlayken, şimdi 3,2 milyon VND/yöne düştü.

Biraz daha yüksek olan Bamboo Airways uçuşlarının çoğu, yön başına 3,6 milyon VND'nin üzerinde seyrediyor. Öğle ve gece 2 uçuşu ise 3,64 milyon VND'nin üzerindeki tavan fiyatla neredeyse tavana ulaşıyor. Bu rakam, Eylül ayında yapılan rezervasyonlarda 3,67 milyon VND'ye kıyasla küçük bir düşüş gösteriyor. Vietnam Airlines'ın günlük yaklaşık 20 uçuşu, daha önce yön başına 3,62 milyon VND'nin üzerinde bir fiyatla satılırken, şimdi yön başına 3,575 milyon VND'ye düştü. Ancak, 8 ila 12 saat arasında değişen 5 uçuşun normal biletleri şu anda tükenmiş durumda ve sadece yön başına 9,8 milyon VND'nin üzerinde olan business class biletleri kaldı.

Ho Chi Minh City - Da Lat hattındaki bilet fiyatları normal günlere göre çok fazla artmıyor, Vietjet ile Tet'e yakın günlerde 1,3 milyon VND'nin üzerinde - 1,4 milyon VND'nin üzerinde; Vietnam Airlines bilet fiyatları ise 1,7 - 1,8 milyon VND'nin üzerinde/yolculuk. Pacific Airlines'ın ay takvimine göre 26-27'sinde sadece 1 uçuşu var ve bu da en pahalı uçuş oluyor - yaklaşık 2 milyon VND/yolculuk.

Özellikle bu yıl, 27 Tet Salı gününe denk geldiğinden, aileler mümkünse 23-24 Aralık (3-4 Şubat 2024) tarihleri ​​arasında evlerine dönerek önceki iki hafta sonu gününden yararlanmak için fazladan bir gün izin alabilirler. Dolayısıyla, ilk satışa sunulduğu bu iki gündeki birçok Vietjet uçuşu, tek yön 1,4 milyon VND'nin üzerindeyken, şimdi tek yön 2,9 milyon VND'ye yükseldi. Vietnam Havayolları'nın Ong Cong Ong Tao Tet'e sabahtan öğleden sonraya kadar olan 9 uçuşunda da ekonomi sınıfı biletler tükendi ve sadece business sınıfı biletler tek yön 9,8 milyon VND'nin üzerinde kaldı.

Talep demiryolu ve karayoluna mı kayacak?

Ayrıca, demiryolu sektörü, uçak biletlerinin çok yüksek olduğu gerekçesiyle "eleştirildiği" bir ortamda, müşteri çekmek için birçok program ve politika uygulamaya çalışıyor. 2024 Ay Yeni Yılı'nda yolcuların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için demiryolu sektörü, 20 Ekim sabah 8:00'den itibaren bilet satışları düzenledi. Açılış satışlarından sadece 3 gün sonra, Vietnam Demiryolları Şirketi yaklaşık 41.000 Tet tren biletini "tüketti". Hemen ardından, Hanoi ve Saigon demiryolu şirketlerinin "muazzam" kârlar elde ettiği, birçok tren güzergahının "lüks, üst sınıf, konforlu" tren kompartımanlarıyla iyileştirildiği ve geliştirildiği bilgisi, demiryolunun "kazanmaya ve ilerlemeye devam edeceği" umudunu daha da artırdı.

Ancak Saigon Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi Genel Müdürü Thai Van Truyen, Tet biletlerinin satışında yavaşlama belirtileri görüldüğünü söyledi. Bilet satışlarının başlamasının üzerinden 10 günden fazla bir süre geçmesine rağmen, ödenen toplam bilet sayısı yaklaşık 57.000'i aştı. Şu anda, tüm güzergahlarda ve günlerde Tet Giap Thin 2024 için hala çok sayıda tren bileti mevcut.

Demiryolu sektörü yolcu çekmek için çaba sarf ediyor.

Bilet fiyatlarına gelince, aynı döneme göre akaryakıt fiyatlarının yaklaşık %6-7 oranında artması ve bazı girdi maliyetlerinin artması nedeniyle, Tet dönemindeki yoğun bilet fiyatlarının da güne, güzergaha, tren türüne vb. bağlı olarak %1-4 oranında artırılması gerekmektedir. Tersi yönde ise geçen yılın aynı dönemine göre %1-8 oranında düşüş söz konusudur. Buna karşılık, demiryolu sektörü tren yolcularını desteklemek için sosyal politika yararlanıcılarına, sendikalara, müşteri kartı olan yolculara indirimler; Saigon istasyonundan 8 Şubat 2024'te (yani ay takvimine göre 29 Aralık) hareket eden ve 1.000 km veya daha uzun mesafeden seyahat eden trenler için bilet fiyatlarında %3 indirim; özellikle öğrenciler olmak üzere gidiş-dönüş bileti alan yolcular için dönüş bilet fiyatlarında %5 indirim, tren seyahat tarihine bağlı olarak bilet fiyatlarında %10-20 indirim alacaktır. "Kısmen zorlu ekonomik durumdan, kısmen de Tet'in hâlâ uzakta olması ve insanların henüz rezervasyon yapmamış olmasından kaynaklanıyor. Ancak Saigon Demiryolu Taşımacılığı, tren bileti sayısının az olması nedeniyle tüm Tet biletlerini satmaya karar verdi," diye ekledi Bay Thai Van Truyen.

Ay Yeni Yılı seferleri genellikle demiryolu ve havayolu seferlerinden daha geç planlansa da, bu yıl güney bölgesindeki iller arası yolcu otobüslerinin karayolu taşımacılığı, bazı aksaklıklar nedeniyle daha erken hazırlanmak zorunda kaldı. Thanh Buoi Company Limited'in yolcu taşımayı durdurması üzerine, Ho Chi Minh şehrinden Da Lat ve Can Tho'ya yüzlerce ek otobüs seferber etmek zorunda kaldılar.

HCM Şehri Ulaştırma Dairesi'nin istatistikleri, 27 Eylül ile 3 Ekim arasındaki 1 haftada, bu otobüs şirketinin HCM Şehri'nden Lam Dong'a ve tersi yönde yolcu taşımacılığı için 896 sözleşme imzaladığını gösteriyor. Yani, yalnızca yukarıda belirtilen güzergah için şirket günde ortalama 100'den fazla sefer gerçekleştiriyor; bu sayı, eyaletler arası otobüs terminallerinde sabit hatlar işleten diğer işletmelerden çok daha yüksek. Bu nedenle, HCM Şehri Ulaştırma Dairesi yöneticileri, özellikle yoğun tatiller, yılbaşı ve hafta sonları olmak üzere bu güzergahlardaki insanların ihtiyaçlarını karşılamak için araç koordinasyonunu artıracaklarını belirtseler de, birçok kişi hâlâ endişeli.

Bu yılki Tet biletleri sadece havayolları arasında değil, havacılık pazarı ile karayolu ve demiryolu pazarları arasında da rekabet gücü taşıyor, çünkü 2023, çalışanların yıl sonunda harcamalarını kısmasına neden olan ekonomik dalgalanmaların yaşandığı bir yıl. Bu nedenle, Vietravel Airlines ve diğer havayolları, Ay Yeni Yılı rotasındaki her ürün için uygun fiyatlar sunmayı değerlendirdi. Aynı zamanda, Vietravel Airlines, yüksek seyahat talebi olan uçuşların sıklığının artırılmasını talep etmek için havacılık otoriteleriyle yakın iş birliği içinde çalışmaya devam edecek.

Vietravel Havayolları'nın bir lideri

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm