GPS'in yerini alabilecek yeni bir sistem geliştiriliyor

Bilim insanları , bir uçağın GPS sinyalinin sıkışması veya kesintiye uğraması durumunda acil durum yedeği olarak mobil sinyalleri kullanan küresel konumlandırma sistemine (GPS) bir alternatifi test ediyor.

Yeni sistem, 24.300 m yükseklikteki hücre kulelerinden gelen sinyalleri yakalayabiliyor - Fotoğraf: Sandia Ulusal Laboratuvarları

Sandia Ulusal Laboratuvarları ve Ohio Eyalet Üniversitesi (ABD) araştırmacıları tarafından yürütülen proje, havadan navigasyon sistemleri için bir güvenlik ağı oluşturmayı amaçlıyor.

LiveScience'ın 26 Kasım tarihli haberine göre, araştırma ekibi, uçakla ilgili iletişim uydularından ve baz istasyonlarından gelen radyo dalgalarını tespit etmek için havada asılı alıcılar kullandı. Ardından bu bilgileri pilotlara navigasyon verileri sağlamak için kullandı.

Ekip, balonlara anten sistemleri bağlayarak, balonları uydular ve baz istasyonları arasındaki bir noktada (yerden 6-50 km yükseklikte) stratosfere fırlattı ve balonların sinyallerini tespit etti.

Teorik olarak bu anten sistemi, pilotun GPS sinyalini kaybetmesi durumunda acil durum sinyali görevi görebilir.

GPS son derece hassas olsa da, kusurları da yok değil. GPS sinyalleri, savaş bölgelerinde ve çevresinde kasıtlı olarak karıştırılabilir. Bilgisayar korsanları ayrıca, bir pilotun konumu veya uçuş yönü hakkında yanlış bilgi göndermek için GPS sinyallerini "sahte" kullanabilirler.

Ayrıca, GPS sistemleri arızalanabilir veya tamamen durabilir. Ticari bir uçağın GPS sinyalini kaybetmesi durumunda insanlar risk altında kalabilir. Bu nedenle grup, yedek bir sistemin gerekli olduğuna inanıyor.

Şimdilik ekip, mevcut referans verilerine dayanarak hangi uyduların hangi sinyalleri gönderdiğini manuel olarak belirlemek zorunda. Ekip, gelecekte anten sistemlerinin uyduları otomatik olarak tanımlamasına ve uydu ve baz istasyonu verilerini kullanarak bir kişinin konumunu ve hızını gerçek zamanlı olarak belirlemesine olanak tanıyan algoritmalar geliştirmeyi umuyor.

Teknolojinin önceki testleri 1.500 ila 2.000 metre irtifalarla sınırlıydı. Ancak ekibin yeni projesi, anten sistemini 24.300 metre irtifaya çıkarıyor. Sistem bu yükseklikten güvenilir navigasyon verileri gönderebiliyorsa, hava yolculuğu için gerçek faydalar sağlayabilir.

Sistem, hem yukarıdaki iletişim uydularından hem de yerdeki baz istasyonlarından daha iyi sinyaller almak için 24.000 metre yükseklikte asılı kalsa da, mükemmel bir yöntem değildir. Uydular, optimum yer kapsama alanı için radyo dalgalarını Dünya'ya doğru odaklar, bu nedenle bir hava balonunun irtifasında güçlü bir sinyal garanti edilemez.

Bu nedenle, ekibin gelecekte bu hatanın ortaya çıkma olasılığını hesaba katarak tespit yeteneklerini ve hızını geliştirmesi gerekiyor.

Kaynak: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm