GPS'in yerini alabilecek yeni bir sistem geliştiriliyor

Bilim insanları , bir uçağın GPS sinyalinin sıkışması veya kesintiye uğraması durumunda acil durum yedeği olarak mobil sinyalleri kullanan küresel konumlandırma sistemine (GPS) bir alternatifi test ediyor.

Yeni sistem, 24.300 m yükseklikteki hücre kulelerinden gelen sinyalleri yakalayabiliyor - Fotoğraf: Sandia Ulusal Laboratuvarları

Sandia Ulusal Laboratuvarları ve Ohio Eyalet Üniversitesi (ABD) araştırmacıları tarafından yürütülen proje, havadan navigasyon sistemleri için bir güvenlik ağı oluşturmayı amaçlıyor.

LiveScience'ın 26 Kasım tarihli haberine göre, araştırma ekibi, uçakla ilgili iletişim uydularından ve baz istasyonlarından gelen radyo dalgalarını tespit etmek için havada asılı duran alıcılar kullandı. Daha sonra bu bilgiyi pilotlara navigasyon verisi sağlamak için kullandı.

Ekip, anten sistemlerini hava balonlarına bağlayarak, uydular ve baz istasyonları arasında bir konumda (yer seviyesinden 6-50 km yükseklikte) stratosfere fırlattı ve böylece her birinin sinyalini ayrı ayrı tespit etmeyi amaçladı.

Teorik olarak bu anten sistemi, pilotun GPS sinyalini kaybetmesi durumunda acil durum sinyali görevi görebilir.

GPS son derece doğru olsa da kusursuz değildir. GPS sinyalleri savaş bölgelerinde ve çevresinde kasıtlı olarak engellenebilir. Ayrıca, bilgisayar korsanları bir pilotun konumu veya uçuş yönü hakkında yanlış bilgi göndermek için GPS sinyallerini "sahtekarlıkla" değiştirebilirler.

Ayrıca, GPS sistemleri arızalanabilir veya tamamen durabilir. Ticari bir uçağın GPS sinyalini kaybetmesi durumunda insanlar risk altına girebilir. Bu nedenle grup, yedek bir sistemin şart olduğuna inanıyor.

Şimdilik ekip, mevcut referans verilerine dayanarak hangi uyduların hangi sinyalleri gönderdiğini manuel olarak belirlemek zorunda. Gelecekte ekip, anten sistemlerinin uyduları otomatik olarak tanımlamasına ve uydu ve baz istasyonu verilerini kullanarak bir kişinin konumunu ve hızını gerçek zamanlı olarak belirlemesine olanak sağlayacak algoritmalar oluşturmayı umuyor.

Teknolojinin önceki testleri 1.500 ila 2.000 metre yüksekliklerle sınırlı kalmıştı. Ancak ekibin yeni projesi, anten sistemini 24.300 metre yüksekliğe çıkarıyor. Sistem bu yükseklikten güvenilir navigasyon verileri gönderebilirse, hava yolculuğu için gerçek faydalar sağlayabilir.

Sistem, hem yukarıdaki iletişim uydularından hem de yerdeki baz istasyonlarından daha iyi sinyal almak için 80.000 feet yükseklikte uçsa da, bu mükemmel bir yöntem değil. Uydular, optimum yer kapsama alanı için radyo dalgalarını Dünya'ya doğru odaklıyor, bu nedenle bir hava balonunun yüksekliğinde güçlü bir sinyal garanti edilmiyor.

Bu nedenle, ekibin gelecekte bu hatanın ortaya çıkma olasılığını hesaba katarak tespit yeteneklerini ve hızını geliştirmesi gerekiyor.

Kaynak: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm