GPS'in yerini alabilecek yeni bir sistem geliştiriliyor.

Bilim insanları, uçakların GPS sinyalinin engellenmesi veya kesintiye uğraması durumunda acil durum yedekleme sistemi olarak hücresel sinyalleri kullanan, Küresel Konumlandırma Sistemi'ne (GPS) alternatif bir yöntem üzerinde çalışıyorlar.

Yeni sistem, 24.300 metre yükseklikten baz istasyonlarından sinyal alabiliyor - Fotoğraf: Sandia Ulusal Laboratuvarları

Sandia Ulusal Laboratuvarı ve Ohio Eyalet Üniversitesi (ABD) araştırmacıları tarafından yürütülen proje, hava navigasyon sistemleri için bir güvenlik ağı oluşturmayı amaçlıyor.

LiveScience'ın 26 Kasım tarihli haberine göre, araştırma ekibi, uçakla ilişkili iletişim uydularından ve baz istasyonlarından gelen radyo dalgalarını tespit etmek için havada asılı duran alıcılar kullandı. Daha sonra bu bilgileri pilota navigasyon verileri sağlamak için kullandılar.

Araştırma ekibi, anten sistemlerini hava balonlarına bağlayarak, uydular ve baz istasyonları arasına, stratosfere (yer seviyesinden 6-50 km yükseklikte) fırlattı ve böylece her birinin sinyalini ayrı ayrı tespit etti.

Teorik olarak, bu anten sistemi, pilot GPS sinyalini kaybettiğinde acil durum işaretçisi olarak işlev görebilir.

GPS son derece doğru olsa da kusursuz değildir. GPS sinyalleri savaş bölgelerinde ve çevresinde kasıtlı olarak engellenebilir. Ayrıca, bilgisayar korsanları GPS sinyallerini "sahtekarlıkla" pilotlara konum veya uçuş yönü hakkında yanlış bilgiler gönderebilirler.

Ayrıca, GPS sistemleri arızalanabilir veya tamamen çalışmayı durdurabilir. Ticari bir uçağın GPS sinyalini kaybetmesi durumunda insanlar tehlikeye girebilir. Bu nedenle ekip, yedek bir sistemin şart olduğuna inanıyor.

Şu anda araştırma ekibi, mevcut referans verilerine dayanarak hangi uydunun hangi sinyali gönderdiğini manuel olarak belirlemek zorunda. Gelecekte ekip, anten sistemlerinin uyduları otomatik olarak tanımlamasını ve uydu ve baz istasyonu verilerini kullanarak bir kişinin konumunu ve hızını gerçek zamanlı olarak belirlemesini sağlayacak bir algoritma geliştirecek.

Bu teknolojinin önceki testleri 1.500-2.000 metre yüksekliklerle sınırlıydı. Ancak araştırma ekibinin yeni projesi, anten sistemini 24.300 metre yüksekliğe taşıdı. Sistem bu yükseklikten güvenilir navigasyon verileri gönderebilirse, hava yolculuğu için pratik faydalar sağlayabilir.

Sistem, hem yukarıdaki iletişim uydusundan hem de yerdeki baz istasyonundan daha iyi sinyaller almak için 24.300 metre yükseklikte uçsa da, bu mükemmel bir yöntem değildir. Uydular, yerdeki sinyal alımı için radyo dalgalarını Dünya'ya doğru odakladığı için, hava balonunun bulunduğu yükseklikte her zaman güçlü bir sinyal garanti edilemez.

Bu nedenle, araştırma ekibinin bu hatanın gelecekte tekrar ortaya çıkma olasılığını hesaba katarak tespit yeteneklerini ve hızını geliştirmesi gerekmektedir.

Kaynak: https://tuoitre.vn/phat-develop-new-system-that-can-replace-gps-20241126113215133.htm