Demiryolu ağının geliştirilmesi üç stratejik atılımdan biri olarak tanımlanıyor.

Demiryolu ağının geliştirilmesine ilişkin olarak Politbüro , modern ve senkronize demiryolu taşımacılığının geliştirilmesinin, ülkemizi 2045 yılına kadar yüksek gelirli gelişmiş bir ülke haline getirme hedefine ulaşarak hızlı ve sürdürülebilir sosyoekonomik kalkınmayı teşvik etmeyi amaçladığını belirtti. Sonuç bölümünde, tüm siyasi sistemin demiryolu taşımacılığının konumu, rolü, önemi ve gerekliliği konusunda ortak bir algıya sahip olduğu açıkça belirtildi. Ulusal demiryolu altyapısına, kentsel demiryollarına, özellikle Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryoluna yatırım yapma ve inşa etme konusunda her düzeydeki Parti komitelerinin, Parti örgütlerinin ve yetkililerin liderliğinin güçlendirilmesi, ülkenin sosyoekonomik kalkınması için önemli bir itici güç oluşturulması, stratejik ekonomik koridorlarda avantajların teşvik edilmesi, ulusal savunma, güvenlik ve uluslararası entegrasyonun sağlanması, çevrenin korunması, iklim değişikliğine yanıt verilmesi, ülkenin sanayileşme ve modernleşme sürecinin desteklenmesi.

İllüstrasyon fotoğraf kaynağı İnternet

Planlama sürecinde projelerin çevresel etki değerlendirmelerinin yapılması; iklim değişikliği, yükselen deniz seviyeleri ve kaynakların verimli kullanımı gibi faktörlerin proje uygulamasına entegre edilmesi ve dahil edilmesi; ulaştırma projelerinin yapım ve işletme aşamalarında çevre koruma yönetmeliklerinin uygulanmasının izlenmesi; çevre üzerindeki olumsuz etkileri en aza indirmek için yeni çevre dostu teknolojilerin uygulanmasına öncelik verilmesi ve çevre koruma gereklilikleriyle ilişkili teknik ve kalite standartlarına sahip olunması, çevre kirliliğine neden olan demiryolu trafiği faaliyetlerinin en aza indirilmesi. Tren istasyonlarının düzenlenmesi, peyzaja, tarihi kalıntılara ve kültürel mirasa saygı göstermeli ve bunları korumalıdır.

Demiryolu taşımacılığı ve ulaştırma destek hizmetlerine yatırım yapan ve bu alanda faaliyet gösteren yerli ve yabancı kuruluş ve kişilerin meşru hak ve çıkarlarını teşvik etmek, desteklemek, kolaylaştırmak ve korumak için mekanizmalar geliştirmek ve ilan etmek; yatırım sermayesini harekete geçirmek ve ulusal demiryolu altyapısını geliştirmek için arazi fonlarını (özellikle tren istasyonlarında) kullanmak üzere bir mekanizma geliştirmek. Demiryolu sektörünü geliştirmek için bir zemin oluşturmak üzere demiryolu endüstrisini ve destekleyici endüstrileri geliştirmeye yönelik politikalar geliştirmek ve ilan etmek, tüm ekonomik sektörlerden yatırım sermayesi çekmek için politika ve mekanizmaları mükemmelleştirmeye devam etmek; demiryolu altyapı varlıklarında işletme hakkının devredilmesi, kiralanması ve geçici olarak devredilmesi için mekanizmayı mükemmelleştirmek.

Güneydoğu Asya ülkeleri talebi karşılamak için kentsel demiryollarının geliştirilmesini teşvik ediyor.

Demiryolu taşımacılığının avantajlarını teşvik etmek, uluslararası bağışçılardan ODA sermayesi ve imtiyazlı kredileri çekmek ve etkin bir şekilde kullanmak için demiryolu altyapısının geliştirilmesi, iyileştirilmesi ve bakımı için yatırım kaynaklarına özel önem verilmelidir; yatırım sermayesi, taşma etkisi olan demiryolu projelerinde odak noktası ve kilit noktalara odaklanmalıdır. Demiryolu işletmelerinde ve ulaştırma destek hizmetlerinde sosyalleşmeyi teşvik etmek; yabancı yatırımcılar da dahil olmak üzere ekonomik sektörleri ulaştırma araçlarına yatırım yapmaya çekmek, platformlar, depolar, sahalar, yükleme ve boşaltma araçları gibi ulaştırma faaliyetleri için destekleyici çalışmalar yapmak, demiryolu taşımacılığı faaliyetlerinden kaynaklanan çevre kirliliğindeki artışı, özellikle atık su, evsel atık ve endüstriyel atıkların arıtımını kademeli olarak kontrol altına almak, önlemek ve sınırlamak. Çevresel açıdan hassas bölgelerden geçen demiryolu güzergahlarını sınırlandırmak; gerekli olması halinde uygun bir ekosistem telafi planı oluşturulmalıdır.

Demiryolu taşımacılığı faaliyetlerinde teknolojinin uygulanmasını, enerjinin verimli kullanımını, temiz yakıtların, elektrik enerjisinin, yenilenebilir enerjinin ve diğer alternatif enerji kaynaklarının kullanımını teşvik etmek; araştırma, eğitim, altyapı, sanayi ve demiryolu hizmetlerinin inşası, işletilmesi ve bakımına yatırımda yeni bilimsel ve teknolojik gelişmelerin, yeni ve modern malzemelerin uygulanmasını artırmak, otomatik bilet satış ve kontrol sistemleri geliştirmek, kalite yönetimini iyileştirmek, endüstriyel ürünleri Vietnam standartlarına ve uluslararası demiryolu kuruluşlarına göre standardize etmek. Özellikle yüksek hızlı demiryolları ve şehir içi demiryolları olmak üzere, ileri teknoloji araştırma ve transferiyle ilişkili demiryolu endüstrisini geliştirmek. Yerli işletmelerin her aşamada malzeme, aksesuar ve ürün tedarik zincirine katılmalarına yardımcı olmak için proje hazırlama aşamasından itibaren politikalar ve bağlayıcı ilkeler geliştirmek... Diğer yerli endüstrilerin, özellikle makine mühendisliği endüstrisi olmak üzere, demiryolu endüstriyel üretim zincirine katılmasını teşvik etmek.

Demiryolu sektöründe uzmanlaşmış eğitim, araştırma ve deney tesisleri kurarak demiryolu yönetimi, inşaatı ve işletmesi alanında yüksek nitelikli insan kaynaklarının araştırma ve eğitimini teşvik etmek. Eğitimde iş birliği yapmak, yüksek hızlı demiryolları ve şehir içi demiryolları alanlarında uzman çekmek, temel teknolojilerde kademeli olarak ustalaşmak... Demiryolu sektöründe yurtdışı eğitim kontenjanlarına öncelik vermek, özellikle gelişmiş demiryollarına sahip ülkelerle uluslararası iş birliğini genişleterek yerel ihtiyaçları karşılamak üzere bilim, teknoloji ve geliştirme deneyimi kazanmak ve pazarı bölge ve dünya ülkelerine genişletmek, özellikle 4.0 sanayi devriminin sonuçlarını yatırım yönetimi, demiryolu ulaşım sistemlerinin inşaatı ve işletmesine uygulamak için bilim ve teknolojiyi uygulamak üzere uluslararası iş birliğini güçlendirmek, insanların, işletmelerin ve sosyo-politik kuruluşların rolünü teşvik etmek.

Bui Salı