19 Nisan öğleden sonra, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Hoang Van Thach, Lang Son ilindeki Trang Dinh ilçesindeki Dong Dang - Tra Linh otoyolunun tamamındaki ve Quang Hoa'daki Thach An ilçesindeki 2 ilçedeki inşaat durumunu inceledi. Heyete, ilgili bir dizi departman, şube, sektör ve yerel yönetimden liderler eşlik etti.
Çalışma grubu, Chi Minh ve Chi Lang komünlerinden, Trang Dinh bölgesinden (Lang Son) Tuc Nga mezralarına, Na Tuc mezralarına, Dong Khe kasabası boyunca Duc Xuan komününe, Tan Viet mezralarına, Le Lai komününden (Thach An) Na Da mezralarına, Hoa Thuan kasabasına ve Quang Hoa bölgesindeki diğer inşaat alanlarına kadar uzanan tüm otoyol boyunca birçok büyük inşaat alanının saha ilerlemesini denetledi.
Projenin uygulanması için, iki ilde, onaylı teknik tasarım sınırlarına göre geri kazanılması gereken yaklaşık 825,91 hektarlık arazi bulunmaktadır. Şimdiye kadar 784,75 hektarlık alan %95,02'ye ulaşarak devredilmiştir. Bunlardan Cao Bang ili 354,74 hektarlık alanı %96,53'e; Lang Son ili ise 430,01 hektarlık alanı %93,80'e ulaştırarak devredilmiştir. 110 kV ve 35 kV enerji hatlarının yeniden yerleşim alanlarının inşası ve teknik altyapılarının taşınması aktif olarak gerçekleştirilmiştir. 0,4 kV hattı için ise, inşaatın ilerlemesini sağlamak amacıyla inşaatı etkileyen noktalar geçici olarak taşınmıştır.
Proje kapsamında, 29 yol yapım ekibi, 40 köprü yapım ekibi ve 2 tünel yapım ekibi olmak üzere 71 inşaat ekibi, 1.016 makine ve ekipman, yaklaşık 2.000 mühendis ve işçi tüm güzergah boyunca görevlendirilmiş olup, bugüne kadarki toplam paket çıktısı 2.400 milyar VND'yi aşarak sözleşme bedelinin %23,96'sına ulaşmıştır.
Toplantıda, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Hoang Van Thach, projenin inşaat ilerlemesini sağlamak için birimlerden ve yerel yönetimlerden teknik tasarım sınırlarına uygun olarak ek alanı derhal tamamlayıp teslim etmelerini talep etti. İnşaat yüklenicisi, makine, ekipman ve insan kaynaklarını artırdı; teslim edilen tüm bölüm ve alanlarda "3 vardiya, 4 ekip" halinde inşaat yapmak için elverişli hava koşullarından yararlandı; özellikle Bang Giang Nehri üst geçidi (Cao Bang), Ky Cung Nehri üst geçidi (Lang Son) kavşaklarında, projenin kritik güzergahları olan derin kazı ve dolgu noktalarında inşaatı hızlandırdı; projenin tasarıma uygun, zamanında, kaliteli ve verimli bir şekilde uygulanmasını sağladı. Başbakan'ın talimatı doğrultusunda, Kuzey-Güney otoyol aksını Cao Bang'dan Ca Mau'ya kadar uzatarak teknik güzergahı 2025 yılı sonuna kadar açmaya çalıştı.
Bir Le
[reklam_2]
Kaynak: https://baocaobang.vn/vice-chairman-of-provincial-board-hoang-van-thach-kiem-tra-tien-do-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-dong-dan-3176645.html
Yorum (0)