Yeni yol geçiş ücreti düzenlemeleri.

İnşaat Bakanlığı tarafından yayımlanan 68/2025/TT-BXD sayılı Genelge, modern ulaşım altyapısının yönetimi ve işletilmesi gerekliliklerini karşılayarak, karayolu gişelerinin organizasyonu ve işletimi için ekonomik ve teknik normları eksiksiz olarak belirlemektedir.

Örnek görsel: Hanoi -Hai Phong otoyolundaki elektronik gişe.

Yeni genelge, tek noktadan gişe geçişi (MTC) ve elektronik gişe geçişi (ETC) dahil olmak üzere, gişe istasyonlarının düzenlenmesi ve işletilmesi sürecinin her aşaması için kapsamlı ve ayrıntılı ekonomik ve teknik normlar sağlamaktadır. Özellikle, istasyon operatörleri, gişelerde bilet satışı ve denetimi, şerit güvenliği, ETC sistemi işletimi, denetim sonrası gözetim vb. pozisyonlar için belirli iş birimleri/vardiyalar bazında doğrudan işgücü normları belirlenmiştir.

Özellikle ETC şerit işletimi için işgücü normları, istasyon büyüklüğüne göre açıkça kategorize edilmiştir. Spesifik olarak, 8'den fazla ETC şeridi bulunan istasyonlarda, doğrudan işgücü normu vardiya başına 3 adam-gün olarak belirlenmiştir. Gişede bilet satışı ve denetimi için (tek duraklı gişe şeritleri ve karma şeritler için geçerlidir), fiili trafik hacmi tepe yük kapasitesini 1,8 kat veya daha fazla aşarsa, norm 1,05 ila 1,1 faktörüyle yukarı doğru ayarlanır.

Genelge, işgücüyle ilgili faktörlerin yanı sıra, gişe istasyonlarındaki teknik altyapı ve ön uç sistemlerinin yönetimi ve işletimi için de katı kurallar belirlemektedir. Otomatik araç ağırlık kontrol sistemleriyle donatılmış istasyonlar için, ulaşım altyapısının doğruluğunu, güvenliğini ve korunmasını sağlamak amacıyla 1,1 katsayısı ile mühendislik normu uygulanmaktadır.

Finansal yönetim açısından, dolaylı maliyetler (yönetim maaşları, kırtasiye, elektrik, su, doğalgaz, eğitim maliyetleri vb.) toplam doğrudan işçilik maliyetlerinin yüzdesi olarak belirlenir ve bu oran, gişe sayısına ve gişe tahsilat modeline (yatırımcı veya hizmet sağlayıcı) bağlı olarak %30 ile %70 arasında değişir.

2024 Karayolu Kanunu, 2023 Fiyat Kanunu ve karayolu taşımacılığında elektronik ödemelere ilişkin ilgili kararnameler esas alınarak hazırlanan 68/2025/TT-BXD sayılı Genelge, 1 Mart 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girer ve yönetimi İnşaat Bakanlığı'na devredilen karayolu projeleri için Ulaştırma Bakanlığı'nın 40/2021/TT-BGTVT sayılı Genelgesinin yerini alır.

Devlet tarafından doğrudan yönetilen ve işletilen devlete ait otoyollar için, Genelge, vergi öncesi gelirin toplam doğrudan ve dolaylı maliyetlerin %6'sı olarak hesaplanacağını öngörmektedir.

İnşaat Bakanlığı, bu ekonomik ve teknik normlar setinin yayınlanmasının, ilgili kurum ve birimlerin kamu hizmeti faaliyetleri için tahminler hazırlaması, birim fiyatları belirlemesi ve devlet sermayesinin kullanımına ilişkin planları kanuna uygun olarak inşa etmesi ve yönetmesi için önemli bir temel oluşturduğunu teyit eder. Gece vardiyalarında, resmi tatillerde ve Tet (Ay Yeni Yılı) günlerinde yapılan iş hacimleri, mevcut iş kanunlarına göre uygulanmaya devam edecektir.

Bu genelge, İnşaat Bakanlığı tarafından yönetilen projelerde yol kullanım ücretlerinin tahsilatında yer alan tüm kuruluş ve bireyler için geçerlidir ve ücret tahsilat faaliyetlerinin şeffaflığına, operasyonel verimliliğin artırılmasına ve yeni dönemde karayolu taşımacılığı altyapısının yönetiminin modernleştirilmesine katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.

Elmas

Kaynak: https://nhandan.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-thu-phi-duong-bo-post940015.html