Pleiku Havalimanı'nın 2030 yılına kadar yıllık yolcu kapasitesinin 4 milyona ulaşması planlanıyor
Pleiku Havalimanı çok hızlı büyüyor, bazı ana inşaat kalemleri aşırı yüklenmiş durumda ve işletme hacmi önceki tahminleri aşıyor (2019'da yolcu çıkışı 726.526 yolcu/yıl'a ulaştı).
| Pleiku – Gia Lai Havaalanı. |
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Ulaştırma Bakanlığı'na, Pleiku - Gia Lai Havalimanı'nın 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonuyla planlanmasının onaylanması talebini içeren bir belge sundu.
Ulusal sivil havacılık ağında yer ve işlevi iç hatlar havalimanı olan, kullanım niteliği sivil ve askeri ortak havalimanı olan bir havalimanıdır.
Teklife göre, Pleiku Havalimanı, 2021-2030 döneminde Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standart koduna göre 4C havalimanı ve II. seviye askeri havalimanı olacak; yıllık 4 milyon yolcu ve 4 bin 500 ton kargo kapasitesine sahip olacak.
Pleiku Havaalanı'nda 14 uçak park pozisyonu bulunmaktadır; uçak tipi A320/A321 ve eşdeğeri veya daha düşüktür; iniş yaklaşımı: CAT I.
2050 vizyonuna göre Pleiku Havalimanı, 4C havalimanı seviyesi ve II. seviye askeri havalimanı standartlarını koruyacak; yıllık 5 milyon yolcu ve 12.000 ton kargo kapasitesine sahip olacak; toplam uçak park pozisyonu sayısı 18 olacak; uçak tipi A320/A321 ve eşdeğeri veya daha düşük olacak; iniş yaklaşım yöntemi: CAT I.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2021-2030 döneminde, 3.000 m x 45 m boyutlarında (mevcut 27 numaralı pistin 600 m uzatılmasıyla) ve 7,5 m genişliğinde bir malzeme omuzuyla, C kodlu ve eşdeğer uçakların ticari olarak etkin bir şekilde işletilmesini sağlayacak 09-27 pistinin planlanmasını önerdi. 2050 vizyonu, önceki aşamadaki inşaat ölçeğiyle aynı kalmıştır.
Yolcu terminali (B-01 arsası) ile ilgili olarak, 2021-2030 döneminde Pleiku Havalimanı'nda yıllık 4 milyon yolcu kapasiteli yeni bir yolcu terminalinin hizmete girmesi planlanmaktadır. 2050 vizyonu, yeni yolcu terminalinin yıllık 5 milyon yolcu kapasitesine çıkarılmasını öngörmektedir (gerektiğinde geliştirme için ayrılmış arazi).
Kargo terminali (B-02 kara alanı), 2021-2030 döneminde yeni kargo terminalinin yılda 4.500 ton kargo taşıma kapasitesine sahip olması planlanmaktadır. 2050 vizyonuyla Pleiku Havalimanı, yeni kargo terminalini yılda 12.000 ton kargo taşıma kapasitesine genişletecektir.
2021-2030 döneminde Pleiku Havalimanı'nda A-17 geliştirme rezerv alanında hangar inşa etmek için yer ayrılması, gerektiğinde hangarın önünde bir hangar ve apron inşasına eş zamanlı yatırım yapılması planlanıyor; 2050 vizyonunda ise 2030 yılına kadar olan dönemdeki yer aynı tutularak gerektiğinde hangarın önünde 1-2 hangar ve apron inşasına eş zamanlı yatırım yapılması öngörülüyor.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2021-2030 dönemine ait Pleiku Havalimanı Planlama dosyasının, 2050 vizyonuyla, Vietnam'daki havalimanlarının mevcut işletme verilerinin, ekonomik büyüme verilerinin, turizm, ticaret ve hizmet ve Pleiku Yolcu Limanı'ndaki yolcuların gelişimini etkileyen endüstrilerin, endüstrilerin, illerin, bölgelerin ve tüm ülkenin kalkınma planlama yönelimlerinin istatistik ve analizine dayanarak danışmanlık birimi tarafından araştırıldığını, Havaalanı için işlevsel alanların ölçeğini planlamak için bir temel olarak tahmin verilerinin incelendiğini söyledi.
Seçilen seçenekler danışmanlar tarafından dikkatlice araştırılmış, fonksiyonel alanların planlanmasında optimumluk, inşaat maliyetlerinde tasarruf ve inşaat yatırım planında uygulanabilirlik sağlanmıştır.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi ayrıca Ulaştırma Bakanlığı'nın, Pleiku Havaalanı'nın planlamasını, 2045 yılına kadar Pleiku Şehri'nin genel planlamasını da içerecek şekilde dosyaya eklemek için Gia Lai ili Halk Komitesi ile birlikte çalışmasını ve değerlendirmesini önerdi. Bu planlama, bölge tarafından uygulanıyor.
Pham Ngoc Thach caddesi için önerilen planda, her şerit için 10,5 m genişlikte, yolu 3 şeride bölecek genişlikte, yolun iki şeridi arasında 10,0 m genişliğinde ağaçlı bir orta şerit ve her iki taraftaki kaldırım genişliği 3 m'dir.






Yorum (0)