Otoyol projelerindeki darboğazları ortadan kaldırmak için kararlı adımlar.

Lien Khuong - Prenn Otoyolu, Bao Loc - Lien Khuong ve Tan Phu - Bao Loc Otoyolu projelerine bağlanacak.

Ortadan kaldırılması gereken darboğazlar

Gung Ré Yeniden Yerleşim Alanı'nda (Di Linh beldesi), inşaat sözleşmesi Mayıs 2025 sonlarında başlamış ve 2025 yılının sonuna kadar tamamlanması beklenmesine rağmen, arazi tesviyesi yalnızca %30'a, yol yapımı ise %3'e ulaşmıştır. 1 Numaralı Proje Yönetim Kurulu'ndan bir temsilci, ilerlemeyi hızlandırmak için çabaladıklarını ancak arazi temizliğiyle ilgili engellerle karşılaştıklarını, 5 hanenin henüz arazilerini teslim etmediğini ve dolgu toprağı eksikliğinin ilerlemeyi etkilediğini belirtti.

Benzer şekilde, toplam 164,420 milyar VND yatırım yapılan Hoa Ninh Yeniden Yerleşim Alanı'nda (Hoa Ninh beldesi), proje şu anda yalnızca yüklenici ve denetim danışmanı seçimi aşamasındadır. Birinci aşama tazminat planı belde Halk Komitesi'ne değerlendirme için sunulmuş olsa da, bazı hanelerin henüz onay vermemesi ve envanter sürecine işbirliği yapmaması nedeniyle bireysel arazilerin geri alınması hala zorluklarla karşı karşıyadır.

Hiep An 1 yerleşim bölgesinde (Duc Trong beldesi), inşaat başlamış ve şartlar temel olarak karşılanmış olmasına rağmen, dört hane henüz arazilerini teslim etmemiştir. Bunun başlıca nedeni, önceki detaylı planlamanın, henüz ıslah edilmemiş olan ve sakinler tarafından kullanılan araziyle örtüşmesidir.

Özellikle, Duc Trong beldesinde bulunan Phu Hoi Sanayi Parkı'ndaki işçi yerleşim alanının teknik altyapısını iyileştirme projesi için planlama sınırlarının belirlenmesi süreci, eski sınır işaretlerinin kaybolması ve yasal belgelerin belirsizliği nedeniyle zorluklarla karşı karşıya kalmaktadır.

Bu arada, Tan Phu - Bao Loc otoyoluna hizmet veren yerleşim alanları da çok sayıda engelle karşı karşıya. Da Huoai yerleşim alanı (Da Huoai beldesi) aktif olarak inşaat halinde ve toplamın %70'ini aşan önemli bir iş hacmine ulaşmış durumda, ancak yine de planlanandan geride. Ana engel, DT721'den yerleşim alanına bağlanan yol boyunca bulunan yedi hane ve bir kuruluşun henüz şartları kabul etmemesi nedeniyle arazi tahsisi olmaya devam ediyor. Loc Thang (Bao Lam beldesi) ve Loc Son (B'Lao mahallesi) gibi bölgeler ise yasal işlemlerin ve arazi tahsis planlarının tamamlanmasını bekliyor.

Arazi temizleme çalışmalarının yanı sıra, son zamanlardaki sürekli ve yoğun yağışlar da projelerin ilerlemesini etkiledi. Ayrıca, ekonomik ve teknik raporların değerlendirilmesindeki ve yangın güvenliği planlarının onaylanmasındaki gecikmeler de projelerin genel ilerlemesini olumsuz etkiledi.

Arazi edinme sorunlarının çözümü için yeniden yerleşim önceliklendirilmelidir.

Bao Loc - Lien Khuong Otoyolu projesi 5 aydan fazla süredir gündemde olmasına rağmen, arazi edinimi sorunları nedeniyle inşaat henüz başlamadı. Hükümetin talimatı doğrultusunda, Tan Phu - Bao Loc Otoyolu projesinin de temel atma töreni 19 Aralık'ta yapılacak ve bu, Vietnam Komünist Partisi'nin 14. Ulusal Kongresi'ni kutlamak için ülke genelinde gerçekleştirilecek 125 önemli projeden biri olacak.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, otoyol projelerinin zamanında tamamlanmasını sağlamak amacıyla sürekli olarak kararlı direktifler verdi. Çalışma oturumlarında, yerleşim alanlarının iki otoyolun ilerlemesinin sağlanması için bir ön koşul olduğunu, bu nedenle kararlı ve koordineli eylemin gerekli olduğunu vurgulayarak, bunu kilit bir siyasi görev olarak değerlendirdi. Ayrıca, otoyolların inşasının önemi ve faydaları hakkında etkili iletişimin gerekliliğini özellikle vurguladı. Aynı zamanda, halkın meşru hak ve çıkarları için adalet ve uyumun sağlanması talimatını verdi.

Yerel yönetimler son zamanlarda kapsamlı bir çözüm paketi uygulamaya koydu; bu paket şunları içeriyor: tazminat ve destek planlarının kamuoyuna açıklanması; kamuoyuna duyurular ve toplantılar düzenlenmesi; ve tazminat ve destek politikalarının net bir şekilde açıklanmasına yönelik çabaların yoğunlaştırılması.

İlerlemenin hızlandırılması amacıyla, İl Halk Komitesi şu anda yerel yönetimlere, özellikle Gung Ré, Hòa Ninh, Hiệp An 1 ve Đạ Huoai yerleşim bölgelerinde, arazi temizleme engellerinin her biri için özel planlar ve çözümler geliştirmeleri yönünde talimat vermektedir.

Proje yönetimi tarafında ise, yüklenicilerden makine, ekipman ve personel sayısını artırmalarını, yavaş ilerlemeyi telafi etmek için fazla mesai ve ek vardiyalar düzenlemelerini istediler. Aynı zamanda, ortaya çıkan sorunları hızlı bir şekilde çözmek için yakın ve düzenli bir koordinasyon mekanizması kurdular.

İl yönetiminin kararlı yönlendirmesi ve tüm seviyelerin, sektörlerin ve yerel yönetimlerin çabalarıyla, yeniden yerleşim alanlarının kısa süre içinde tamamlanması ve otoyolların planlanan zamanda tamamlanması için sağlam bir temel oluşturulması beklenmektedir.

Kaynak: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-nut-that-cac-du-an-cao-toc-409485.html