Quang Ngai otoyol inşaat sahasındaki makinelerin gürleme sesi

Tet yakınlarındaki Quang Ngai - Hoai Nhon otoyol inşaat alanı hala ekskavatör ve matkap sesleriyle cıvıl cıvıl.

88 km uzunluğundaki Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu, Quang Ngai ve Binh Dinh eyaletlerinden geçerek toplam 20.400 milyar VND yatırımla hizmet veriyor. 2 yılı aşkın süren inşaat sürecinin ardından proje, 7.200/13.343 milyar VND inşaat ve kurulum sermayesi hacmiyle temel olarak şekillendi. 2024 yılında tahsis edilen sermaye dağıtımı, tahsis edilen sermaye planının %107'sine ulaştı.

Tet'e giden günlerde, önemli bir ulusal projenin inşaat sahası hâlâ 7/24 çalışan silindir ve ekskavatörlerin gürültüsüyle dolu. Tet dışarıdaki her kapıyı "çalsa" bile, inşaat ortamı aciliyet taşıyor.

Yol dolgu çalışmaları %95'in üzerine çıktı. Bu proje, son 3 aydır yaşanan fırtınalı hava koşullarından ciddi şekilde etkilendi. Son günlerde, açık havayı değerlendiren müteahhit, projenin Hükümet ve Başbakan tarafından belirlenen programdan önce tamamlanmasını sağlamak için inşaatı hızlandırdı.

Her parti agrega, en yüksek inşaat kalitesini garantilemek için yakından derecelendirilir ve izlenir.

Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu, faaliyette olan otoyol projeleri ile inşası devam eden projeler arasında önemli bir bağlantı noktasıdır. Plana göre, 2025 yılı sonuna kadar Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu'nun tamamı tamamlanacaktır.

88 km'lik güzergahta, dağın içinden geçen 3 tünel bulunmaktadır. Yatırımcı ve yüklenicinin çabalarıyla, 1.300 m uzunluğundaki 1 ve 2 numaralı tünellerin inşası, imzalanan sözleşmeye kıyasla planlanan tarihten önce, temel olarak tamamlanmıştır.

Sadece 3 No'lu tünelin her iki tüpünün uzunluğu 6.400 m'dir, Deo Ca yüklenicisi yaklaşık 5.000 m kazı yaptı ve 3 ay daha sonra tüneli açmaya hazır.

Birçok inşaat ekibinin eş zamanlı olarak görevlendirildiği tünel inşaat çalışmaları. Bu aynı zamanda tüm projenin ilerlemesi için de öncelikli bir konu olduğundan, inşaat çalışmaları Tet genelinde 24/24 devam ediyor.

Proje sahası bugünlerde hâlâ makine ve inşaat ekipmanlarının sesleriyle dolu. Tünel 3 şantiyesine araçlar girip çıkıyor.

Kalan inşaat çıktısıyla Deo Ca Group ve yüklenici konsorsiyumu, 2025 yılı sonuna kadar "trafik kan damarlarını" birbirine bağlayarak projeyi bitiş çizgisine getirmek için 3 vardiya ve 4 ekiple inşaatı hızlandırıyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ram-rap-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-can-tet-192250120132634156.htm