Hoa Lien - Tuy Loan otoyolunda hareketlilik hakim.

Temmuz başlarında, Hoa Lien - Tuy Loan otoyolunun tamamında inşaat faaliyetleri hız kazandı. Müteahhitler, hükümetin talimatı doğrultusunda projeyi 19 Ağustos'a kadar zamanında tamamlamak için azami iş gücü ve ekipmanı seferber ederek birden fazla inşaat cephesi organize ediyorlar.

Proje acilen inşa ediliyor. Fotoğraf: THANH LAN

Tüm rotayı hızlandırın.

11,5 km uzunluğundaki Hoa Lien - Tuy Loan otoyolunun şantiyesinde, 300'den fazla yetkili, mühendis ve işçi, 100'den fazla araç ve ekipmanla birlikte her gün aralıksız çalışıyor. Müteahhitler, işlerini onlarca ekibe bölerek, gece gündüz çalışıyor ve yol yatağı, bağlantı yolları, köprü ve drenaj sistemleri ile asfalt kaplama gibi önemli kalemlere öncelik veriyor.

Projenin yatırımcısı olan Ho Chi Minh Otoyolu Proje Yönetim Kurulu, inşaat ekiplerinin belirlenen ilerlemeyi sağlamak için iş gücünü artırdığını ve günde üç vardiya çalıştığını belirtti. İnşaat kalemlerinin senkronize edilmesi ve hiçbir teknik darboğazın tüm güzergahın ilerlemesini etkilememesi gerekiyor.

Bu günlerde şantiyede bulunan ve otoyolda seyahat eden muhabirler, hareketli ve acil bir inşaat atmosferi gözlemledi. Truong Son İnşaat Şirketi - 5 Numaralı İnşaat Şirketi - 17 Numaralı Şirket'ten oluşan yüklenici konsorsiyumunun yönetiminde, yol silindirleri, buldozerler, asfalt sericiler ve sıcak asfalt beton karıştırma tesisleri gibi yüzlerce makine, her inşaat noktasında aralıksız çalışıyor. Yol yüzeyinin, drenaj sisteminin, üst geçitlerin, alt geçitlerin ve diğer yardımcı unsurların zamanında tamamlanmasını sağlamak için çalışma ekipleri gece gündüz vardiyalara ayrılmış durumda.

Projede eş zamanlı olarak birden fazla inşaat ekibi görevlendirildi. Fotoğraf: THANH LAN

XL1 sözleşme konsorsiyumunun bir temsilcisi şunları söyledi: “Tüm güzergahın 19 Ağustos'ta teslim edilmesi için gece gündüz çalışıyoruz. Projenin gecikmesini önlemek için zorlu bölümler, zayıf temellere sahip alanlar veya yağmur ve rüzgardan etkilenen bölgeler öncelikli olarak onarıma alınıyor…”

Hoang Van Thai üst geçidinin inşaat alanında çalışan işçi Nguyen Van Toan şunları söyledi: "İnşaat süresinin Kasım 2025'ten Ağustos 2025'e kısaltılması talimatından bu yana, biz işçilerin hepsi inşaat alanında kaldık, gün boyunca sürekli olarak üç vardiyaya bölünerek en yüksek yoğunlukta çalıştık." Bu arada, Quang Tri ilinden işçi Pham Dat, proje için fazla mesai yapmak zorunda kaldığı için birkaç aydır evine gidemediğini söyledi…

Orta Vietnam Truong Son İnşaat Şirketi temsilcileri, üst geçitler, asfalt kaplama ve bağlantı yolları gibi inşaat işlerinin son aşamalarına girdiklerini belirtti. Zorlu tarafın hava koşulları olduğunu ancak tüm personelin belirlenen süreye uymaya kararlı olduğunu vurguladılar. Bu arada, Ulusal Karayolu 1A'nın bypass güzergahının iyileştirilmesi ve genişletilmesini içeren Hoa Lien - Tuy Loan otoyol projesi, aynı anda trafiğe açık olarak inşa ediliyor; bu nedenle güzergahta seyahat eden araçlar için trafik güvenliğinin sağlanması her zaman en büyük öncelik olmuştur.

Zamanında bitirmeye kararlıyız.

19 Ağustos'ta trafiğe teknik açılışı gerçekleştirme hedefiyle proje hızlandırıldı ve hem yatırımcı hem de yükleniciler yorulmak bilmeden çalışıyor. Yatırımcı her bir kalemi düzenli olarak denetleyip yakından izlerken, yüklenicilerden güvenlik ve kalite kontrolünü artırmalarını ve yavaş ilerleyen bölümlerde inşaatı hızlandırmalarını istiyor. Yükleniciler de makine, ekipman ve personel takviyesi yapmak ve Cumartesi ve Pazar günleri de dahil olmak üzere günde üç vardiya halinde birden fazla proje kaleminin eş zamanlı inşaatını organize etmek için çaba gösteriyorlar…

Asfalt yol yüzeyi. Fotoğraf: THANH LAN

Hoa Lien - Tuy Loan otoyolu, La Son - Tuy Loan otoyoluna bağlanan son bölüm olup, batı kuzey-güney ulaşım aksının tamamlanmasında ve Orta bölgeden geçen 1A numaralı Ulusal Karayolundaki trafik sıkışıklığının hafifletilmesinde hayati bir rol oynamaktadır. Yaklaşık 11,5 km uzunluğundaki proje, uzun bir kesintinin ardından 2023 yılının ortalarında inşaatına yeniden başlanmış ve şu anda son aşamalarına girmiştir.

Şantiye alanındaki canlı rekabet ruhu ve merkezi hükümetten yerel yetkililere kadar uzanan uzlaşma sayesinde, projenin 19 Ağustos'ta tamamlanarak trafiğe açılması ve önümüzdeki dönemde Orta Vietnam'daki ulaşım altyapı sistemine güçlü bir ivme kazandırması bekleniyor.

Hoa Lien - Tuy Loan Otoyolu Projesi Direktörü Sayın Ta Gia Manh Hung, Başbakanın talimatı doğrultusunda yatırımcı ve yüklenicilerin inşaat çalışmalarını hızlandırdığını, makine, ekipman, personel, malzeme vb. temin etmeye odaklandıklarını ve günde 3 vardiya halinde birçok proje kaleminin eş zamanlı olarak inşa edilmesini organize ettiklerini söyledi.

İnşaat projesi için çok sayıda makine seferber edildi. Fotoğraf: THANH LAN

Birbirine bağlı 2 kavşak, 11 köprü, 8 yaya alt geçidi, çeşitli tiplerde 62 menfez ve toplam uzunluğu 20 km'yi aşan 2 paralel servis yolu ile proje, devlet bütçesinden toplam 2.100 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla hayata geçirildi. İnşaat Eylül 2023'te başladı ve imzalanan sözleşmeye göre projenin Kasım 2025'te tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor.

Ho Chi Minh Otoyolu Projesi Yönetim Kurulu liderleri, yakın zamanda yapılan bir saha incelemesinde şu hususu vurguladı: 19 Ağustos 2025 tarihinden önce tüm güzergahın teslimini etkileyecek hiçbir nedene izin verilmemelidir. Bu nedenle, çalışmaların günde üç vardiyaya bölünmesi ve en yüksek inşaat yoğunluğunun her zaman korunması şarttır.

Hava ve arazi koşullarıyla ilgili sayısız zorluğa rağmen, tüm ekip son teslim tarihine uyma kararlılığını açıkça göstermelidir. Hoa Lien - Tuy Loan otoyolunun zamanında tamamlanması, yalnızca Da Nang ile güney illeri arasında daha hızlı bağlantılar sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda Ulusal Karayolu 1A'daki trafik sıkışıklığını hafifletmeye ve şehrin batı kesimindeki kırsal kalkınmayı desteklemeye de yardımcı olacaktır.

Kaynak: https://baodanang.vn/ron-rang-บน-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html