Long Bien Köprüsü, iki aylık onarım çalışmalarının ardından trafiğe yeniden açılmak üzere.

28 Mart'tan itibaren, eski köprü yüzeyinin kaldırılması, temelin işlenmesi, yeni asfalt döşenmesi ve güzergah boyunca çeşitli unsurların iyileştirilmesini içeren onarım projesini kolaylaştırmak amacıyla Long Bien Köprüsü'nden tüm araçların geçişi geçici olarak yasaklandı. Proje artık son aşamalarına girdi.

Tien Phong muhabirlerinin gözlemlerine göre. 25 Mayıs sabahı, köprü güvertesi için beton dökülmesi, drenaj hendeklerinin yapımı ve korkulukların boyanması ve onarılması gibi önemli işlerin tamamı %100 oranında tamamlanmıştı. Köprünün her iki tarafındaki yol yüzeyleri artık parlak, pürüzsüz ve düzgün bir beton tabakasıyla kaplanarak temiz ve düzenli bir görünüm kazanmıştır.

Long Bien Köprüsü'ndeki onarım çalışmaları neredeyse tamamlandı ve köprü 28 Mayıs gece yarısında trafiğe yeniden açılacak. Fotoğraf: Loc Lien.

Tien Phong gazetesinden bir muhabire konuşan Ha Hai Demiryolu Anonim Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Thanh Phuong, Long Bien Köprüsü'nün onarımının %95'ten fazla tamamlandığını söyledi. Şu anda, köprünün tekrar kullanıma açılabilmesi için sadece genleşme derzlerinin tamamlanması, malzemelerin geri kazanılması ve tüm köprü yüzeyinin temizlenmesi gibi işlemlerin kaldığını belirtti.

Sayın Phuong ayrıca, projenin en büyük zorluğunun, büyük inşaat araçlarının alana erişimini engelleyen dar inşaat alanı olduğunu belirtti. Bu sorunun üstesinden gelmek için yüklenici, işi dört ekibe bölerek, Hung Kralları Anma Günü ve 30 Nisan-1 Mayıs tatilleri boyunca günde üç vardiya halinde kesintisiz çalışma organize etti ve böylece projenin zamanında tamamlanmasını sağladı.

28 Mayıs saat 00:00'da trafiğe resmi olarak açılmadan önce, tüm bileşenler kapsamlı bir teknik ve güvenlik denetiminden ve değerlendirmesinden geçecektir. İnşaat şirketinden yetkililer, projenin kalitesinin bugüne kadar tüm gereksinimleri karşıladığını doğruladı.

Bu iyileştirme, yalnızca trafik güvenliğini sağlamak açısından önemli olmakla kalmayıp, gelecekte Long Bien Köprüsü'nün kapsamlı bir şekilde yenilenmesi için de bir hazırlık niteliği taşıyor. Bu, Vietnam ve Fransa arasında, başkentin bu ikonik sembolünün işlevselliğini artırırken tarihi ve kültürel değerini korumayı amaçlayan önemli bir iş birliği projesidir.

İşçiler Long Bien Köprüsü'ndeki son onarım çalışmalarını tamamlıyor. Fotoğraf: Loc Lien.

Bu büyük onarımdan önce, 2 Şubat akşamı Long Bien Köprüsü'nün 18 numaralı açıklığının üst çelik kiriş bölümünde hasar meydana geldi ve demiryolu sektörü, tren seferlerinin 9 Şubat'ta yeniden başlamasını sağlamak için geçici destekler kurmak ve bileşenleri acilen değiştirmek zorunda kaldı.

Kızıl Nehir'i ve Hanoi -Dong Dang demiryolu hattının bir bölümünü geçen Long Bien Köprüsü'nün inşaatına Eylül 1898'de başlandı ve 1902'de hizmete açıldı. Yaklaşık 1700 metre uzunluğundaki köprü, başlangıçta 19 çelik kafes kirişli açıklık, ortasında bir demiryolu hattı ve her iki yanında iki yaya geçidi ile tasarlanmıştı.

Kaynak: https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo