Nha Trang demiryolunun yenilenmesinden sonra

Bir yıldan uzun süren inşaatın ardından, müteahhitler traversleri ve rayları değiştirdi ve demiryolunun üst yapısını yeniledi. Yol yatağını ve uzunlamasına drenaj kanallarını güçlendirmek için hala birkaç inşaat alanı var...

Nha Trang - Saigon demiryolu yenileme ve yükseltme projesinin (2. faz) inşaatına Ocak 2023 sonunda başlandı.

Nha Trang - Saigon demiryolu bölümünün yenilenmesi ve geliştirilmesine yönelik iki proje programın ilerisinde ilerliyor (Fotoğrafta işçiler Thap Cham bölümünde çalışıyor).

Proje, toplam 1.098 milyar VND'den fazla tahmini yatırım tutarına sahip 3 inşaat paketinden oluşuyor.

Hanoi Trafik İnşaat Danışmanlık Anonim Şirketi Denetim Danışmanı Bay Dang Xuan An, yüklenicinin şu ana kadar ana hat yükseltme kalemlerini tamamladığını, yeni raylar ve traversler değiştirdiğini söyledi.

Thuan Bac ilçesinden ( Ninh Thuan ili) geçen bir demiryolu bölümünde raylar ve traversler değiştirildi.

Özellikle Ninh Thuan ilindeki Ka Rom - Phuoc Nhon, Phuoc Nhon - Thap Cham ve Thap Cham - Hoa Trinh kesimlerinde üst yapı inşaatı temel olarak tamamlandı.

"Ka Rom - Phuoc Nhon kesiminde (Km 1382+246) yüklenici, yatırımcıya teknik kabulü yakında gerçekleştirmek ve teslim etmek üzere güzergah boyunca 6 km'lik drenaj hendekleri inşa ediyor" dedi Sayın An.

Thuan Hai Demiryolu Anonim Şirketi'nin (Ninh Thuan'dan geçen demiryolu bölümünü yöneten birim) bir yöneticisine göre, şu anda trenler 80 km/s hızla seyahat edebiliyor ve kabul edildikten sonra tren hızının artırılmaya devam etmesi mümkün.

Ninh Thuan ilinde otomatik bariyerli bir demiryolu geçidi.

Nha Trang - Saigon bölümünün yenileme ve yükseltme projesinden (Demiryolu Proje Yönetim Kurulu altında) sorumlu olan Bay Nguyen Van Diep, XL01 ve XL02 paketlerinin sözleşmeye kıyasla programın ilerisinde olduğunu ve ödemelerin sermaye planının %100'üne ulaştığını söyledi.

İnşaat, aynı zamanda tren güvenliğini sağlama özel göreviyle, yuvarlanma prensibiyle yürütülmektedir. Tren sefer saatlerine bağlı olması nedeniyle, çalışma devreye alınır alınmaz tamamlanarak tasarım hızı garanti altına alınmaktadır.

Şu anda Song Than istasyonu ve Di An istasyonunun yükseltilmesi ve genişletilmesine yönelik ihale paketi de acilen hayata geçiriliyor.

Proje tamamlandığında trafik güvenliği sağlanacak, demiryolu altyapısının kalitesi iyileştirilecek, yolcu ve yük taşımacılığı kapasitesi artırılacak.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm