İnşaatın başlamasından bir yıldan fazla bir süre sonra, yükleniciler traverslerin ve rayların değiştirilmesini ve demiryolunun üst yapısının yenilenmesini tamamladı. Kalan işler arasında yol yatağının güçlendirilmesi ve uzunlamasına drenaj hendeklerinin inşası yer alıyor.
Nha Trang - Saigon demiryolu yenileme ve iyileştirme projesi (2. aşama) Ocak 2023 sonunda başladı.
Nha Trang - Saigon hattındaki demiryolu yenileme ve iyileştirme projesinin iki aşaması planlanandan daha hızlı ilerliyor (resimde: Thap Cham hattındaki inşaat işçileri).
Proje, toplam tahmini yatırım tutarı 1.098 milyar VND'nin üzerinde olan 3 inşaat paketinden oluşmaktadır.
Hanoi Ulaşım İnşaat Danışmanlık Anonim Şirketi'nden danışman denetçi Bay Dang Xuan An'a göre, yüklenici firma ana hat iyileştirme çalışmalarını tamamlayarak rayları ve traversleri yenileriyle değiştirdi.
Ninh Thuan eyaletinin Thuan Bac bölgesinden geçen demiryolunun bir bölümünün rayları ve traversleri değiştirildi.
Özellikle Ninh Thuận eyaletinden geçen Kà Rôm - Phước Nhơn, Phước Nhơn - Tháp Chàm ve Tháp Chàm - Hòa Trinh bölümleri temel olarak üst yapı inşaatını tamamladı.
"Ka Rom - Phuoc Nhon bölümünde (Km 1382+246), yüklenici firma teknik kabulü hızlandırmak ve yatırımcıya teslimi sağlamak amacıyla güzergah boyunca 6 km'lik drenaj hendeği inşa ediyor," dedi Bay An.
Ninh Thuan'dan geçen demiryolu hattını yöneten Thuan Hai Demiryolu Anonim Şirketi'nin bir yetkilisine göre, trenler şu anda saatte 80 km hızla seyahat edebiliyor ve kabul testlerinden sonra tren hızı daha da artırılabilir.
Ninh Thuan eyaletindeki bir demiryolu geçidine otomatik bariyer kuruldu.
Demiryolu Proje Yönetim Kurulu bünyesindeki Nha Trang - Saigon bölümü yenileme ve iyileştirme projesinden sorumlu Bay Nguyen Van Diep, XL01 ve XL02 paketlerinin sözleşmeye göre planlanandan daha ileride olduğunu ve planlanan sermaye harcamasının %100'ünün gerçekleştirildiğini belirtti.
Yapım aşamasında tren güvenliğinin sağlanmasını da içeren benzersiz inşaat gereksinimleri nedeniyle, yüklenici aşamalı bir yaklaşıma odaklanmıştır. Proje tren seferlerine bağlı olduğundan, her bölüm eş zamanlı olarak tamamlanarak işletmeye hazır hale getirilmesi ve tasarlanan hızın korunması sağlanmaktadır.
Şu anda Song Than ve Di An istasyonlarının iyileştirme ve genişletme projeleri acilen hayata geçiriliyor.
Proje tamamlandığında, trafik güvenliğini sağlayacak, demiryolu altyapısının kalitesini artıracak ve yolcu ve yük taşımacılığı kapasitesini geliştirecektir.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm
