Kuzey Otoyolu operasyonunun erken tamamlanması

Ulaştırma Bakanlığı, ilgili birimlerden Kuzey-Güney otoyolunda akıllı ulaşım sistemleri, otomatik gişe tahsilatı ve dinlenme tesislerinin yapımını acilen hızlandırmalarını istedi.

Proje Yönetimi Direktörü doğrudan denetim yapmalıdır.

Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Karayolları İdaresi, Vietnam Otoyol İdaresi, Yatırım ve İnşaat Yönetimi ve Proje Yönetim Kurullarından, 2017-2020 ve 2021-2025 dönemlerinde Kuzey-Güney Otoyolu Doğu projelerinde akıllı trafik yönetim sistemleri, otomatik gişe tahsilatı, araç ağırlık kontrolü ve dinlenme tesislerine yönelik yatırımların uygulanmasını hızlandırmalarını talep eden bir direktif yayınladı.

Proje Yönetim Kurulları, zorlukları ve engelleri proaktif bir şekilde ele alarak, Kuzey-Güney otoyolundaki akıllı trafik yönetim sistemi, otomatik gişe tahsilatı, araç ağırlık kontrolü ve dinlenme tesislerinin kalitesini ve ilerlemesini sağlamaktadır (Örnek görsel).

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh tarafından imzalanan bir yazıya göre, Ulaştırma Bakanlığı ilgili kurum ve birimlere, engellerin giderilmesine, ilerlemenin hızlandırılmasına ve akıllı trafik yönetim sistemi, otomatik gişe tahsilatı, araç ağırlık kontrolü ve dinlenme tesislerine yapılan yatırımların en kısa sürede tamamlanmasına odaklanılması yönünde çok sayıda talimat verdi ve otoyollarla eş zamanlı işletmenin sağlanmasını güvence altına aldı.

Ancak, Doğu Kuzey-Güney Otoyolu projelerinde akıllı trafik yönetim sistemlerine, otomatik gişe tahsilatına, araç ağırlık kontrolüne ve dinlenme tesislerine yapılan yatırımlardaki ilerleme çok yavaş olup, Ulaştırma Bakanlığı'nın direktiflerini karşılayamamakta ve projenin tüm bileşenlerinin tamamlanması hedefini önemli ölçüde etkilemektedir.

Kalan kalemlerin tamamlanmasını hızlandırmak, tüm projenin senkronize çalışmasını sağlamak ve otoyollarda seyahat eden insanların ve araçların acil ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, Ulaştırma Bakanı, 2, 6, 7, 85, Thang Long ve Ho Chi Minh Otoyolu Proje Yönetim Kurullarının yöneticilerinden Ulaştırma Bakanlığının direktiflerini ciddiyetle uygulamalarını istedi.

Özellikle, Proje Yönetim Kurullarının yöneticileri, akıllı trafik yönetim sistemleri, otomatik gişe tahsilatı ve araç ağırlık kontrolüne yapılan yatırımların ilerlemesini doğrudan denetlemeli ve kontrol etmeli; zorlukların ve engellerin çözümünü proaktif ve hızlı bir şekilde yönlendirmeli, işin tamamlanmasının kalitesini ve ilerlemesini gerektiği gibi sağlamalıdır.

"Proje Yönetim Kurullarının Direktörleri, uygulama kalitesi ve ilerlemesinden Ulaştırma Bakanına karşı tam olarak sorumludur. Gecikmenin nedenlerini ve ilgili kuruluşların ve kişilerin sorumluluklarını açıklayan inceleme sonuçlarına ilişkin bir raporun 10 Şubat 2025 tarihinden önce sunulması gerekmektedir," şeklinde Ulaştırma Bakanlığı talimatını verdi.

Ulaştırma Bakanlığı, Şubat 2025'te Proje Yönetim Kurullarının sorumluluklarına ilişkin raporların incelenmesi, Bakana rapor verilmesi ve kuruluşların ve bireylerin sorumluluklarının ele alınması konusunda tavsiyelerde bulunulması görevini Teşkilat ve Personel Dairesine, koordinasyon görevini ise Yatırım ve İnşaat Yönetimi Dairesine vermiştir. Yatırım ve İnşaat Yönetimi Dairesi, gerekli ilerlemenin sağlanması için kendi yetki alanındaki çalışmaları denetleyecek, gözetecek ve çözüm üretecektir.

8 dinlenme tesisinin inşaatına yakında başlanacak.

Dinlenme tesisleriyle ilgili olarak, Ulaştırma Bakanlığı, 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan ve Ho Chi Minh Karayolu Proje Yönetim Kurullarının müdürlerinden, tüm 21 dinlenme tesisi için arazi tahsis işlemlerinin en geç Şubat 2025'e kadar tamamlanması amacıyla yerel yetkililerle koordinasyon sağlamalarını istedi.

Aynı zamanda, yönerge yatırımcılara ve işletmelere yatırım prosedürlerinin tamamlanmasını hızlandırmaları ve 2017-2020 dönemi içinde Doğu Kuzey-Güney Otoyolu üzerindeki 8 dinlenme tesisinin inşaatına derhal başlamaları talimatını vermektedir. Ayrıca, bileşen projeler faaliyete geçtiğinde temel hizmet tesislerinin (tuvaletler, otoparklar) tamamlanmasını sağlamak için kalan 13 dinlenme tesisi için yatırımcı seçiminin tamamlanmasını, özellikle de 30 Nisan 2025'ten önce tamamlanması planlanan projeler için, gerektirmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Otoyol İdaresi'nden proje yönetim kurulları, yatırımcılar ve işletmelerle yakın koordinasyon içinde çalışarak yerel yetkililerle arazi tahsisi konusunda işbirliği yapmasını ve ortaya çıkan engelleri derhal gidermesini talep etti.

Vietnam Karayolları İdaresi, yatırımcıları ve işletmeleri, projelere giden ve gelen erişim yollarının bağlantı prosedürlerini tamamlamaları ve inşaat izinlerini yasal düzenlemelere uygun olarak sorunsuz bir şekilde almaları konusunda yönlendirir ve destekler; böylece prosedürleri en aza indirir ve projelerin ilerlemesini sağlar.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm