Vinh Long eyaletinin ekonomisinde yeni bir ivme yakalanıyor

DNVN - Birleşmeden sonra çok sayıda sanayi parkının sahibi olan Vinh Long Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu, planlama etkinliğini değerlendirmek için danışmanlar tutmayı önerdi ve aynı zamanda yatırım çekmek için ivme yaratmak amacıyla temel trafik altyapısına yatırıma öncelik verilmesini önerdi.

Vinh Long'da şu anda 1 ekonomik bölge ve 11 sanayi parkı bulunmaktadır. Bunlardan 6'sı faaliyete geçmiş olup, endüstriyel kalkınmada, rekabet gücünün artırılmasında ve sürdürülebilir büyümenin desteklenmesinde önemli bir rol oynamaktadır. İl ekonomik bölge yönetim kurulu (yönetim kurulu), planlamanın etkinliğini değerlendirmek üzere bir danışman tutmayı önerdi ve aynı zamanda yatırım çekmek için ivme yaratmak amacıyla temel ulaşım altyapısına yatırım yapılmasına öncelik verilmesini tavsiye etti.

Bugün acil ihtiyaçlardan biri de gelişmemiş sanayi bölgelerinin gelişimini hızlandıracak köklü çözümlerin bulunması, aynı zamanda stratejik yatırımcıların cazibesinin ve davetinin artırılmasıdır.

Vinh Long'daki işletmeler istikrarlı ve etkili üretim yaparak ekonomik büyümeye aktif olarak katkıda bulunuyorlar.

Yeni gelişme ivmesi

Vinh Long Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Van Phuong, ekonomik bölgelerin ve sanayi parklarının yönetimi ve uygulanmasına, özellikle işletmeler için zorluk ve engelleri ortadan kaldırmaya her zaman odaklanıldığını söyledi. Bu sayede, çok sayıda yerel ve bölgesel çalışan için istihdam yaratan ve sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınmaya katkıda bulunan birçok büyük ölçekli proje hayata geçirildi.

Bay Phuong'a göre, yılın ilk aylarında ekonomik bölgeler ve sanayi parklarındaki işletmelerin faaliyetleri genel olarak istikrarlı seyretti ve iyi çevresel koşullar, çalışanlar için politikalar, güvenlik ve düzen, gıda güvenliği ve hijyeni sağladı. Ancak, faaliyete geçen sanayi parklarındaki yüksek doluluk oranlarının avantajının yanı sıra, Vinh Long hala önemli zorluklarla karşı karşıya: sınırlı sanayi arazisi fonu, bazı bölgelerin hayata geçirilmesindeki yavaş ilerleme ve altyapı yatırımcılarına yönelik çağrıların beklentileri karşılamaması.

Ayrıca, altyapı yatırımcıları ve ikincil yatırımcılar için zorlukların giderilmesi çalışmaları hâlâ yavaş ve uzun sürmekte ve bu da proje uygulama sürecini etkilemektedir. İlin ulaşım altyapısı plana uygun olarak iyileştirilmemiş veya genişletilmemiştir; bölgelerin içindeki ve dışındaki altyapı sistemi senkronize olmadığından yatırımcılar için cazibesi azalmaktadır.

Ayrıca, yatırım onayı almış olmalarına rağmen yeni sanayi bölgelerinin hayata geçirilmesi hâlâ birçok engelle karşı karşıyadır. Özellikle, tazminat ve saha temizliği için yeniden yerleşim alanlarının inşası hâlâ yavaş ilerlemekte ve bu durum sanayi bölgelerinin gelişimini önemli ölçüde etkilemektedir. İl yönetim kurulu, ekonomik bölgeler ve sanayi bölgelerinin tüm planlamalarını entegre etmeye ve gözden geçirmeye, yerel avantajları en üst düzeye çıkarmak ve kalkınma verimliliğini artırmak için artık uygun olmayan projeleri kararlılıkla düzenlemeye veya değiştirmeye odaklanmaktadır.

Aynı zamanda, 2040 yılına kadar Dinh An ekonomik bölgesinin inşasına ilişkin ana planın düzenlenmesine ilişkin projeyi Başbakan'ın onayına sunma sürecini tamamladı ve onaylanan yönelime göre yatırım çekmek için sağlam bir temel oluşturan imar planlarını uygulamaya koyuyor.

Altyapı çözümleri

Vinh Long Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu, Dong Binh, Gilimex Vinh Long, An Dinh ve Hoa Phu (3. aşama) gibi önemli sanayi parkları için tazminat ve saha temizliği hizmeti sunmak üzere yeniden yerleşim alanlarının uygulanmasının hızlandırılması amacıyla ilgili sektörler, yerel yönetimler ve birimlerle yakın bir şekilde koordinasyon sağlıyor.

Phu Thuan Endüstri Parkı'nın altyapısının derhal tamamlanması için yatırımcıları koordine etmeye ve teşvik etmeye odaklanmak, tanıtımı artırmak ve ikincil yatırımcıları çekmek; Giao Hoa Endüstri Parkı altyapısının inşaatı ve işletmesi için yatırım prosedürlerini desteklemeye devam etmek ve projelerin planlanan tarihte faaliyete geçebilmesi için zorlukları ortadan kaldırmak.

Rach Mieu Köprüsü - Co Chien Köprüsü'nü birbirine bağlayan Ulusal Karayolu 60'ın 4 bölümünün BOT kapsamında yükseltilmesi ve genişletilmesi projesi.

Ulaşım altyapısı konusunda, eyalet, merkezi hükümetin 2026-2030 döneminde önemli ulaşım projelerine yatırım yapmak için yaklaşık 19.680 milyar VND tutarındaki finansman kaynağını değerlendirip dengelemesini önerdi. Ayrıca, Vinh Long, hükümet tarafından onaylanan kıyı yolları projelerine kamu yatırım sermayesi tahsisine öncelik verilmesini önerdi.

Aynı zamanda, Rach Mieu Köprüsü'nü Co Chien Köprüsü'ne bağlayan Ulusal Karayolu 60 genişletme projesinin 2, 3 ve 4. bölümlerinin YİD modeliyle yenilenmesi için yatırım çağrısında bulunuluyor. Bu projeler tamamlandığında, eyaletteki sanayi bölgeleri ve ekonomik bölgelerde yatırım çekiciliğini artırarak önemli bir itici güç oluşturacak.

Önümüzdeki dönemde yatırım çekme amacıyla, yönetim kurulu, İl Halk Komitesi'nin Hükümete rapor sunarak, ekonomik bölge içinde ve dışında sınırları olan projeler için değerlendirme, sertifika verme ve yatırım yönetimi konusunda karar alma yetkisinin İl Halk Komitesi Başkanı'na verilmesini önerdi.

Eyalet ayrıca, Binh Minh endüstri parkının imar planının (ölçek 1/2000) kiralanabilir endüstri arazisi alanını artıracak şekilde düzenlenmesini, alanın doldurulması için koşullar yaratılmasını; lojistik merkezinin gelişimine hizmet edecek kuru liman sisteminin planlamasının gözden geçirilmesini, yatırım yapılan planlama kısmıyla çakışmaların önlenmesini önerdi.

Ayrıca, proje yatırım politikasının onaylanması için yeterli temelin oluşturulması amacıyla, 2030 yılına kadar henüz kullanılmayan sanayi parklarından 145 hektarlık sanayi arazisinin Hoa Phu Sanayi Parkı'na (3. aşama) aktarılmasına izin verilmesi önerilmektedir.

Üçlü Tran

Kaynak: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/suc-bat-moi-de-kinh-te-tinh-vinh-long-but-pha/20250911015711316