Denizcilik sektörünün yeniden yapılandırılması

Birçok zorluk

Her gün 100'den fazla kıyı balıkçı teknesi Hon Dat komünündeki Van Thanh menfezine girip demirliyor. Balıkçıların çoğu zor ekonomik koşullara ve küçük balıkçılık ekipmanlarına sahip. Geçimlerini çoğunlukla kıyıya yakın sularda trol, dip kazıma, tuzak, tuzak, morina ve bagua avcılığıyla sağlıyorlar.

Van Thanh mezrasında bir balıkçı olan Bay Nguyen Van Chin şöyle dedi: "Önceki yıllara kıyasla kıyı sularında çok daha az balık ve karides var. Eskiden, yakıt ve yiyecek masrafları hariç, sefer başına 2-3 milyon VND kazanıp yine de yarı yarıya kâr edebiliyordum. Şimdi denize açıldığımda, tek umudum yakıt için yeterli paramın olması. Ailemin toprağı yok ve iş değiştirecek sermayem yok."

Açık deniz balıkçı tekneleri kullanan balıkçılar da balıkçılık artık ekonomik olarak verimli olmadığı için birçok zorluk ve zorlukla karşı karşıya kalıyor. Birçok tekne sahibi para kaybediyor ve teknelerini kıyıda tutmak zorunda kalıyor.

Rach Gia Ward Balıkçılık Derneği Başkanı Bay Truong Van Ngu'ya göre, denize açılacak sermayeye sahip olmak için çoğu gemi sahibi varlıklarını ipotek ettirerek bankalardan borç alıyor. 2-3 aylık bir açık deniz balıkçılık gezisi için gemi sahibi, yakıt, buz, balıkçılara avans olarak verilen maaşlar, yiyecek ve erzak olmak üzere 1,8 ila 2 milyar VND ödemek zorunda. Balıkçılık alanları giderek tükeniyor ve gemileri denize göndermek okyanusun ortasında kumar oynamak gibi. Şanslıysa, gemi sahibi zarar etmeyebilir veya on milyonlarca VND kar edebilir. Şanssızsa, balık verimi düşük oluyor, gemi sahibi ve mürettebatın parası kalmıyor ve gemi sahibi amortisman, gemi onarımı ve banka kredisi faizini bile karşılamak zorunda kalıyor.

Balıkçılar, Nam Du deniz alanında, Kien Hai özel bölgesinde balıkçılık faaliyetlerine katılıyorlar.

Eyaletteki balıkçılık alanları artık bol su kaynağı sağlamayınca, birçok balıkçı teknesi ve balıkçı yasadışı deniz ürünleri avlamak için yabancı sulara açıldı. Son zamanlarda eyalette yasadışı ve kural dışı balıkçılık düzenlemelerini ihlal etme durumu son derece karmaşık bir hal aldı; birçok kişi Malezya ve Endonezya sularında yasadışı avlanmak için teknelerini göndererek gizlice anlaştı ve yetkililer tarafından tutuklanıp yargılanıp yargılandı.

Temmuz 2025 itibarıyla, An Giang eyaletinde yabancı suları ihlal eden 6 balıkçı gemisinin tutuklanıp yargılandığı 5 vaka vardı. Bu, eyaletin Avrupa Komisyonu'nun "sarı kartını" kaldırmaya yönelik çözümleri uygulamadaki en büyük eksikliklerinden ve sınırlamalarından biridir.

Mesleği yeniden düzenlemek

Tarım ve Kırsal Kalkınma Dairesi Müdürü Le Huu Toan şunları söyledi: "Su kaynakları giderek tükeniyor, eyalet balıkçılık sektöründe düzenleme ve yeniden yapılandırma uyguluyor, sömürüden su ürünleri yetiştiriciliğine geçerek sömürü ve su ürünleri yetiştiriciliği arasında dengeyi sağlıyor; sömürü yoğunluğunu azaltmak için balıkçı teknelerinin sayısını kademeli olarak azaltıyor; kıyı toplulukları için iş yaratıyor ve geliri artırıyor."

2021'den bugüne kadar uygulanan yol haritası kapsamında, il 1.660 gemiyi kesti. Bunların çoğu, kıyı bölgelerinde faaliyet gösteren ve en uzun boyu 12 metrenin altında olan balıkçı gemileri olup, özellikle açık denizlerde faaliyet gösteren ve en uzun boyu 15 metre veya daha fazla olan 286 trol ve solungaç ağlı balıkçı gemisini kesti.

Aynı zamanda, 37 balıkçı teknesi trol ve solungaç ağ avcılığından (yasak meslekler) teşvik edilen mesleklere (tuzak, olta, gırgır ve su ürünleri avcılığı için lojistik hizmetleri) dönüştürülmüştür. İl, 2030 yılına kadar 8.625 balıkçı teknesine sahip olmayı hedeflemektedir.

Tarım ve Çevre Bakanlığı'na göre, eyalet su kaynaklarının onarılmasına ve yenilenmesine odaklanıyor; işletmeleri açık deniz su ürünleri yetiştiriciliğine yatırım yapmaya teşvik eden mekanizmalar ve politikalar geliştiriyor. Eyaletin, balıkçıların üretimde kendilerini güvende hissetmelerine yardımcı olmak için balıkçılık sektörünü yeniden yapılandırmak adına daha köklü ve etkili çözümler uygulama çabaları gösterdiği görülüyor.

Makale ve fotoğraflar: THUY TRANG

Kaynak: https://baoangiang.com.vn/tai-co-cau-nghe-bien-a425417.html