Yanko Geçidi'nde Gevezelikler

Ekim ayının başlarında Yanko Geçidi'nde yağmur ve güneş dönüşümlü olarak yağıyordu. Sağanak yağmurun peşimden koştuğu bir sırada yol kenarındaki bir restoranda mola verdim.

Dükkân sahibi, kahve servisi yaparken, otoyolun araçların çoğunu yeni güzergaha çekmesi ve Ulusal Karayolu 1'i "terk edilmiş" bırakması nedeniyle müşteri eksikliğinden şikayet etti. "Bir sorunun iki yüzü var: Büyük kazançlar elde etmek için küçük kazançları kaybetmeyi göze almalısınız," diye düşündüm ama sadece başımı sallayıp hiçbir şey söylemeden paylaştım. Bir zamanlar dükkanlar ve araçlar için hareketli bir yer olan Yanko Geçidi'nin eteği, yükselen bir Tip 5 kentsel alan olan Ham Tan bölgesindeki Tan Nghia kasabasına ait. Tan Nghia, bugün Ham Tan bölgesinin idari ve ekonomik merkezi. Nesnel olarak konuşursak, bu kasabanın bugün sahip olduğu şey çok gurur verici; Parti Komitesi'nin ve buradaki insanların büyük çabası. Yani geçmiş ve günümüz hikayeleri, kelimelerle ifade edilmesi zor duygularla harmanlanmış bir şekilde geri gelmeye devam ediyor.

I. Geçmişte:

Tan Nghia, Tan Duc, Tan Minh, Tan Phuc'tan Song Phan, Tan Ha, Tan Xuan'a kadar uzanan geniş bir alanı kapsayan, seyrek nüfuslu ve yoksul bir komün olan Ba Gieng komününe aitti. Burası, savaşın en sıcak bölgesiydi çünkü Binh Tuy eyalet başkentine açılan kapı ve Tanh Linh'in iki kurtarılmış bölgesi olan Ham Tan'ı birbirine bağlayan koridordu. Birdenbire, deneyimli bir devrimci kadronun bana bu toprakların ünlü savaşlarından bahsettiğini hatırladım. (Bu savaşların coğrafi kapsamını hesaplarsak, Suoi Van tren istasyonundan Song Phan'a ve Yanko geçidine kadar olan kısmın, o zamanlar engebeli, yoğun ormanlık, engebeli bir alan olduğunu varsayabiliriz.) Benim için en etkileyici olanı, altmış yıl önce, yine aynı Ekim günlerinde, dört zırhlı askeri trenin çarpışmasıydı. O zamanlar, bu toprakların her hareketi Güney Silahlı Kuvvetler Görev Gücü - Ham Tan Bölgesi'nin yönetimi altındaydı, bu yüzden tren pusu planı 486. Şirket, 489. Şirket, 481. Özel Kuvvetler Timi ve il mühendislik müfrezesinin koordinasyonuyla titizlikle planlanmıştı. Rapora göre, dört düşman zırhlı askeri treni 37 mm, 12,7 mm Canon Beaufot topları, çok sayıda ağır makineli tüfek, 81 mm havan topu ile donatılmıştı... Direniş ordusunun tüm ateş gücü seferber edilmişken, sadece 60 adet 80 mm havan topu, bir 30 mm ağır makineli tüfek, geri kalanlar sadece orta makineli tüfekler ve hafif makineli tüfeklerdi. Bu nedenle, savaş komutanlığı kazanmak için proaktif pusudan yararlanmaya karar verdi. İlk zırhlı tren savaş alanına girdiğinde, hedefin yakınında, ateşi patlattık. Dört tren vagonu için dört mayın. Beklenmedik bir şekilde, dördüncü mayını patlatmaktan sorumlu bir yoldaş başarısız oldu. İlk üç vagon anında felç oldu, ancak dördüncü vagondan askerler şiddetle direnmeye başladı ve pusu kuvvetinin bir yoldaşını kaybetmesine ve üçünü de ağır yaralamasına neden oldu. Bu durumda, üçüncü kuvvet esnek bir şekilde hareket ederek demiryolunun her iki yakasını da kuşattı ve koordineli saldırılar düzenledi. Bu sayede pusu başarılı oldu ve düşmanın hayati demiryolu hattı uzun süre kesildi...

Yazar bir tanıdığım dükkâna gelip merhaba dedi ve eski günleri hatırlatan düşüncelerimi böldü. Bir esinti gibiydi, hızla sohbete başladı ve Amerikan direnişi sırasında yaşanan bir savaş hakkında uzun bir hikâye anlattı...

1974 yılında, Nghia Lo Bölge Parti Komitesi, Song Phan Parti Hücresi'ne, VI. Askeri Bölge personelini stratejik muharebe için savaş alanına "önceden müdahale etmek" üzere karşılamak üzere Silahlı Görev Gücü ile koordinasyon sağlamasını emretti. Ardından, dağlık araziden ve yoğun bitki örtüsünden yararlanan kuvvetlerimiz, 42. kilometreden 37. kilometreye kadar bir pusu kurdu. Bu, tabur seviyesine (600. tabur) kadar birliklerle yapılan bir pusu muharebesiydi. Düşmanın 20 araçlık, yerel askerlerle dolu GMC konvoyu, Phan Thiet yönünde ulusal karayolunda 5 km'den fazla bir hat boyunca ilerledi. Öndeki GMC henüz Ong Hanh Köprüsü'nü geçmemişken, konvoy pusu yoluna girdi ve kuvvetlerimiz eş zamanlı saldırı emri aldı. Bazı askerler karşılık vermek için yol kenarına çekildi, bazıları ise panik içinde kaçtı. 2 saat süren çatışmanın ardından, bir düşman bölüğü olay yerinde imha edildi, yaralılar sedye taşıdı, araçlara binip birbirlerine yardım ettiler ve geri çekildiler. Sabahleyin kazanılan zafer, düşman askerlerini şaşkın, korku içinde birbirlerine sokulmuş halde bıraktı...

Arkadaşımın hikâyesi bana, Bon Sau kavşağının kalan askerlerin renkleriyle dolu olduğu 1975 Nisan günlerini hatırlattı. Aslında, Bon Sau kavşağı ve Song Phan'da konuşlanmış düşmanın yerel ordu ve milis karakolları, bizim güçlerimiz saldırmadan önce dağılmıştı. 19 Nisan 1975'te Devrim, zaferinden yararlanarak Binh Ngai ve Nghia Tan'ın yoğunlaştığı bölgeleri kurtardı... Bu yeni bir hikâyeydi ama üzerinden 48 yıl geçti, zaman insanların hayatlarını kaplayan dalgalar gibi, her an için bir sonsuzluk var mı?! Tek bildiğim, bunun bir tarih olduğu, bir toprağın ve aynı zamanda her bir insanın tarihi olduğu. Bir başka üzücü bakış açısı da, bu savaşta Tan Nghia - Song Phan şehitlerinin sayısının 74 kişi olmasıydı. Çok anlamlı! Biri "Zaman aşağı doğru akar, yukarı doğru akar hayat" dememiş miydi?!

II. Ve şimdi:

Tan Nghia Kasabası Parti Komitesi'nin bugün bu kadar güçlenmiş olması bile, seleflerinin fedakarlıkları ve özverileriyle dolu zorlu bir yolculuktan geçmek zorunda kalmıştır. Bugünkü Tan Nghia Kasabası Parti Komitesi ve Song Phan Komünü'nün selefi, 1963 başlarında Ham Tan Bölge Parti Komitesi tarafından kurulan ve 6 Ra Glai (Rai) etnik kökenli yoldaştan oluşan Song Phan Parti Hücresi'ydi. O dönemdeki çalışma koşulları son derece zor ve tehlikeliydi, ancak bu yoldaşlar duruşlarını ve devrimci ruhlarını korudular. Bugün Parti Komitesi'nin 14 alt Parti Hücresi ile birlikte 124 üyesi bulunmaktadır. Elbette, modern zamanların ve geniş bir örgütlenmenin zorlukları da karmaşık ve farklıdır; Parti Yürütme Komitesi Çalışma Yönetmeliği'ni yayınlamak, bunları düzenli olarak gözden geçirmek, değiştirmek ve bölgenin gerçek durumuna uyacak şekilde tamamlamak da liderlerin yeterli yürek ve faaliyet alanına sahip olmasını gerektiren birçok zorlukla birlikte büyük bir sorundur. Tan Nghia Kasabası Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı yoldaş Luong Thi Sang, yakın zamanda parti üyelerinin niteliklerinin iyileştirildiğini söyledi: 8 yoldaşımız üniversite mezunu, 14 yoldaşımız üniversitede, 2 yoldaşımız üniversitede ve 7 yoldaşımız orta seviyede eğitim görüyor. Siyaset teorisi alanında ise 14 yoldaşımız orta seviyede, 3 yoldaşımız orta seviyede ve 1 yoldaşımız ileri seviyede eğitim görüyor. Yerel yönetimin güçlü ve doğru bir şekilde gelişmesi için, hükümet sisteminde yüksek niteliklere sahip liderler ve kişiler ön koşuldur.

Aslında, Tan Nghia kasabası artık eskisi gibi yoksul bir kırsal bölge değil; değişim her geçen gün belirginleşiyor. Halkın mutluluk endeksi yükseldi. Yaşamın her alanında ve yönünde eş zamanlı bir gelişme özellikle dikkat çekiyor. Kasabanın sosyoekonomik durumu giderek olumlu yönde gelişiyor. Gözümde, Nghia Hoa Sanayi Kümesi'nin görkemli ve canlı projeleri, ilçe idari merkezindeki yollar, şehir içi yollar, Dinh 3 Nehri sulama kanalı sistemi, Tan Nghia pazarı ve diğer birçok proje açıkça ortaya çıktı ve hayata geçiriliyor. Arazi potansiyeli ve iş gücü kaynakları açısından birçok avantajla birlikte, ilçe merkezi bir kasabanın gelişimini teşvik edecek itici bir güç oluşturacak.

Lise yolu, anaokulu yolu, 3. Bölge Salonu, idare binasının onarımı ve Halk Komitesi bahçesinin yenilenmesi, salonun masa ve sandalyelerle donatılması, beton anaokulu bahçesi, mahalle tuvaletlerinin yenilenmesi gibi bir dizi proje hayata geçirildi. Devlet ve halkın birlikte yaptığı projeler, mahallenin çehresini değiştirmeye katkıda bulundu. Örneğin, 10.277 km'yi sağlamlaştıran ve toplam maliyeti 13,6 milyar VND'yi aşan şehir içi trafik projesinin 5,4 milyar VND'den fazlasını halk sağladı. Yaklaşık 10 km'lik yolun onarımı, 1 köprü ve 4 drenaj menfezi yapılması için halkı harekete geçirdi ve toplam maliyeti 521 milyon VND'yi aştı.

Ayrıca ilçenin merkezi olması nedeniyle; Devlet Karayolu 55 çevre yolu kesimi; hastaneye giden yol, idari merkez, hastane... gibi birçok eser ve projenin yapımı üst makamların dikkatini çekmiştir.

Günümüzde, Hung Vuong, Cach Mang Thang Tam ve Tan Nghia'nın diğer bazı ana caddelerinde yürürken, insanlar tüm kasabanın ekonomik yapısını hayal edebiliyor. Yaklaşık bin sabit işletme, 6. Bölge'de bir pazar, 1. Bölge'de geçici bir pazar ve birçok küçük, sabit olmayan işletme, genel ekonomik yapının %40'ından fazlasını oluşturan ferah ve hareketli bir görünüm yaratıyor.

Kentte birçok sosyal yardım projesi üst düzey yöneticiler tarafından yatırıma konulmuştur; bazı ana yolların asfaltlanması, aydınlatma sistemleri, ağaçlar, kaldırımlar, drenaj sistemleri, spor salonları vb. 5. tip kentsel alan kriterleri kademeli olarak tamamlanmış; imar düzeni ve kentsel düzen alanında devlet yönetimine odaklanılmış ve yüksek verimlilikle yönetilmiştir.

Yanko Geçidi'nde yine ani bir sağanak yağmur başladı, ama içimde gerçekten bir sıcaklık hissediyorum. Hâlâ tamamlanmamış bazı şeyler olsa da, memleketimin her geçen gün değişmesinden gerçekten mutluyum! Ham Tan ilçesinin görkemli ve değerli bir ilçe başkenti seçmesinden dolayı mutluyum! Halkın mutluluk endeksinin önemli ölçüde artmasından dolayı mutluyum!

Kaynak