Öğrenciler için trafik güvenliğini sağlamaya yönelik çözümlerin güçlendirilmesi

Son zamanlarda, tüm kademe ve fonksiyonel sektörlerde trafik güvenliği ve düzeninin sağlanması (TTATGT) konusunda alınan proaktif ve sert önlemlerle, ildeki öğrencilerin trafik güvenliği yönetmeliklerine uyma bilincinde olumlu değişiklikler olmuştur. Ancak, trafik güvenliği ve düzenini ihlal eden öğrencilerin durumu hâlâ karmaşıktır ve birçok potansiyel kaza ve çarpışma riski taşımaktadır. Bu nedenle, okullarda trafik güvenliğini sağlamak ve öğrenciler arasında trafik kazalarını (TNGT) önlemek için, okulların ve fonksiyonel birimlerin yönetimini güçlendirmenin yanı sıra, ailelerin çocuklarının yönetimi, eğitimi ve disiplini konusunda aktif ilgi ve iş birliği göstermeleri gerekmektedir.

İhlaller hala oldukça yaygın.

Son zamanlarda bazı yollarda seyahat ederken, özellikle lise öğrencilerinin kask takmadan motosiklet, scooter ve elektrikli scooter kullandıklarına dair görüntülere rastlamak zor değil. Bazı yollarda, üçlü veya dörtlü sıralar halinde dizilmiş, yanlış şeritte seyreden, izin verilenden fazla yolcu taşıyan, şemsiye ve cep telefonu kullanan, konuşan, şakalaşan vb. öğrenci grupları da mevcut. Bu gruplar, trafiği aksatıyor ve diğer araçların trafiğini etkiliyor. Özellikle bazı öğrenciler, XGM'leri zikzak çizerek, zikzak çizerek, kırmızı ışıkta geçerek, kendilerini ve diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atıyor ve potansiyel olarak trafik kazalarına neden oluyor.

Yetkililerin değerlendirmesine göre, son dönemde ilde okula giderken trafik kurallarını ihlal eden öğrencilerin durumu oldukça yaygın. En göze çarpan durum ise, reşit olmayan, ehliyeti olmayan, kask takmayan, trafiğe çıkarken yalpalayan ve direksiyonu kıran ve araçlarını gençlere emanet eden velilerin durumu.

Mevcut Karayolları Trafik Kanunu'na göre, 16 yaş ve üzeri kişiler 50 cm3'ten az silindir hacmine sahip XGM'yi, 18 yaş ve üzeri ehliyetli kişiler 50 m3 veya daha fazla silindir hacmine sahip XMT, XGM'yi kullanabilirler; öğrenciler için ehliyet ve kimlik bulundurmaları zorunludur. Ancak, ehliyetsiz olarak okula XMT, XGM ile giden öğrenci sayısı artmaktadır, hatta bazı ortaokullarda öğrencilerin XMT kullandığı görülmüştür. Daha endişe verici olanı, öğrencileri alıp bırakmanın yoğun saatlerinde birçok velinin trafiğe katılırken örnek davranışlarda bulunmamasıdır. Kanuna göre, 6 yaş ve üzeri çocuklar motosikletle trafiğe katılırken kask takmak zorundadır, ancak çok az veli bu düzenlemeye sıkı sıkıya uymaktadır.

Öğrenciler arasında trafik güvenliği yasaları konusunda farkındalığı artırmak amacıyla, Eğitim ve Öğretim Bakanlığı (DET), öğrenciler arasında trafik güvenliği yasalarının yaygınlaştırılması ve popülerleştirilmesi konusunda eğitim kurumları için yönetmelikler ve standartlar yayınladı. Özellikle, Eğitim ve Öğretim Bakanlığı şunları şart koşuyor: Yasayı ilk kez ihlal eden öğrencilerin davranış notu ay için bir seviye düşürülecek, sınıfın önünde, okulun önünde eleştirilecek, incelenecek ve ailelerinden ihlali sürdürmemeye söz vermeleri istenecek. Yasayı ikinci kez ihlal eden öğrencilerin davranış notu o dönem için bir seviye düşürülecek. İhlali birçok kez tekrarlayan öğrenciler için kötü davranış sınıflandırılacak, tüm okul önünde uyarılacak, okul kayıtlarına işlenecek ve ailelerine uygun eğitim ve caydırıcı önlemlerin alınması bildirilecek. Bununla birlikte, okulların %100'ü, velilerin ve öğrencilerin trafiğe katılırken düzenlemelere kesinlikle uyma taahhüdünü imzalamaları için organize oluyor. Milli Eğitim Müdürlüğü ayrıca İl Emniyet Müdürlüğü ve İl Gençlik Birliği ile yakın işbirliği yaparak öğretmenlere ve öğrencilere yönelik trafik güvenliği konusunda propaganda toplantıları düzenlemek ve hukuk eğitimi vermek; "Trafik Güvenliği Okul Kapısı", "Trafik Güvenliği Özyönetim Ekibi" maketleri oluşturmak...

Öğrenciler arasında trafik güvenliğinin eksikliğinin birçok nedeni vardır, ancak ana ve doğrudan neden, kendilerini ifade etmeyi seven bir grup öğrencinin yasalara uyum konusunda düşük farkındalıktan kaynaklanmaktadır; birçok velinin farkındalığı yetersizdir, çocuklarının eğitimine yeterince dikkat etmemektedir veya çocuklarının istedikleri gibi araçları özgürce kullanmalarına izin vererek aşırı hoşgörülü davranmaktadırlar. Bununla birlikte, özellikle bazı okullarda öğrencilere trafik güvenliği konusunda hukuki bilgi verilmesi amacıyla yapılan trafik güvenliği eğitimi çalışmaları, uygulanmasına rağmen çok etkili değildir. Diğer yandan, trafik güvenliği kurallarını ihlal eden öğrencilere yönelik muamele yalnızca hatırlatma düzeyinde kalmakta, bu da oluşabilecek trafik kazası risklerini tam olarak öngörmeden özgürce seyahat etme zihniyetine yol açmaktadır. Ayrıca, 50cm3 altındaki XGM, XMĐ gibi ulaşım araçlarına ilişkin yasa katı değildir, bu tür araçlar için yasayı dikkate almak ve tamamlamak gerekir.

Öğrenciler için trafik güvenliğini sağlamaya yönelik çözümlerin güçlendirilmesi — **Kim Bang Bölge Polisi, Ly Thuong Kiet Lisesi'nde trafik güvenliği yasalarını yayıyor ve duyuruyor.** Fotoğraf: Quang Huy

Eşzamanlı ve etkili çözümlere ihtiyaç var

Öğrenciler için düzenlenen ulusal trafik güvenliği çevrimiçi konferansında (Hükümet tarafından 2 Kasım 2023'te düzenlenmiştir), Kamu Güvenliği Bakanlığı'na bağlı Trafik Polisi Dairesi (CSGT), 6-18 yaş arası öğrencilerin karıştığı trafik kazalarına ilişkin istatistikler sunmuştur. Buna göre, 15 Aralık 2022 ile 14 Ekim 2023 tarihleri arasında ülke genelinde öğrencilerin karıştığı 881 trafik kazası meydana gelmiş, 490 kişi ölmüş, 827 kişi yaralanmıştır (2022'nin aynı dönemine kıyasla 8 vaka artış, 33 ölüm ve 34 yaralanma azalışı).

Ha Nam'da, 15 Aralık 2022 ile 14 Ekim 2023 tarihleri arasında, eyalette öğrencilerin karıştığı 12 trafik kazası meydana geldi; 6 öğrenci hayatını kaybetti, 9 öğrenci yaralandı. Yetkililer, 299 vakada idari ihlalleri denetledi, ele aldı ve kayıt altına aldı ve 133 milyon VND'nin üzerinde para cezası verdi. Öğrencilerin karıştığı trafik kazalarının nedenlerinin analizinin sonuçları, kazaların çoğunlukla öğrencilerin dikkat eksikliği ve trafiğe katılırken geçiş hakkını vermemelerinden kaynaklandığını gösterdi. Ayrıca, bazı öğrenciler Karayolları Trafik Kanunu konusunda bilgi ve anlayış eksikliğinden dolayı kazalar meydana geldi. Öte yandan, eyaletteki bazı yerleşim yerlerinde altyapı hâlâ sınırlı (işaret, trafik ışığı, hız tümseği vb. eksikliği), trafik kazası riski taşıyan bir dizi "kara nokta" ve "potansiyel nokta" oluşturuyor. Ayrıca, öğrencilerin karıştığı ve bir grup velinin sorumluluğunda olan birçok trafik kazası meydana geliyor. Bazı veliler çocuklarını idare etme konusunda kayıtsız ve sorumsuz davranıyor. Çocukları trafik kurallarını ihlal ettiğinde yetkililerle işbirliği yapmayan bir tavır sergiliyorlar ve çocuklarının ihlallerini örtbas ediyorlar.

Yukarıdaki endişe verici durum karşısında, öğrencilerin karıştığı trafik kazalarını en aza indirmek için, tüm kademelerin, sektörlerin ve fonksiyonel güçlerin iş birliği ve katılımıyla birlikte birçok köklü çözüm bulunması gerekmektedir. Buna göre, tüm kademelerin, sektörlerin ve güçlerin, mevcut ulaşım araçlarının artan hızının gerçek gereksinimlerini karşılayacak uygun trafik altyapısına dikkat etmesi ve yatırım yapması gerekmektedir. Eğitim ve Öğretim Bakanlığı ile birlikte, bu alanda öğrenci ihlallerinin ele alınmasına ilişkin birleşik ve uygun düzenlemelerin çıkarılması, böylece okulların ihlallerin yönetimi ve ele alınmasında daha senkronize bir yasal zemine sahip olmalarına yardımcı olunması; trafik güvenliği eğitimi ve öğretiminin içeriğini ve biçimini yenilemek için fonksiyonel sektörlerle koordinasyonun sürdürülmesi, öğrencilerin kolayca hatırlayabilmesi, anlayabilmesi, ilişki kurabilmesi ve uygulayabilmesi için bireysel propaganda ve sosyal ağların uygulanmasına odaklanılması gerekmektedir. Aynı zamanda, öğrencilerin karıştığı ciddi trafik kazaları hakkında özel bilgiler sağlanarak velilerin, öğretmenlerin ve öğrencilerin trafik kazalarını proaktif ve gönüllü olarak önleme konusunda farkındalık ve sorumluluklarının artırılması gerekmektedir.

Polis gücü, trafik güvenliği eğitimini ve öğretimini teşvik etmek, öğrencilere trafik güvenliğine katılımları için sürüş becerileri kazandırmak, trafik kurallarını ihlal eden öğrencilerin denetimini ve yönetimini güçlendirmek, devriyeleri ve kontrolleri güçlendirmek, ehliyetsiz olmaları, ehliyetleri olmaması, kask takmamaları, hız yapmamaları, öngörülenden fazla kişi taşımamaları, zikzak çizmemeleri, sapmamaları, kamu düzenini bozmak için toplanmamaları durumunda XMT ve XGM sürerek trafik kurallarını ihlal eden öğrencileri derhal tespit etmek, önlemek ve sıkı bir şekilde yönetmek için eğitim sektörü ve okullarla yakın koordinasyon halinde olmaya devam etmektedir. Bununla birlikte, velilerin öğrencilerin araçlarını yönetmeliklere aykırı bir şekilde kullanmalarına izin verdiği durumları sıkı bir şekilde ele alın. Özellikle, öğrenciler için trafik güvenliğini sağlamada en yüksek verimliliği teşvik etmek amacıyla, yetkililer ve okullar arasında ve okullardan ailelere ortak yönetim ve eğitim için öğrencilerin trafik güvenliği ihlalleri hakkında bilgi alışverişini sürdürmeye odaklanın.

Okulun yönetimsel çalışmalarının ve yetkililerin eş zamanlı ve kararlı yönetim önlemlerinin yanı sıra en önemlisi her velinin sorumluluk bilincini artırması, çocuklarının trafiğe çıkarken yasalara harfiyen uymalarını düzenli olarak takip etmesi ve hatırlatması, özellikle çocukları trafiğe çıkacak yaşta değilken velilerin XMT, XGM vermemesi, oluşabilecek olumsuz sonuçların önüne geçilmesidir.

Tran Ich

Kaynak