Yurtiçi turizmin çekiciliğini artırmak.

Son dönemde iç hat uçuş fiyatlarındaki artış, havacılık ve turizm sektörlerinin yanı sıra birçok bölgedeki ekonomik sektörleri ve insanların geçim kaynaklarını olumsuz etkiledi. Analizler, küresel uçak kıtlığının, döviz kurlarındaki ve yakıt maliyetlerindeki önemli dalgalanmalarla birleştiğinde, arz kapasitesini etkilediğini ve havayollarını fiyatları ayarlamaya ve artırmaya zorladığını gösteriyor.

Son zamanlarda uçak bileti fiyatlarını düşürmek için birçok çözüm önerisi sunuldu ve bu konu Ulusal Meclis'te de tartışıldı. Fiyatlar bir miktar düşmüş olsa da, hala yüksek seviyede kalmaktadır. Bu durum, turistlerin haklarını ve Vietnam turizm sektörünün gelişimini önemli ölçüde etkilemektedir.

Bu nedenle, ulaşım yöntemlerini çeşitlendirmek ve tamamen uçaklara bağımlı kalmamak, turizm gelişimini desteklemek için etkili ve sürdürülebilir bir çözüm olacaktır.

Demiryolu turizminin gelişimini teşvik etmek.

Vietnam Ulusal Turizm İdaresi Başkan Yardımcısı Ha Van Sieu'ya göre, 2024 yılının ilk altı ayında Vietnam'ın turizm sektörü tamamen toparlandı ve birçok turizm istatistiği 2019 (Covid-19 salgınından önceki) seviyelerine ulaştı ve hatta aştı.

Vietnam Ulusal Turizm İdaresi Başkan Yardımcısı Ha Van Sieu, demiryolu turizminin geliştirilme potansiyeli hakkında konuştu.

Sayın Ha Van Sieu'ya göre, turizm sadece kalite ve nicelik açısından toparlanmakla kalmadı, aynı zamanda turizm sektörünün genel görünümünde de pazar yapısında bir değişim yaşandı ve bu da sektörün yeni çağa uyum sağladığını yansıtıyor.

Turist taşımacılığı açısından bakıldığında, mevcut yüksek uçak bileti fiyatları göz önüne alındığında, turistlerin harcama alışkanlıkları değişmiş ve bu da demiryolu taşımacılığı da dahil olmak üzere diğer turist taşımacılığı seçenekleri için fırsatlar yaratmıştır.

Vietnam Ulusal Turizm İdaresi Başkan Yardımcısı, demiryollarının turizme önemli katkı sağladığını doğruladı. Demiryolları sadece turistleri bir noktadan diğerine taşımakla kalmıyor, aynı zamanda yolculuk boyunca turistler için yeni deneyimler de yaratabiliyor.

"Her yıl trenlerde 40 milyon saati aşkın yolcu seyahati gerçekleşiyor; bu da turizm ve hizmetler için değerlendirilebilecek muazzam bir kaynak," dedi Bay Ha Van Sieu.

Vietnam Demiryolları Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Sy Manh'a göre, 34 il ve şehirden geçen 3.000 km'den uzun bir demiryolu ağına sahip olmanın avantajıyla, turistlerin tren pencerelerinden Vietnam'ın güzelliklerini hayranlıkla izleyebilecekleri birçok güzel güzergâhın yanı sıra, birçok istasyonun ulusal turistik noktalarda yer almasıyla Vietnam Demiryolları Şirketi, yolcular için tren yolculuğunu bir deneyime, seyahatlerinin ayrılmaz bir parçasına dönüştürmeyi hedefliyor.

Sayın Dang Sy Manh, son zamanlarda kurumun hizmet kalitesini artırmak için sürekli olarak iyileştirme ve yenilik yaptığını ve yolculara hizmet etmek üzere birçok yeni ürün sunduğunu belirtti. SE19-20; SE20-21 numaralı yüksek kaliteli trenler; Hue - Da Nang Tarihi Bağlantı Treni; Da Lat - Trai Mat Gece Treni; Hanoi - Hai Phong Yemek Turu Treni gibi turistlere yönelik bir dizi yeni ürün, halk ve turistler tarafından büyük beğeni topladı.

Ayrıca, Vietnam Demiryolları Şirketi, tren istasyonlarını halk ve yolcular için "ziyaret noktalarına" dönüştürmek amacıyla istasyonlarda kültürel, gastronomi ve sanatsal etkinlikler düzenledi. 2024 yılı, demiryollarını ulaşım aracı olarak seçme eğiliminde bir patlamaya tanık oldu.

Demiryolu taşımacılığının ülke turizmine daha fazla katkı sağlaması amacıyla, Vietnam Demiryolları Şirketi, Vietnam Ulusal Turizm İdaresi ile iş birliğini güçlendirecektir. Sayın Dang Sy Manh, bu iş birliğinin yerli ve yabancı turistlere birçok fayda sağlayacağını ve Başbakan tarafından 2021-2030 dönemi için onaylanan ve 2045 vizyonunu içeren Turizm Sistemi Planlaması'ndaki hedeflere ulaşılmasına katkıda bulunacağını ummaktadır.

Vietnam Demiryolları Şirketi'ne ait bir yolcu treni, Thua Thien-Hue eyaletindeki Lang Co Körfezi'nden geçiyor - Fotoğraf: Vietnam+

Sayın Ha Van Sieu'ya göre, turizmle birleştiğinde demiryolu endüstrisinin öncelikle müşteri ihtiyaçları ve tercihleri, özellikle de trenlerde geçirdikleri zamana ilişkin tercihleri ​​konusunda daha derinlemesine araştırma yapması gerekiyor. Buradan yola çıkarak, yolcuların trenlerde geçirdikleri zamandan en iyi şekilde yararlanmalarını sağlayacak ek hizmetler geliştirebilirler; böylece kültür, mutfak deneyimi yaşayabilir ve gidilen yerlerle etkileşim kurabilirler.

Ayrıca, demiryolu sektörünün, yolcuların trenlerdeki bilgilere kolayca erişebilmeleri için teknolojiyi uygulaması gerekiyor. Dahası, yolcular için uygun bağlantı ve ödeme hizmetleri de sağlanmalıdır.

Özellikle demiryolu sektörü, turizm sektörüyle birlikte, güzergahlarla ilişkili turizm ürünlerini tanıtmak ve yolcuların tren vagonlarını ve tren içi hizmetlerini tanımasını ve deneyimlemesini sağlamak için koordinasyonu güçlendirmelidir...

Tur paketlerinin geliştirilmesinde esneklik

Hava yolculuğuna alternatif olarak demiryolunu tercih etmenin yanı sıra, turizm hizmet sağlayıcıları turistlerin ihtiyaçlarını karşılamak için daha kısa turlar ve karayolu taşımacılığını kullanan turlar düzenlemeye de yöneliyorlar.

Son zamanlarda, turizm işletmeleri tarafından turistlere yakın mesafede, karayoluyla ulaşılabilen bir dizi turizm ürünü sunulmaya başlandı.

Flamingo Redtours Genel Müdürü Bay Nguyen Cong Hoan, artan uçak bilet fiyatlarına uyum sağlamak için turizm işletmelerinin uzun mesafeli rotalar yerine, bölgedeki tatil köyleri ve Ha Long, Cat Ba, Hai Tien, Cua Lo gibi yakın sahil güzergahları gibi yerlere odaklanarak, otomobillerle bölgesel turizm ürünleri geliştirmeye yöneldiklerini söyledi.

Hanoi'deki çift katlı otobüsler, turistlerin şehri yukarıdan panoramik olarak izlemelerinin keyfini çıkarmalarına olanak tanıyor - Fotoğraf: İnternet

Yüksek uçak bileti fiyatları, turizm işletmelerinin özellikle hava yoluyla iç turizmi canlandırmayı amaçlayan turlar geliştirmesini zorlaştırmıştır. Buna uyum sağlamak için birçok turizm işletmesi, tur paketleri geliştirirken daha esnek hale gelmiş, ulaşım yöntemlerini çeşitlendirmiş ve yalnızca hava yolculuğuna bağımlı kalmamıştır.

Ancak, yüksek uçak bileti fiyatları ortamında karayolu turizmini geliştirme fırsatlarından yararlanmak için, seyahat işletmelerinin karayolu ve demiryolu taşımacılığı hizmetlerinin kalitesini iyileştirmeleri ve geliştirmeleri; yurt içi destinasyonların pazarlama ve tanıtımını güçlendirmeleri; ve cazip ve uygun tur paketleri oluşturmak için iş birliğini artırmaları gerekmektedir.

Yurtiçi turizmin karayolu ve demiryolu taşımacılığı yoluyla geliştirilmesi, özellikle yurtiçi uçak biletlerinin sürekli yüksek maliyeti göz önüne alındığında, krizi bir fırsata dönüştürebilir.

>>> 3. Ders: Büyüme İçin Bağlantı Kurma

Kaynak: https://toquoc.vn/tang-suc-hut-cho-du-lich-noi-dia-bai-2-da-dang-hoa-phuong-tien-van-chuyen-khong-phu-thuoc-vao-may-bay-20240728111635394.htm