Kolombiyalı yetkililer, altın, gümüş, zümrüt ve diğer yüklerden oluşan bir hazine taşıyan San José adlı gemiyi kurtarma çalışmalarına önümüzdeki ayın başlarında başlayabileceklerini söylüyor.
San José batığı Karayip Denizi'nin dibinde yatıyor. Fotoğraf: Armada de Colombia
1708'de batan San José, batığı ve beraberindeki 17 milyar dolarlık hazineyi kimin ele geçirdiği konusunda bir anlaşmazlığın merkezinde yer alıyor. Kolombiya donanması, İspanyol kalyonu San José'nin yerini 2015 yılında keşfettiğinden beri, tam konumu devlet sırrı olarak kalıyor ve enkaz ve değerli yükü hâlâ Karayip Denizi'nin derinliklerinde yatıyor.
Gemiyi kaldırma ve içindeki hazineyi kurtarma çabaları, Kolombiya, İspanya, Bolivya yerli kabileleri ve bir ABD kurtarma şirketinin batığı ve 17 milyar dolar değerindeki altın, gümüş ve zümrütleri sahiplendiğini iddia ettiği karmaşık bir dizi uluslararası anlaşmazlığı da beraberinde getirdi. Kolombiya kurtarma operasyonunun devasa maliyetini karşılamaya çalışırken, UNESCO ve ülkenin yüksek mahkemesi devreye girdi. Ancak keşiften sekiz yıl sonra yetkililer, enkazdan eserleri Nisan 2024 gibi erken bir tarihte kurtarmaya başlayabileceklerini söylüyor. Kolombiya Antropoloji ve Tarih Enstitüsü Direktörü Alhena Caicedo, 19 Nisan'da The Guardian'a verdiği demeçte, "Enkazdan tarihi ve arkeolojik bilgilere nasıl erişebileceğimizi düşünüyoruz" dedi.
İspanya Veraset Savaşları'nı desteklemek için Avrupa'ya hazineyle dönerken, San José, 1708'de Karayipler'deki liman kenti Cartagena yakınlarında bir İngiliz savaş gemisi tarafından batırıldı. Tarihçiler, batığı, gücünün zirvesindeki İspanyol İmparatorluğu'nun yanı sıra Avrupa ve Latin Amerika'nın örtüşen tarihleri hakkında da çok şey ortaya koyabileceğini söylüyor. Caicedo'nun ekibi, batığı kurtarıp ziyaretçilerin keşfetmesi için bir müzede sergilemeyi umuyor. Ancak batık alanının keşfi devam ettikçe, karşı karşıya olunan zorluğun boyutu ve karmaşıklığı ortaya çıkıyor.
San José gibi çok az gemi su yüzüne çıkarılmış ve hiçbiri sıcak tropikal sulardan çıkarılmamıştır. Caicedo, "Bu çok büyük bir meydan okuma ve emsali olmayan bir proje. Biz öncüyüz," diye itiraf ediyor. En yakın karşılaştırma, VIII. Henry'nin filosunda yer alan ve 1545'te Portsmouth açıklarında Fransızlarla yapılan bir muharebe sırasında batan Mary Rose olabilir. 16. yüzyıldan kalma bu enkaz, 1981'deki titiz kurtarma operasyonundan önce on yıl boyunca yüzlerce dalgıç tarafından incelendi. Geminin gövdesinin kalıntıları şu anda 45 milyon dolarlık bir müze galerisinde sergileniyor.
Kolombiya Donanması, 40 metre uzunluğundaki gemiyi ve yükünü parçalamadan nasıl kaldırıp koruyacaklarını öğrenmek için Mary Rose ve diğer deniz koruma projelerini inceliyor. San José'nin kargosu arasında cam, seramik ve deri de vardı ve tarihçiler, bunların 18. yüzyıl küresel ticaret ağlarını, İspanya'nın karmaşık sömürge sistemini ve gemi enkazında hayatını kaybeden 600 kişinin hayatlarını anlamalarına yardımcı olacağını umuyor.
An Khang ( Guardian'a göre)
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)