Dünyanın amonyakla çalışan ilk konteyner gemisi.

Norveç'in Yara Eyde gemisinin 2026 yılında faaliyete geçmesi ve yıllık 11.000 ton CO2 emisyonunun azaltılmasına yardımcı olması bekleniyor.

Amonyakla çalışan konteyner gemisi Yara Eyde'nin tasarımı. Fotoğraf: Yara — Amonyakla çalışan konteyner gemisi Yara Eyde'nin tasarımı. Fotoğraf: *Yara*

Interesting Engineering'in 3 Kasım'da bildirdiğine göre, dünyanın ilk amonyakla çalışan konteyner treni Yara Eyde, Oslo, Brevik, Hamburg ve Bremerhaven arasında sefer yapacak ve Norveç ile Avrupa arasındaki ticaret koridoru için optimize edilmiştir.

Proje, Norveçli amonyak üreticisi Yara International'ın bir yan kuruluşu olan Yara Clean Energy tarafından, denizcilik lojistik şirketi North Sea Container Line ile işbirliği içinde yürütülüyor. Gemi, bu şirketler arasındaki ortaklık sonucu kurulan NCL Oslo tarafından işletilecek.

Yara International CEO'su Svein Tore Holsether, "Yeşil yolculuk, dünyanın ilk kendi kendine giden elektrikli konteyner gemisi olan Yara Birkeland ile başladı ve şimdi bu yolculuğa, dünyanın saf amonyakla çalışan ilk konteyner gemisi olması beklenen Yara Eyde ile devam ediyoruz" dedi.

Deniz taşımacılığı, küresel CO2 emisyonlarının %2,8'ine, yani 2022 yılında 706 milyon ton CO2'ye katkıda bulunuyor. Saf amonyak, emisyonları azaltmaya yardımcı olarak, malların herhangi bir kirletici madde salınmadan taşınmasını sağlayacaktır.

Yara International'da Yara Temiz Amonyak bölümünün başkanı Magnus Krogh Ankarstrand, "Amonyak çevreye zarar vermeyen bir yakıttır. Yenilenebilir enerji veya doğal gazdan amonyağı ürettiğimizde, CO2 emisyonlarının %95'i yakalanıp kalıcı olarak depolanabilir ve saf amonyak, denizcilik sektöründe karbon emisyonlarını azaltmak için hızla iyi bir çözüm haline gelecektir" diye açıklıyor.

Azane Fuel Solutions ile ortaklık kurularak, Norveç limanlarına ve oradan da İskandinavya limanlarına saf amonyak tedarik edecek bir depolama ve yakıt ikmal ağı oluşturuluyor. Bu yakıt ağı, Norveç'in açık deniz endüstrilerinden kaynaklanan emisyonları azaltma hedeflerine ulaşmasına da yardımcı olabilir.

Yara Eyde başlangıçta amonyakla çalışacak, daha sonra ise karasal elektriğe bağlanabilen 250 kWh'lik bir batarya paketiyle donatılacak. Yeni konteyner gemisi, yılda 11.000 ton CO2 emisyonunun azaltılmasına yardımcı olacak. Yara Eyde'nin 2026 yılında hizmete girmesi bekleniyor, ancak şirketler geminin kesin özelliklerine ilişkin henüz daha fazla ayrıntı açıklamadı.

Thu Thao ( İlginç Mühendislik'e göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı