Denetmenler ve trafik polisleri ne diyor?

TPO - Tien Phong gazetesinin 15 Mayıs sabahı yayınladığı habere göre, trafik akışı düzgün bir şekilde organize edilip yeniden yönlendirilmeden önce Kim Dong Caddesi'ne bariyerler kurulmasıyla ilgili olarak hem Denetleme Kurulu hem de Trafik Polisi, yatırımcının ve inşaat biriminin doğru prosedür ve yönetmeliklere uymadığını belirtti.

Hanoi Trafik Polis Departmanı 4. Trafik Polis Ekibi'nden Binbaşı Pham Duc Hoang, olayın bildirildiği sırada, Giai Phong - Kim Dong kavşağındaki 2.5 Çevre Yolu alt geçit projesinin yatırımcısı ve inşaat biriminin, Kim Dong caddesini daraltmak için bariyerler dikerken henüz trafik yönlendirme ve düzenleme planlarını uygulamaya koymadığını belirtti.

Sayın Hoang'a göre, 15 Mayıs öğleden sonra, 14 numaralı Trafik Polisi Ekibi durumu inceleyip değerlendirdi ve yatırımcı olan Hanoi Trafik Projesi Yönetim Kurulu'nun trafik organizasyon planı taslağını tamamladığını ve şu anda inceleme ve onay için devlet yönetim kuruluşu olan Hanoi Ulaştırma Dairesi'ne sunduğunu öğrendi.

Trafik yönetimi uygulanmadan önce Kim Dong Caddesi'ne dikilen yol bariyerleri: Denetmenler ve trafik polisleri ne diyor? (Resim 1)

Kim Dong Caddesi şu anda 2.5 kilometrelik Çevre Yolu tünel projesinin bariyerleri nedeniyle yarı yarıya trafiğe kapalı durumda, ancak trafik akışı henüz yeniden yönlendirilmedi veya organize edilmedi.

Yüklenicinin trafik yönlendirme ve düzenleme planı uygulamadan bariyerler dikmesi ve Kim Dong Caddesi'ni daraltması eylemiyle ilgili olarak, 14. Trafik Polis Ekibi temsilcisi, bunun yol yapım ve trafik düzeni ile güvenliğinin sağlanmasına ilişkin prosedür ve yönetmeliklere uygun olmadığını belirtti.

“Yapılan incelemede, Cienco 4 Anonim Şirketi (Cienco 4) adlı inşaat firmasının Kim Dong Caddesi'ne bariyer dikmek için inşaat izni olduğu ancak henüz bir trafik yönetim planı uygulamadığı tespit edildi. Gerçekte, yol yaklaşık yarı yarıya daraltılmış olsa bile, her türden araç hala Kim Dong Caddesi'ne giriyor. Bu durum son günlerde trafik sorunlarına yol açtı ve 14 numaralı Trafik Polisi Ekibi, Kim Dong Caddesi ve Giai Phong Caddesi kavşağında personel sayısını en üst düzeye çıkarmak zorunda kaldı. Trafik yoğunluğu azaldıktan sonra ekiplerin vardiyalarını bitirmelerine izin veriliyor,” dedi 14 numaralı Trafik Polisi Ekibi temsilcisi.

14 numaralı Trafik Polis Ekibinin lideri, ana yükleniciden yol yapımına yönetmeliklere uygun olarak derhal devam etmesi yönünde talepte bulunduklarını da belirtti. Önemli bir şehir projesinin yapımının trafik güvenliğinin ihmal edilmesine ve belirlenmiş prosedürlerin göz ardı edilmesine yol açamayacağının altını çizdiler.

Çevre Yolu 2.5 tünelinin inşaat sahası üç kez kural ihlali nedeniyle uyarı aldı.

Hanoi Ulaştırma Denetleme Dairesi Hoang Mai Trafik Denetleme Ekibi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Doanh Oanh, Çevre Yolu 2.5 alt geçit projesindeki inşaat sürecinin ve yasal düzenlemelerin uygulanmasının değerlendirilmesiyle ilgili olarak, trafik düzenlemesi ve yönlendirmesi uygulanmadan önce Kim Dong Caddesi'ne bariyerlerin kurulmasının yanı sıra, orada çalışan bir yüklenicinin Hoang Mai Trafik Denetleme Ekibi tarafından üç defaya kadar denetlendiğini ve yerinde ihlallerin kaydedildiğini belirtti.

Trafik yönetimi uygulanmadan önce Kim Dong Caddesi'ne dikilen yol bariyerleri: Denetmenler ve trafik polisleri ne diyor? (Resim 2)

Kim Dong Caddesi'ndeki inşaat bariyerlerinin konumu ve kapsamı nedeniyle, araçlar yolun sadece yaklaşık yarısını kullanarak hareket edebiliyor.

Özellikle, ilk ihlal, inşaat çalışmalarının izin verilen inşaat alanının dışında toprak, kaya ve inşaat malzemeleri bırakması ve trafiği etkilemesiyle ilgiliydi; ikinci ihlal, bariyerler ve işaret levhalarıyla ilgili düzenlemelere uymayan inşaat çalışmalarıyla ilgiliydi; ve üçüncü ihlal ise, izinsiz olarak şantiyede inşaat çalışması yapılmasıyla ilgiliydi…

Çevre Yolu 2.5 alt geçit projesinin Kim Dong Caddesi'ni trafiğe kapatması ancak yatırımcı ve yüklenicinin henüz trafik yönlendirme ve düzenleme planlarını uygulamamış olması durumuna ilişkin trafik denetleme ekibinin önerdiği çözümle ilgili olarak, Hoang Mai Trafik Denetleme Ekibi Başkanı, 16 Mayıs'ta trafik denetleme ekibinin sahayı denetlemek üzere kurumlar arası bir görev gücü oluşturacağını belirtti. Denetim sırasında, yatırımcı ve yüklenicinin yol yapım çalışmalarında yönetmeliklere uymaması ve sahada trafik akışını sağlamaması durumunda, kurumlar arası görev gücü bir rapor hazırlayacak ve yönetmeliklere göre işlem yapacaktır.