 |
İsveçli lüks elektrikli araç markası Polestar, 2027 model yılından itibaren ABD pazarında yeni model satamayacağını resmen açıkladı. Bu karar, ABD Ticaret Bakanlığı Sanayi ve Güvenlik Bürosu'nun, Bağlantılı Araç Kuralları'nın katı düzenlemelerini gerekçe göstererek şirkete işletme lisansı vermeyi reddetmesinin ardından geldi.
Çinli Geely Grubu'nun Polestar'da kontrol hissesine sahip olması nedeniyle, marka yeni güvenlik yasası kapsamında inceleme altına alındı.
Polestar yetkilisi yaptığı açıklamada, "ABD Ticaret Bakanlığı'nın kararı, Polestar'a 2027 ve sonrasına ait araç modelleri için mevcut Bağlantılı Araçlar Yönetmeliği kapsamında lisans vermeyi reddetmesinden kaynaklanmaktadır" dedi.
Başkan Biden döneminde kesinleşen Bağlantılı Araçlar Yönetmeliği, ulusal güvenlik endişeleri nedeniyle Çin veya Rusya ile bağlantılı yazılım ve donanım kullanan araçların ABD pazarından yasaklanmasını amaçlıyor. ABD yetkilileri, bu araçlardaki akıllı sistemlerin uzaktan ele geçirilebileceğinden veya hassas verilerin toplanıp Pekin'e (Çin) gönderilebileceğinden endişe ediyor.
 |
ABD'de bir fabrikası olmasına rağmen Polestar yeni otomobil üretemiyor veya satamıyor. Fotoğraf: Polestar . Bunlar da ilginizi çekebilir  Gia Lai, yüksek kaliteli yatırımcıları ve yüksek teknoloji projelerini çekmeye odaklanmaktadır.Gia Lai İl Halk Komitesi liderlerine göre, il, düşük emisyonlu temiz teknoloji projelerini çekmeyi ve yatırım ortamının kalitesini kademeli olarak iyileştirmeyi amaçlayan, tutarlı bir yönelim olarak yeşil dönüşümü benimsemiştir.  "Lang Son Kadınları VneID'ye Eşlik Ediyor" Kampanyasının BaşlatılmasıEn güncel, resmi ve doğru haberler.  Kamyon şoförü, dikkatsiz sürüş ve diğer araçların önünü kesme nedeniyle yaklaşık 50 milyon VND para cezasına çarptırıldı.Daha önce ne tür bir çatışma yaşanmış olabileceği belirsiz, ancak kamyon şoförü dikkatsizce ve tehlikeli bir şekilde manevralar yapmış, diğer araçların önünü kasten kesmiş ve birkaç kez kazalardan kıl payı kurtulmuştur. |
Uygulama yol haritası, 2027 model yılından itibaren yazılım kısıtlamalarıyla başlayacak, ardından 2030 yılında donanım kısıtlamalarını da kapsayacak şekilde genişleyecektir.
Bu cezai önlem, şirketin 2024'ten itibaren Güney Carolina'daki (ABD) fabrikasında doğrudan üreteceği tek ürün olan Polestar 3'e ağır bir darbe indiriyor. Yerli üretim olmasına rağmen, bu model hala ana şirketinin milliyet engelini aşamıyor.
Öte yandan, Geely'nin sahibi olduğu ve aynı üretim hattını paylaşan kardeş marka Volvo, Mayıs ayında ABD hükümetinden muafiyet alma şansına sahip oldu. Polestar'ın yanı sıra, Çin'de üretilen diğer iki model olan Lincoln Nautilus ve Buick Envision da iş operasyonlarına devam etmek için benzer yasal zorluklarla karşı karşıya.
Polestar, mevcut müşterileri için bayilerin garanti ve onarım hizmetlerini sürdürmek ve 2026 Polestar 3 ve Polestar 4 modellerinin kalan stoklarını eritmek için açık kalacağına söz verdi. Ancak ABD'deki karantina, uzmanların, piyasadan çekilmek üzere olan bir markaya tüketicilerin hala ilgi duyup duymayacağını sorgulamasına yol açtı.
Ancak Polestar, bu karara itiraz etme konusunda pek istekli görünmüyordu; bunun nedenlerinden biri de gelir yapısının ABD'ye bağlı olmamasıydı. Nitekim, ilk çeyrekteki perakende satışlarının %94'ü ABD dışındaki pazarlardan, yaklaşık %80'i ise Avrupa'dan geldi.
Çin ile bağlantılı bir şirketin ABD pazarında "yasakla" karşılaşması ilk kez olmuyor. Daha önce, doğrudan yasaklar açıklanmamış olsa da, ABD gümrük düzenlemeleri BYD ve Chery gibi birçok otomobil üreticisinin ülkeye girişini engellemişti.
Kaynak: https://znews.vn/them-hang-xe-bi-cam-ban-o-my-post1663198.html
