Bai Vot-Ham Nghi otoyolunda Ulusal Karayolu 12C ile kesişme noktası.
Spesifik olarak, Devlet tarafından yatırım yapılan 13 otoyol projesi, işletmeye alındıkları tarihten itibaren 7 yıl içinde geçiş ücreti toplayacak: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Kredisi, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho- Hau Giang ve Hau Giang-Ca Mau.
Bunlardan 4 proje (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang- Ca Mau ) inşa halinde olup, bu yıl sonuna kadar tamamlanması bekleniyor; kalan kısımlar trafiğe açıldı. Yukarıda belirtilen 13 otoyoldan, kuruluş maliyetleri düşüldükten sonra, devlet bütçesinin yılda yaklaşık 2.500 milyar VND gelir elde etmesi bekleniyor.
Ayrıca İnşaat Bakanlığı, Ocak 2026'dan itibaren geçiş ücreti toplamaya başlaması beklenen, devlet bütçesinden sermaye yatırılan 5 Kuzey-Güney otoyol projesinin 1. etabı için işletme planını da onayladı. Bu kesimler şunlardır: Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet ve Phan Thiet-Dau Giay.
Vietnam Yol İdaresi iki geçiş ücreti oranı önerdi: Koşulları tamamen karşılayan (4 şeritli, kesintisiz acil durum şeritleri olan) otoyollarda standart araçlar için 1.300 VND/km ve koşulları tamamen karşılamayan (4 şeritli, aralıklı acil durum şeritleri olan) güzergahlar için 900 VND/km.
7 yıllık geçiş ücreti tahsilatının ardından, yönetim kurumu bir sonraki işletme ve yönetim planını hesaplayacaktır. 27 Haziran 2024 tarihinde Millet Meclisi'nden geçen Karayolları Kanunu, devlet tarafından yatırım yapılan karayollarında seyreden araçlar için geçiş ücreti tahsilatına ilişkin düzenlemeler getirmiştir.
Nhan Dan Gazetesi'ne göre
Kaynak: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm






Yorum (0)