Long Thanh Havaalanı Projesinde İşgücü Sıkıntısı

Long Thanh Havalimanı projesi, projenin planlanan zamanda tamamlanmasını sağlamak için gereken iş gücünün yalnızca yaklaşık %60'ını seferber etmiş durumda. Fotoğraf: Pham Tung

ACV, projenin inşaatında yaşanan işgücü sıkıntısının yol açtığı zorluklara dikkat çekti. ACV'ye göre, 2026 yılındaki Ay Yeni Yılı'ndan hemen sonra, ACV tüm inşaat yüklenicileriyle acil olarak çalışmaya devam ederek zorlukların ve engellerin üstesinden gelmek için çözümler uygulamaya koydu ve yüklenicileri personeli yoğunlaştırmaya ve 22 Şubat 2026'dan (Ay Yeni Yılı'nın 6. günü) itibaren inşaata eş zamanlı olarak başlamaya çağırdı. Bugüne kadar, tüm sözleşme paketleri, Long Thanh Havaalanı Proje Yönetim Kurulu'ndan yeterli sayıda lider personel ve teknik personel ile inşaat yüklenicileri ve denetim danışmanlarını şantiyede inşaat yapmak üzere seferber etti. Ay Yeni Yılı'ndan sonra işçi sayısı her geçen gün arttı ve Nisan 2026 ortalarında, yükleniciler tarafından şantiyede seferber edilen işçi sayısı yaklaşık 8.500'e ulaştı.

Ancak, proje ilerlemesini sağlamak için gereken yaklaşık 14.000 kişilik iş gücüne kıyasla, mevcut çalışan sayısı gereksinimin yalnızca yaklaşık %60'ına ulaşmaktadır. Özellikle, 5.10 numaralı paket (yolcu terminali) ve 4.8 numaralı paket (liman altyapısı ve ulaşım) gibi kritik yol paketleri için seferber edilen çalışan sayısının yetersizliği önemli bir sorundur. Ayrıca, bazı paketler için tasarım ve denetim danışmanlık ekiplerindeki personel eksikliği, iç operasyonlarda ve kalite yönetiminde zorluklara neden olmakta ve projenin genel ödeme sürecini etkilemektedir.

ACV'ye göre, Dong Nai eyaleti aynı anda Bien Hoa - Vung Tau otoyolu, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolunun genişletilmesi ve Long Thanh Havaalanı Projesi'nin diğer teknik altyapı projeleri ve bileşen projeleri gibi birçok önemli altyapı projesini hayata geçiriyor ve bu da inşaat iş gücüne olan talebi artırıyor. Ayrıca, Long Thanh Havaalanı projesi sahasındaki inşaat ve yaşam koşulları hala zorlu; geniş inşaat alanları ve birçok açık hava çalışma alanı ısı ve tozdan etkileniyor. Bu da iş gücünü çekmeyi ve elde tutmayı zorlaştırıyor.

Hükümetin şartlarına göre, Long Thanh Havaalanı Projesi'nin 1. aşamasının 2026 yılının dördüncü çeyreğinde faaliyete geçmesi için üçüncü çeyrekte tamamlanması gerekiyor.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/thieu-hut-lao-dong-tai-du-an-san-bay-long-thanh-0b5212b/