Vietnam-Çin Demiryolu İşletmeciliği Stratejik İşbirliği Anlaşması

Bu etkinlik, Vietnam ve Çin arasında yeni dönemde sınır altyapısı bağlantısını hızlandırma ve demiryolu ağını modernize etme konusunda varılan Ortak Bildirinin hayata geçirilmesi yolunda atılmış somut bir adımdır.

Fotoğraf alt yazısı — Vietnam Demiryolları Şirketi ile Guangzhou şehrinden bir heyet arasında görüşme.

İmza töreni, Belediye Başkan Yardımcısı Lai Zhihong başkanlığındaki Guangzhou Şehri heyetinin ziyaret ve çalışma gezisi çerçevesinde gerçekleşti. Bu faaliyet, Genel Sekreter ve Cumhurbaşkanı To Lam'ın Nisan 2026 ortalarında Çin'e yaptığı devlet ziyaretinin ardından her iki ülkenin üst düzey liderlerinin stratejik yönlendirmelerini gerçekleştirme yolunda önemli bir çaba olarak görülüyor. Bu işbirliğinin odak noktalarından biri, uluslararası bağlantılı ulaşım yollarını genişletmeyi amaçlayan önemli ulaşım altyapı projelerini teşvik etmek ve böylece Vietnam'ın ticaret ve lojistik sektörünün bölgesel alanda öne çıkması için güçlü bir ivme yaratmaktır.

Görüşme sırasında, her iki taraf da Çin'in Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Dong Dang - Hanoi ve Mong Cai - Ha Long - Hai Phong gibi önemli demiryolu hatları için fizibilite çalışmaları ve detaylı planlama konusunda gösterdiği aktif desteği büyük takdirle karşıladı. Bunlar, iki ülke arasındaki ekonomik koridoru birbirine bağlamak ve uluslararası sınır ötesi ticareti geliştirmek için hayati önem taşıyan bağlantılardır.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Hung Yen ve Japonya'yı birbirine bağlamak, iş birliği fırsatlarını genişletiyor ve yeni yatırım dalgalarını karşılıyor.GD&TĐ - Hung Yen, Japon işletmelerine eşlik etmeyi ve yeni gelişim aşamasında istikrarlı, şeffaf ve rekabetçi bir yatırım ortamı yaratmayı taahhüt eder.

VNR Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Sy Manh, sektörün gelişimine ilişkin vizyonunu paylaşırken, kurumun şu anda iki stratejik göreve odaklandığını vurguladı: mevcut ulusal demiryolu ağının güvenli işletimini sağlamak ve yeni yüksek hızlı demiryolu hatları ve şehir içi demiryollarını karşılamak ve işletmek için kaynak hazırlamak.

Sayın Dang Sy Manh'a göre, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri gibi iki büyük şehirdeki toplu taşıma geliştirme yol haritası, altyapı için büyük bir talep yaratıyor. 2035 yılına kadar Hanoi'nin 7 ek metro hattını, Ho Chi Minh Şehri'nin ise yolcu taşımacılığı pazar payının %40'ına kadarını karşılayacak şekilde 6 kentsel demiryolu hattını tamamlaması öngörülüyor.

VNR Başkanı, dostluk, güven ve karşılıklı kalkınma ruhu içinde Guangzhou'daki işletmelerle alışverişi ve iş birliğini güçlendirme arzusuyla, Guangzhou Metrosu'nun şehirlerarası demiryolu hatlarının yönetim ve işletme modeli konusunda deneyimlerini paylaşmasını ve teknik destek sağlamasını; Vietnam'ın saatte 200 km veya daha düşük hızlara sahip standart hatlı elektrikli demiryollarının yönetim ve işletme modeli konusunda deneyimlerini paylaşmasını ve teknik destek sağlamasını; ve Ulaşım Odaklı Kalkınma (TOD) modelini geliştirmek ve akıllı demiryolu taşımacılığını inşa etmek için projeler yönetmesini ve işletmesini önerdi.

Guangzhou Belediye Başkan Yardımcısı Lai Chi Hong, VNR'nin demiryolu altyapısı geliştirme alanındaki stratejik rolünü takdir ederek, VNR'nin önerilerine güçlü bir şekilde katıldığını ifade etti. Ayrıca, devam eden projeleri hızlandırmak için iki kuruluşun kısa süre içinde uzmanlaşmış bir ortak girişim kurması gerektiğini de önerdi. Guangzhou hükümet temsilcisi, Guangzhou Metrosu'nun 1.500 km'den fazla çeşitli demiryolu hattını işletme deneyimi ile VNR'nin stratejik rolünün birleşmesinin, Vietnam'ın demiryolu ağını modernize etme hedefine, onaylanan 7.000 km ölçeğine ulaşılmasına ve iki ülkenin ortak refahına olumlu katkı sağlamasına önemli ölçüde katkıda bulunacağına inanmaktadır.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Ho Chi Minh Şehri, büyüme modelini yeniliyor ve gelişim alanını genişletiyor.Yeni kalkınma talepleri, Ho Chi Minh şehrinin daha güçlü bir yeniden yapılanma sürecinden geçmesini, kaynakları harekete geçirmesini ve işgücü verimliliğini ve ekonomisinin rekabet gücünü artırmasını gerektirmektedir.