Kritik an yaklaşıyor, Pekin henüz "tetiği çekmedi"

Avrupa Birliği (AB) ile Çin arasında son dönemde yapılan yapıcı görüşmelere rağmen, 27 üyeli bloğun Pekin yapımı elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulama planları konusundaki çıkmaz hâlâ çözülemedi. Gerilimin daha da tırmanması muhtemel.

Çin, AB tarifeleri konusunda mücadeleyi 'son dakikaya kadar sürdürecek'. (Kaynak: Global Times)

Temmuz ayında, 27 üyeli blok, Çin'den ithal edilen belirli elektrikli araçlara %36'ya varan ithalat vergileri uygulama planlarını duyurdu. Uzlaşma sağlamak amacıyla, Çin Ticaret Bakanı Wang Wentao ve Avrupa Komisyonu (EC) Başkan Yardımcısı ve Avrupa Birliği (AB) Ticaret Komiseri Valdis Dombrovskis, 19 Eylül'de Brüksel'de (Belçika) bir araya gelerek konuyu görüştü.

Brüksel'in geçen yıl başlattığı anti-sübvansiyon soruşturmasının ardından Avrupa Komisyonu, Çin'in büyük devlet sübvansiyonlarının otomobil üreticilerine haksız avantaj sağladığını ve elektrikli araç pazarında tüm rakipler için eşit şartlar ilkesini ihlal ettiğini belirtti.

Ancak dünyanın ikinci büyük ekonomisi, AB'nin soruşturma sonuçlarını reddetti. Vuong Van Dao, Çin'in bu tarife sorunuyla mücadelede "kesinlikle son dakikaya kadar direneceğini" söyledi.

Toplantının ardından Dombrovskis, X'te yaptığı paylaşımda, her iki tarafın da "çatışmaya etkili, uygulanabilir ve Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) ile uyumlu bir çözüm" bulma konusunda anlaştığını duyurdu.

İki taraf uzlaşmaya varıyor mu?

AB'nin Çin ve diğer ülkelerden ithal edilen elektrikli araçlara uyguladığı gümrük vergilerini düşürmeye hazır olabileceği yönündeki haberler, çeşitli haber ajansları tarafından ortaya atıldı.

Reuters haber ajansı, görüşmelere yakın bir kaynağa dayanarak, Tesla'nın önerdiği vergi oranının yüzde 9'dan yüzde 7,8'e düşürülebileceğini bildirdi. Geely'nin vergi oranının ise yüzde 19,3'ten yüzde 18,8'e düşürüleceği söyleniyor.

Bu arada, AB soruşturmasına işbirliği yapmayan SAIC Motor ve diğer şirketlere yüzde 35,3 ile en yüksek vergi oranı uygulanacak.

Ancak Bay Vuong Van Dao, tarifelerin hâlâ çok yüksek olduğunu söyledi. Brüksel'den, 27 üyeli bloktan, iki tarafın elektrikli araç fiyatlandırması konusundaki taahhütlerini gözden geçirme konusunda anlaştığına dair bir söz alarak ayrıldı.

Çin Ticaret Bakanı, AB yetkilileriyle görüşmeden önce Berlin (Almanya) ve Roma'yı (İtalya) ziyaret etti. Pekin, bu iki otomobil üreticisi ülkede hükümetin tutumunu etkilemek istiyor.

Çin misilleme tehdidinde bulundu

AB'nin Çinli otomobil üreticilerinin fiyatlandırma politikalarını soruşturmaya başlamasından bu yana Pekin, bu yüksek tarifelerle misilleme yapma tehdidinde bulunuyor.

Dünyanın ikinci büyük ekonomisi, bazı AB ürünlerine daha yüksek gümrük vergileri uygulayacağını duyurdu ve bunun ikili ticaret üzerinde büyük sonuçları olacağı konusunda uyardı.

Rhodium Group'un kıdemli danışmanlarından Noah Barkin, Pekin'in bu hafta gerçekleşmesi beklenen AB üye ülkeleri arasındaki oylamayı etkilemek için "çabalarını iki katına çıkaracağına" inanıyor.

Bu arada Çin hükümeti, Avrupa'dan domuz eti, içki ve süt ürünleri ithalatına yönelik sübvansiyon karşıtı bir soruşturma başlattı. Bu adım, özellikle gümrük vergilerini güçlü bir şekilde destekleyen Fransa'ya karşı cezalandırıcı olarak görülüyor.

Pekin'in süt endüstrisi de hükümetten Avrupa peynir, krema ve süt ihracatını değerlendirmesini istedi.

Bir milyarlık nüfusa sahip ülke, 27 üyeli bloğun sağladığı sübvansiyonların, Avrupalı ​​çiftçilere Çin pazarında haksız avantaj sağladığına ve yerel süt endüstrisine zarar verdiğine inanıyor.

AB istatistik kurumu Eurostat'a göre Çin, AB süt ihracatında 8. büyük pazar konumunda. Öte yandan, İtalya, Hollanda, Danimarka ve Fransa, AB'nin dünyanın ikinci büyük ekonomisine en büyük süt ihracatçıları arasında yer alıyor.

Çin'in misilleme niteliğindeki tarifelerine ilişkin değerlendirmede bulunan İtalya Dışişleri Bakanı Antonio Tajani, hükümetinin elektrikli araçlara yönelik tarifeler konusunda "AB'nin tutumunu desteklediğini" söyledi.

Çin, AB'nin en büyük ticaret ortağı Almanya'dan destek almayı umuyor. (Kaynak: AFP)

İspanya ise daha endişeli görünüyor.

Rhodium Group'un bir diğer ekonomisti Gregor Sebastian, "İspanya, domuz eti vergisinin ülke endüstrisine zarar vereceğinden endişe ediyor" dedi.

Nitekim İspanya Başbakanı Pedro Sanchez, yakın zamanda Pekin'e yaptığı ziyarette, AB'yi Çin'den gelen elektrikli otomobillere uygulanan tarifeleri "yeniden gözden geçirmeye" çağıracağını söyledi.

Şimdi ise Devlet Başkanı Şi Cinping'in ülkesi, AB'nin en büyük ticaret ortağı olan Almanya'dan destek almayı umuyor.

Almanya Başbakanı Olaf Scholz, hükümetinin "pazarı yabancı şirketlere kapatma" niyetinde olmadığını, bu nedenle Almanya'nın bu yaz Çin'den elektrikli otomobillere uygulanacak tarifelerle ilgili oylamada çekimser kaldığını söyledi.

Alman otomobil üreticileri BMW, Mercedes ve Volkswagen de Çin'de üretilen elektrikli otomobillerinin AB'nin daha yüksek ithalat tarifelerine tabi tutulacağından ve bu durumun onları Avrupa'da daha pahalı hale getireceğinden endişe ediyor.

Ayrıca artan gerginlik, Alman otomobillerinin en büyük dış pazarı olan Çin'deki söz konusu otomobil üreticilerinin satışlarını etkileyebilir.

Kritik an yaklaşıyor

Noah Barkin, Almanya'nın Çin'den elektrikli araçlara uygulanan gümrük vergilerine karşı çıkmasının diğer başkentleri de aynı yolu izlemeye yönelttiğini söylüyor. İspanya tavrını değiştirmiş gibi görünse de Fransa, İtalya, Polonya ve Hollanda AB'yi desteklemeye devam ediyor. Dolayısıyla bu, Avrupa'nın en büyük ekonomisi için zorlu bir karar olabilir.

Bay Barkin, Pekin'in "büyük bir ticaret çatışması" istemediğine inanıyor.

"Ekonomisi ve ABD ile yaşadığı ticaret anlaşmazlığı nedeniyle Çin, Avrupa pazarının ürünlerine sıcak bakmaya devam etmesini sağlamalı. Çok sert tepki verirse, ters etki riski var," diye belirtti.

Ekonomist Sebastian, Çin'in sadece tehditkar bir şekilde tepki verdiğine de dikkat çekti.

"Ruhsal alkol, domuz eti ve süt ürünleri hâlâ soruşturma aşamasında. Çin tarafı hemen 'tetiği çekmek' istemiyor, sadece AB üyelerini tehdit etmek istiyor," dedi.

AB'nin bu hafta Çin menşeli elektrikli otomobillere uygulanacak ithalat vergileri hakkında oylama yapması bekleniyor. Onaylanması halinde, yeni vergiler mevcut oranın dört katı olan %45'e kadar çıkacak ve Kasım ayında yürürlüğe girecek.

Source: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-thoi-diem-quan-trong-dang-den-gan-bac-kinh-chua-thuc-su-bop-co-288146.html