Malezya'dan önemli duyuru

GĐXH - Kayıp MH370 uçağının aranması olumlu sonuç verirse Malezya tam işbirliği yapacaktır.

Malezya, MH370 sefer sayılı uçağın gizemli kayboluşuyla ilgili önemli bir açıklama yaptı.

Kayıp MH370 uçağının aranmasına yeniden başlanacak. Fotoğraf: Avustralya Ulaştırma Otoritesi.

Kayıp MH370 uçağının aranmasıyla ilgili olarak, Malezya Başbakanı Enver İbrahim yakın zamanda halkın MH370'e ne olduğu konusunda cevapları hak ettiğini vurguladı.

Başbakan İbrahim, Ulaştırma Bakanı Anthony Loke'un 20 Aralık'ta kabineye MH370'i arama çalışmalarının yeniden başlatılacağı ve bulunması durumunda ortaya çıkacak maliyetler hakkında bilgi verdiğini söyledi.

Malezya Başbakanı Enver İbrahim, Malay Mail gazetesine verdiği demeçte, "Son MH370 arama çalışmalarından etkilenip etkilenmediğimi veya ikna olup olmadığımı sorarsanız, cevabım net değil. Ama bunu halka borçluyuz. En azından, uçağın bulunmasına hazır olduklarına onları ikna ettik" dedi.

Malezya lideri, Ocean Infinity'nin MH370'i bulması durumunda Malezya'nın masrafları karşılayacağını da sözlerine ekledi. "Bulurlarsa ödeyeceğiz. Bulamazlarsa ödemeyeceğiz. Bizim tutumumuz bu," dedi.

Daha önce, 20 Aralık'ta, Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, Malezya'nın, uçağın gizemli bir şekilde kaybolmasından 10 yıldan fazla bir süre sonra, Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçağın enkazını aramaya devam etme konusunda anlaştığını duyurmuştu.

Bakan Anthony Loke bir basın toplantısında, "Bu bizim sorumluluğumuz, görevimiz ve uçaktaki kişilerin ailelerine olan bağlılığımızdır" dedi. "Arama çalışmalarının başarılı olmasını, enkazın bulunmasını ve kurbanların ailelerine teselli getirmesini umuyoruz."

Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, Malezya Kabinesinin kayıp Malezya Havayolları MH370 uçağını arama çalışmalarına devam etme kararı aldığını duyurdu. Arama çalışmaları Ocean Infinity şirketi tarafından yürütülüyor.

Malezya Ulaştırma Bakanlığı, Ocean Infinity ile MH370 arama çalışmalarının nihai şartlarını görüşüyor. MH370 arama çalışmalarına yeniden başlanması için yapılan görüşmelerin 2025 yılının başlarında tamamlanması bekleniyor.

Bay Loke ayrıca yeni aramanın "bulunmazsa suçlama yok" esasına göre yürütüldüğünü belirtti.

Bloomberg'e göre, Bakan Loke, arama çalışmalarının Hint Okyanusu'nun güneyinde yaklaşık 15.000 kilometrekarelik yeni bir alanda yürütüleceğini söyledi. Ocean Infinity ile yapılan MH370 arama sözleşmesi 18 ay sürecek ve Malezya Adalet Bakanlığı, Ocean Infinity ile yapılan arama anlaşmasını gözden geçiriyor.

Loke, 20 Aralık'taki basın toplantısında, "Uçağın bulunması halinde ödül 70 milyon dolar" dedi. Ocean Infinity şirketi, MH370'i 2017'den 2018'in sonuna kadar Hint Okyanusu'nda aradı.

Bu yılın Mart ayında, ABD'nin Teksas eyaletinde bulunan bir şirket, MH370'in nihai konumuna ilişkin yeni bilimsel kanıtlar bulduğunu duyurdu.

Kasım ayı başlarında GB News'e gönderilen ayrı bir açıklamada Ocean Infinity, şirketin "MH370'in konumu hakkındaki anlayışını güçlendirdiğini" belirtti.

Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne ait bir AP-3C Orion uçağı, 22 Mart 2014'te Avustralya kıyılarının açıklarında, Hint Okyanusu'nun güneyinde kayıp MH370 uçağını arama çalışmaları sırasında (Fotoğraf: AP).

Ocean Infinity CEO'su Oliver Plunkett, People's Channel'a şunları söyledi: "2018'de Güney Hint Okyanusu'ndan ayrıldığımızdan beri, kayıp uçağı bulma ve ilgili kişilere cevaplar verme konusundaki sarsılmaz kararlılığımız devam etti. Son yıllarda, gelişmiş teknoloji ve robotik yoluyla okyanus arama yeteneklerimizi geliştirmeye odaklandık ve bu da en karmaşık ve zorlu su altı aramalarından bazılarını gerçekleştirmemizi sağladı."

"Devam eden çalışmalarımıza ek olarak, Malezya hükümetine bir teklif sunduk ve arama çalışmalarına yeniden başlama olasılığını aktif olarak görüşüyoruz. Ocean Infinity dışındaki bazı uzmanlarla birlikte çalışarak ve sürekli analizler yaparak, MH370'in konumuna ilişkin anlayışımızı güçlendirdik," diye vurguladı.

Ocean Infinity'nin lideri, "Bu yeni odaklanma, artırılmış kaynaklar ve Malezya yetkilileriyle aktif işbirliği sayesinde başarılı bir sonuca ulaşabileceğimiz konusunda iyimseriz. Aramaya yeniden başlamayı ve cevaplar bulma çabalarımızı sürdürmeyi dört gözle bekliyoruz," diye vurguladı.

Kayıp MH370 uçağının aranması 10 yılı aşkın süredir devam ediyor.

Güneydoğu Asya'da kayıp MH370 uçağının planlanan rotası, nihai rotası ve ilk arama alanı (Resim: Wikimedia Commons)

Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçak, Mart 2014'te Malezya'nın Kuala Lumpur kentinden Çin'in Pekin kentine giderken kayboldu. Kayıp uçakta 239 yolcu ve mürettebat bulunuyordu. Yıllar boyunca MH370'i arama çalışmaları sonuçsuz kaldı.

Malezya, Avustralya ve Çin, Inmarsat uydusu ile uçak arasında otomatik olarak iletilen verilere dayanarak, Hint Okyanusu'nun güneyindeki 120.000 kilometrekarelik bir alanda MH370'i aramak için su altı operasyonu başlattı.

Yaklaşık 200 milyon Avustralya dolarına mal olan MH370 arama çalışmaları, kayıp uçağa dair hiçbir iz bulunamaması üzerine iki yıl sonra, Ocak 2017'de sona erdirildi.

2018'de Malezya, Amerikan arama şirketi Ocean Infinity'den gelen ve yine "bulunmazsa ücret yok" esasına dayanan bir arama teklifini kabul etti. Ocean Infinity'nin MH370 araması, ilk arama konumunun kuzeyinde 112.000 kilometrekarelik bir alanı kapsayarak üç ay sürdü. Bu arama da sonuç vermedi ve Mayıs 2018'de sona erdi.

Afrika kıyıları boyunca ve Hint Okyanusu'ndaki adalarda MH370'e ait olduğu düşünülen 30'dan fazla enkaz parçası toplandı, ancak yalnızca üç uçak kanadı parçasının MH370'e ait olduğu doğrulandı. MH370 enkazının çoğu, kaza yerini belirlemek için analizde kullanıldı.

Temmuz 2018'de yayınlanan 495 sayfalık MH370 kaybolma raporunda, araştırmacılar Malezya Havayolları uçağına ne olduğuna dair herhangi bir sonuca varmamış ve sonuçların uçak enkazının bulunmasına bağlı olduğunu vurgulamışlardır.

MH370'in düştüğü yerin belirlenememesi birçok komplo teorisine yol açtı. Son yıllarda bazı havacılık uzmanları, en akla yatkın açıklamanın uçağın deneyimli bir pilot tarafından kasten rotasından saptırılması olduğunu öne sürdüler. Ancak araştırmacılar, MH370'in kaptanı ve yardımcı pilotunun geçmişleri, mali durumları, eğitimleri ve akıl sağlıkları konusunda şüpheli bir durum olmadığını söylüyorlar.

Kaynak: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/dien-bien-moi-nhat-viec-tim-kiem-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-thong-bao-quan-trong-tu-malaysia-172241223074957054.htm