Ben Luc Otoyolu'nun 22 km'lik batı bölümü trafiğe açıldı

Yüklenici, Ben Luc - Long Thanh otoyolunun 22 kilometrelik batı bölümünün tamamlanması için inşaat çalışmalarını hızlandırmak için çalışmalarını sürdürüyor.

Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) Genel Müdürü Bay Pham Hong Quang, 16 Aralık'ta yaptığı açıklamada, Ulusal Karayolu 1 kavşağından (Binh Chanh Bölgesi) Nguyen Van Tao kavşağına (Nha Be Bölgesi, Ho Chi Minh Şehri) kadar olan yaklaşık 22 km'lik bölümün inşasına tüm kaynaklarını odakladıklarını söyledi. Bu bölümün 30 Nisan 2025'ten önce tamamlanması bekleniyor.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nun inşaat sürecini inceleyerek, yatırımcı ve yüklenicilerden inşaata odaklanmalarını ve projeyi en kısa sürede hizmete sokmalarını istedi.

Bu bölüm, A2-1, XL-A2.2 ve A.3 olmak üzere 3 paketten oluşmaktadır. 50. Karayolu'nun sol kolundaki üst geçit bölümü tamamlanarak hizmete açılmış ve bu da 50. Karayolu üzerindeki yükün azaltılmasına katkıda bulunmuştur. Sağ taraftaki üst geçit kolu ise, kiriş açıklıkları iskele üzerine dökülerek inşa halindedir. Yüklenici ayrıca döner kavşak elemanlarının inşasını da tamamlamaktadır.

Ulusal Karayolu 1 kavşağından Nguyen Van Tao kavşağına kadar araçlar sorunsuz bir şekilde ilerleyebiliyor. Ana yol, temelden yol yüzeyine kadar neredeyse tüm katmanları tamamladı. Bazı köprü dayanak noktaları yükleniciler tarafından dolduruluyor. Bazı köprülerde genleşme derzleri ile inşaat çalışmaları devam ediyor.

Yol bölümünde, yüklenici aynı anda çimento kazığı yapımı, daha önce tamamlanmamış bölümler için erişim yollarının inşası, tamamlanmamış bölümlerin organik kazısı gibi işleri yürüttü. Tamamlanmamış yol yatağı bölümleri K95, K98, alt temel ve temelin sürülüp sıkıştırılmasıyla bir sonraki katmanların inşasına devam edildi.

319 No'lu Şirket, Ben Luc - Long Thanh otoyolunun bazı bölümlerine asfalt beton döktü ve yakında tamamlayıp yatırımcıya teslim edecek.

319 Nolu Şirket, Ben Luc - Long Thanh otoyol inşaat projesinin XL-A2.2-4 paketini inşa eden konsorsiyumdaki birimlerden biridir. Projenin inşasını yönetmekle görevli, Milli Savunma Bakanlığı 319 Nolu Şirket Genel Müdür Yardımcısı Albay Khuong Van Thuy, paketin Ong Thin köprüsünden Binh Khanh köprüsü ve Nguyen Van Tao kavşağına kadar toplam uzunluğunun 8,4 km olduğunu söyledi.

İşçiler genleşme derzlerinin dökülmesi için çelik parçalar üretiyorlar.

Son birkaç gündür, Ong Thin Köprüsü'nden Ba Lao Köprüsü'ne asfalt betonu dökülüyor. Hava yağmurlu olduğu için inşaat çok zor, müteahhit inşaat için beklemek zorunda kalıyor. Ana güzergâhta Ba Lao Köprüsü'nden Binh Khanh Köprüsü'ne kadar olan kısım da asfalt betonla kaplandı. Üst geçitteki kısım temizleniyor ve köprü tabliyesi su yalıtımı yapılıyor. Önümüzdeki günlerde hava güzel olduğunda asfalt betonu döşenecek.

Plana göre, asfalt beton kaplama 30 Mart 2025'e kadar tamamlanmayacak, ancak birim inşaatı daha erken tamamlamak için daha fazla insan kaynağı ve ekipman seferber edecek. Yüklenici, asfalt beton kaplamanın yanı sıra korkuluklar, genleşme derzleri ve boyalı hatlar da döşeyerek yatırımcıya planlandığı gibi erken işletmeye alınması için teslim etti.

Binh Khanh Köprüsü'nün inşaatı devam ediyor, kablolar çekiliyor, kiriş açıklıkları dökülüyor ve Mart 2025'te kapatılması bekleniyor.

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nun toplam uzunluğu 57,8 km'dir ve Trung Luong Otoyolu'ndan Nguyen Van Tao kavşağına kadar olan batı bölümü yaklaşık 25 km uzunluğundadır. Bu bölümün Trung Luong Otoyolu kavşağından Ulusal Karayolu 1'e kadar olan 3,4 km'lik kısmı bu yıl sonunda hizmete açılacaktır. Yolcular ücretsiz seyahat edebilecektir. Ulusal Karayolu 1 kavşağından Nguyen Van Tao'ya kadar olan 22 km'lik bölüm ise 30 Nisan 2025'te hizmete açılacaktır.

Doğuda, Phuoc An limanından QL51 kavşağına kadar Dong Nai'den geçen yaklaşık 7 km'lik bölüm de Tet'ten önce hizmete girecek. Nhon Trach'tan geçen bazı bölümler ise durdurulup yeniden başlatıldıktan sonra hızlandırılıyor.

Güzergah üzerinde Binh Khanh ve Phuoc Khanh olmak üzere iki büyük kablo askılı köprü bulunmaktadır. Binh Khanh Köprüsü, Soai Rap Nehri'ni geçerek Nha Be'yi Can Gio'ya bağlamaktadır. Kablo germe ve kiriş döküm çalışmaları devam etmekte olup, ana açıklığın Mayıs 2025 sonu, Ağustos 2025 sonu itibarıyla tamamlanması beklenmektedir.

Can Gio'yu Nhon Trach'a bağlayan Long Tau Nehri üzerindeki Phuoc Khanh Köprüsü'nün inşaatına, yetkili makamın yatırım politikasını henüz onaylamaması nedeniyle henüz başlanmadı. Ancak VEC ihale prosedürlerini tamamlayıp bir yüklenici seçmiş durumda.

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nun toplam yatırım tutarı yaklaşık 30.000 milyar VND'dir. Proje, Vietnam Otoyol Şirketi tarafından finanse edilmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm