Vinh Hao-Dau Giay otoyolunda geçiş ücretleri nasıl tahsil ediliyor?

Yaklaşık üç yıllık işletme sürecinin ardından, 2017-2020 döneminde eyalet tarafından yatırım yapılan Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesimindeki beş bölümü, 2 Mart gecesi resmen geçiş ücreti toplamaya başladı.

Vinh Hao - Phan Thiet otoyolundaki gişe tahsilatı ve akıllı trafik yönetim sistemi kontrol merkezi - Fotoğraf: DUC TRONG

Bunlardan, yaklaşık 200 km uzunluğundaki iki kesintisiz bölüm olan Vinh Hao - Phan Thiet ve Phan Thiet - Dau Giay, Nha Trang'dan Ho Chi Minh City'ye uzanan otoyolun gişe geliri toplama alanını "dolduracak". Bu dönemde ayrıca üç otoyol bölümü daha gişe geliri toplayacak: Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son ve Nghi Son - Dien Chau.

Otoyolun bu bölümlerinde elektronik gişe sistemi (ETC) kullanılmaktadır. Giriş noktaları çok şeritli ve akıcı trafik akışına sahipken, çıkış noktaları bariyerlerle donatılmıştır.

Daha önce açıklanan ücretlere ek olarak, her çıkış gişesinde ayrıntılı bir tabela da bulunmaktadır: Vinh Hao - Phan Thiet bölümü 900 VND/km, Phan Thiet - Dau Giay bölümü ise 1.300 VND/km ücret almaktadır.

Ho Chi Minh Şehri - Nha Trang güzergahında çalışan bir otobüs şirketinin CEO'su Bay Nguyen Huy Tien, hükümetin Vinh Hao - Phan Thiet ve Phan Thiet - Dau Giay otoyollarında geçiş ücreti toplamaya başlamasının ardından, gelir dengesini sağlamak için bilet fiyatlarını yeniden hesaplayacaklarını söyledi.

Bay Tien'e göre, bu otoyollarda geçiş ücreti toplamak, ulaşım şirketlerinin maliyetlerini artıracaktır. Bu nedenle, yolcular için otobüs ücretlerini artırmak gerekli bir önlemdir. Bay Tien, durumu Ulusal Karayolu 1'i kullanmaya benzeterek, bunun daha fazla zaman aldığını ve otoyollardakine neredeyse eşdeğer birçok yol geçiş ücreti içerdiğini belirtti.

Tuoi Tre gazetesine konuşan Phan Thiet - Dau Giay Otoyolu Proje Yönetim Departmanı Başkanı Hoang Nghia Viet, otoyolda alınacak geçiş ücretlerinin, otoyol sisteminin bakımı, onarımı ve yeniden yatırımı için gelir sağlayacağını söyledi.

Sayın Viet'e göre, otoyolda gişe ücreti toplama sistemine ek olarak, araçları kontrol edecek, ihlalleri tespit edecek ve ana güzergahtaki olayları hızlı bir şekilde ele alacak akıllı bir trafik yönetim sistemi de bulunmaktadır.

Her kavşağın girişinde, yük kontrol sistemi aşırı yüklü araçları tespit edecek, hizmet vermeyi reddedecek ve geri dönmeleri yönünde talimat verecektir.

Benzer şekilde, Vinh Hao - Phan Thiet otoyol projesinin yatırımcısı olan Proje Yönetim Kurulu 7'den bir temsilci, deneme süresinin ardından tüm güzergah boyunca gişe sisteminin neredeyse tamamlandığını ve resmi işletme için gereken şartları karşıladığını belirtti.

Proje Yönetim Kurulu 7'nin bir temsilcisi, "Ekipman hırsızlığı ve kamera arızaları gibi yeni ortaya çıkan bazı sorunlar gişe tahsilatını etkilemeyecektir. Yatırımcı bu kalemleri gişe tahsilatıyla eş zamanlı olarak tamamlayacaktır" dedi.

Bu arada, Vietnam Otoyol Teknik Hizmetleri Anonim Şirketi'nden (VECE - gişe tahsilat operatörleri konsorsiyumu) ​​bir temsilci, iki otoyol kesiminde gişe tahsilatından sorumlu personelin aylar öncesinden eğitildiğini belirtti.

Bu nedenle, resmi gişe tahsilat tarihi belirlendiğinde, birim derhal seferber olur ve işletme ofislerine, güvenlik noktalarına ve otoyol giriş çıkışlarına personel yerleştirir. "Girişlerde korkuluk yok, bu yüzden iş basit."

VECE temsilcisi, "Çıkışlarda bariyerler var ve bunlar gişe geçiş ücreti tahsilatıyla ilgili, bu nedenle ortaya çıkabilecek herhangi bir sorunu çözmeye hazır olmak için sürekli olarak personel görevlendirmemiz gerekiyor" dedi.

DUC TRONG - NGUYEN HOANG

Kaynak: https://tuoitre.vn/thu-phi-cao-toc-vinh-hao-den-dau-giay-ra-sao-20260303073543981.htm