Almanya'dan Mektup: Alman ev sahipleri büyük kazandı

Euro 2024'ün ana sponsorlarından biri olan Deutsche Bahn, çoğunluğu futbol taraftarı olan 3 milyondan fazla kişinin, Euro 2024'e 10 günden az bir sürede ICE'yi (Intercity Express - Almanya'daki 180 ICE istasyonunu ve Avusturya, İsviçre, Fransa, Belçika, Hollanda ve Danimarka'yı birbirine bağlayan şehirlerarası ekspres tren) kullandığını duyurdu. Deutsche Bahn, İsviçre ve Romanya gibi bazı milli takımların maçlara gitmek için ICE trenlerini kullandığını belirtti.

Futbolseverler için yaklaşık 182.000 bilet mevcut. Bunların arasında yaklaşık 60.000 Fan BahnCard (demiryolu kartı) ve yaklaşık 7.000 Interrail kartı (Avrupa bloku içindeki eyaletler arası ve bölgesel trenler) bulunuyor. En çok taraftarın olduğu şehirler Almanya'nın başkenti Berlin, ardından Frankfurt ve Münih geliyor. Deutsche Bahn, futbol bileti sahiplerine indirim sunma stratejisiyle bilet sayısının her gün yaklaşık 10.000 arttığını açıkladı.

Alman yüksek hızlı trenlerinde Euro 2024 için bira ve atıştırmalık satışları arttı

Almanya'nın ulusal demiryolu operatörü, trenleri kullanan yaklaşık 3 milyon kişiyle birlikte, trenlerdeki bira ve atıştırmalık satışlarındaki artışın gerçekten etkileyici olduğunu belirtiyor. Deutsche Bahn, yalnızca Euro 2024'ün ilk haftasında bira satışlarını ikiye katladı ve 14-19 Haziran tarihleri ​​arasında trenlerde yaklaşık 44.588 litre bira, yani normal hacmin iki katı bira satıldı. Bu arada, çoğunlukla bratwurst adı verilen geleneksel Alman sosisleri olmak üzere atıştırmalık ve içecek satışları yaklaşık %63 arttı.

Ancak ev sahibi Almanya'nın Euro 2024'e dair üzücü bir dezavantajı da var. Almanya bir zamanlar dakikliğin ve verimliliğin sembolü olarak görülüyordu, ancak şimdi ülkenin demiryolu ağı çok fazla eleştiri alıyor. Bu durum, düzenli demiryolu iyileştirmelerinin eksikliğinden ve işçilerin grevleri nedeniyle demiryolu taşımacılığının durmasından kaynaklanıyor. Deutsche Bahn, Almanya'daki demiryolu ağının Euro 2024'ün ilk günlerinde ana hatlarda ciddi aksamalar yaşadığını kabul etti.

Deutsche Bahn, "Operatör, 2030 yılına kadar tüm demiryolu sistemini elden geçirmeyi planlıyor. Bu yenileme programının ana kalemleri, Euro 2024 sona erer ermez başlayacak" dedi.

Olumsuz hava koşulları bazı taraftar alanlarının kapatılmasına da neden oldu. En şanssız olanlar muhtemelen 10.000'den fazla Türk taraftardı. Yerel yetkililerin "turist güvenliği" nedeniyle bazı taraftar alanlarını kapatma kararı alması nedeniyle, taraftar alanlarında takımlarını desteklemek için toplanamadılar. Yerel yetkililerin taraftar alanlarını kapatmasının nedeni, bu sezon sık sık şiddetli yağmurlar, hatta bazen dolu yağmasıdır.

Kaynak: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm