Tuyen Quang otoyolunun inşaat ilerlemesi.

Tuyen Quang - Ha Giang otoyol projesinin Tuyen Quang ilinden geçen bölümü, planlanan tarihte tamamlanması amacıyla kritik bir inşaat aşamasına giriyor.

İnşaat işlerinde güneşli günlerden faydalanın.

Mart başlarında, Tuyen Quang - Ha Giang otoyolu inşaat sahasındaki atmosfer son derece hareketliydi. Truong Son İnşaat Şirketi ve Thanh Hung Yatırım ve İnşaat Şirketi tarafından inşa edilen 19 numaralı etabı ziyaret eden muhabirimiz, onlarca işçinin kavurucu güneş altında özenle çalıştığını gözlemledi. Ekskavatör ve yol silindirlerinin sesleri her yerde yankılanıyordu.

Bir müteahhit firmasında ekskavatör operatörü olarak çalışan Bay Nguyen Van Hoa şunları söyledi: "Son üç haftadır aralıksız yağan çiseleme ve nemli toprak, dolgu çalışmalarını zorlaştırdı. Yağmurlu günlerde, kutu menfez inşa etme fırsatından yararlanıyoruz."

Hava şartları elverişli ve güneşli olduğu için inşaata başladık. Dağlık arazi karmaşık; bazı yerlerde dağları düzleştirmemiz ve toprak işleri yapmamız gerekiyor ki bu da çok zaman alıyor. Ama herkes elinden gelenin en iyisini yapıyor çünkü otoyolun bir an önce tamamlanmasını istiyorlar."

Tuyen Quang - Ha Giang otoyolu inşaat alanında hareketli bir atmosfer hakim.

Hoa yalnız değil; birçok başka işçi de projeyi zamanında tamamlamak için çabalıyor. Ancak onlar da, özellikle tahmin edilemeyen hava koşulları olmak üzere, sayısız zorlukla karşı karşıya.

Yol yapım işçisi Bay Tran Van Dung şunları söyledi: "Şantiyede, kuru mevsimde tozlu, yağmurlu mevsimde ise çamurlu oluyor. Bazen toprak çok yumuşak olduğu için inşaatı geçici olarak durdurmak zorunda kalıyoruz. Ancak şirket, gecikmeyi telafi etmek için daha fazla makine ve işçi görevlendirdi."

Truong Son İnşaat Şirketi Saha Komutan Yardımcısı Bay Nguyen Tien Thanh, gazetecilere yaptığı açıklamada şunları söyledi: "19 numaralı paket toplam 16,62 km uzunluğundadır ve proje ayarlamaları nedeniyle 2 bölümü (Km3+200 – Km3+800 ve Km10+215 – Km10+615) geçici olarak inşaat dışı bırakılmıştır."

Şu anda, 19 numaralı paket, arazi temizleme ve yol yapım ilerlemesi açısından yükleniciler arasında lider konumdadır. Güzergah boyunca 105 hane yeniden yerleşime ihtiyaç duymaktadır; bunlardan 101'i kura çekerek arazi almış, 4 hane henüz kura çekimine katılmayı kabul etmemiştir ve 101 haneden 55'i evlerini taşıyarak arazilerini teslim etmiştir.

Truong Son İnşaat Şirketi Şantiye Komutan Yardımcısı Sayın Nguyen Tien Thanh.

İnşaat ilerlemesiyle ilgili olarak Sayın Thanh şunları söyledi: "Şu anda yüklenici, güzergâh üzerinde 132 adet ekipman ve makineyi seferber etti ve 19 inşaat ekibi görevlendirdi. Bunlar arasında yol dolgu kazısı için 12 ekip; kaya patlatma için 2 ekip; N1 Köprüsü ve Kim Phu Köprüsü inşaatı için 2 ekip; ve yapısal bileşenlerin üretimi için 3 ekip bulunmaktadır."

Toplam inşaat değeri 304,56/885,316 milyar VND'ye veya %34,40'a ulaştı. Ancak yüklenici, özellikle güzergah boyunca yaklaşık 800.000 metreküp toprak eksikliği nedeniyle hâlâ zorluklarla karşı karşıya.

Arazi bulunabilirliğiyle ilgili zorluklar.

Vietnam 168 İnşaat Grubu Anonim Şirketi - Cuong Thinh Thi Yatırım ve İnşaat Grubu Anonim Şirketi'nin sorumluluğunda olan 20 numaralı pakette (Km23+00-Km43+00 arası), son birkaç haftadır süren uzun süreli yağmur nedeniyle şantiyede yaşanan duraksamayı telafi etmek amacıyla inşaat çalışmaları hızlandırılıyor.

20 numaralı paketin komutanı Bay Pham Dac Dien, gazetecilere yaptığı açıklamada, "Güneşli havanın avantajından yararlanarak, birlik 242 adet makine ve ekipman ile yaklaşık 140 işçiden oluşan 19 inşaat ekibini görevlendirdi" dedi.

Şu anda yüklenici, 27 yaya alt geçidinden 14'ünün, 14 büyük kutu menfezden 8'inin, çeşitli tiplerdeki 144 prefabrik menfezden 75'inin inşaatına başlamış; 472.084 m³'lük uygunsuz toprağın 364.626 m³'ünü kazarak %77,24'lük bir orana ulaşmış; 5.965.719 m³'lük çeşitli tipteki yol yatağı toprağının 1.647.729 m³'ünü kazarak %27,62'lik bir orana ulaşmış; 3.623.672 m³'lük K95 yol yatağı toprağının 1.126.298 m³'ünü doldurarak %31,08'lik bir orana ulaşmış; ve zayıf temel iyileştirmesi için 83.926 m³'lük kumun 70.878 m³'ünü doldurarak %84,45'lik bir orana ulaşmıştır. Tamamlanan inşaatın değeri 1.250,85 milyar VND'nin 253,08 milyarına ulaşarak sözleşme değerinin %20,23'ünü karşıladı.

İlerlemenin sağlanması için güzergah boyunca makine, ekipman ve insan gücü yoğun bir şekilde seferber edildi.

Sayın Dien'e göre, 20 numaralı paket için 20 km'lik arazinin 16,5 km'si teslim edilmiş durumda. Ancak teslim edilen arazi sürekli değil ve parçalı olduğundan inşaat çok zor. Güzergahın birçok bölümü dolgu temeli olarak teslim edilmiş olsa da, tepelerdeki arazi henüz temizlenmediği için dolgu için toprak sıkıntısı yaşanıyor.

"Birçok hane halkı sadece arazi üzerindeki varlıklar için tazminat aldı, arazinin kendisi için değil. Birçok hane halkı Tan Phong Ormancılık İşletmesi ile arazi anlaşmazlığı yaşıyor ve bazı hane halkları yerleşim alanı hazır olmadığı için henüz taşınmadı. Ayrıca, güzergah boyunca henüz yeri değiştirilmemiş olan elektrik hatları, trafo istasyonları ve iletim kuleleri inşaat için önemli zorluklar yaratıyor. Şubat ayındaki şiddetli yağmur da sözleşmenin ilerlemesini ve çıktısını önemli ölçüde etkiledi," diye ekledi Bay Dien.

Sadece 20 numaralı paket araziyle ilgili sorunlarla karşı karşıya değil; Tuyen Quang - Ha Giang otoyol projesindeki diğer birçok paket de benzer bir durumda, çünkü Ham Yen bölgesinden geçen bölüm geniş ormanlık alanlarla engellenmiş durumda.

Giao Thong Gazetesi muhabiriyle konuşan Tuyen Quang ili Ulaşım Projeleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Hoang Van Hai şunları söyledi: "Güzergah boyunca, tazminat planları onaylanmış ancak henüz parayı almayı kabul etmemiş ve düşük tazminat oranları, varlıklar için tazminat eksikliği ve tarım arazisi üzerine inşa edilen evlerin tazminata hak kazanmaması gibi konularda endişelerini dile getiren 93 hane bulunmaktadır... Tazminat planları henüz onaylanmamış 162 hane ise toplam yatırım miktarını aşan ve alt projede düzenleme gerektiren 1. ve 2. alt projelerle ilgilidir."

Ham Yen bölgesindeki orman şirketlerine ait araziler ve 327 ile 661 numaralı programlar kapsamındaki arazilerle ilgili sorunlara gelince; yeniden yerleşim için yerinden edilen 184 hane, arazi hazırlığı ve arazi tahsisi ile arazi kullanım hakkı belgelerinin hanelere verilmesi işlemlerinin tamamlanmaması nedeniyle arazilerini henüz teslim etmemiştir... Bu durum, özellikle Ham Yen bölgesindeki orman şirketlerine ait arazilerle ilgili olmak üzere 65 darboğaz yaratmaktadır."

Tuyen Quang ilindeki Ulaşım Projeleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Hoang Van Hai'ye göre, güzergahın birçok bölümünde hâlâ arazi edinme sorunları yaşanıyor.

Çözülemeyen sorunların sayısının çok fazla olması nedeniyle, bu kişi çözümler koordineli ve zamanında uygulanmazsa çözüm sürecinin çok uzun süreceğine inanıyor.

"Bu sorunları tamamen çözmeye odaklanmazsak, İl Halk Komitesi'nin talimatı doğrultusunda 2025 yılının ilk çeyreğinde inşaat yüklenicisine teslim edilecek arazi temizleme çalışmalarının %100'ünü tamamlayamayacağız. Bu durum inşaat ilerlemesini büyük ölçüde etkileyecek, inşaatın denetlenmesini ve yönlendirilmesini çok zorlaştıracak ve projenin planlanan takvimin gerisinde kalma riski oluşturacaktır," diye ekledi Bay Hai.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm