2 numaralı metro hattının ilerleyiş durumu nedir?

(NLĐO) - Metro Hattı 2 projesi için arazi temizleme çalışmaları %99,83 oranında tamamlandı; 3. Bölgede sadece bir vaka kaldı.

Ho Chi Minh Şehri Kentsel Raylı Sistem Yönetim Kurulu'na (MAUR) göre, Metro Hattı 2 projesi için arazi tahsisi %99,83 oranında tamamlandı ve 585 vakadan 584'ü teslim edildi.

Geriye kalan bir dava ise kamu arazisiyle, özellikle de 3. Bölge Polis karakoluyla ilgili olup, Kamu Güvenliği Bakanlığı ile Ho Chi Minh Şehri Polis Departmanı arasında devir işlemleri halen devam etmektedir. Devir işleminin 2025 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması beklenmektedir.

MAUR, projenin ilerlemesini sağlamak amacıyla, 3. Bölge Halk Komitesi ve Bölge Arazi Tazminatı ve Yerleşim Kurulu'ndan arazi edinimi, tazminat ve arazi teslimi süreçlerine destek vermeye ve bu süreçleri hızlandırmaya devam etmelerini talep etmiştir.

Tan Binh bölgesindeki temizlenen arazi teslim edildi.

MAUR'a göre, teknik altyapının yer değiştirmesiyle ilgili olarak, yükleniciler şu anda 12 istasyonun tamamında ve açık kazı alanlarında elektrik, telekomünikasyon, su temini ve drenaj, aydınlatma ve ağaçlandırma sistemlerini yer değiştiriyor.

Ancak, inşaat sahasındaki ilerleme, çeşitli faktörler nedeniyle planlanandan daha yavaş seyrediyor: sıkışık bir kentsel alanda inşaat yapılması, tasarımda yer almayan çok sayıda yeraltı yapısının engel teşkil etmesi; yapıları proje alanı içinde bulunan bazı hanelerle ilgili çözülmemiş sorunlar; ve taahhütlere rağmen yüklenicilerden yeterli iş gücü ve ekipman sağlanamaması.

Ayrıca, uygulama aşamasında, yatırımcıya verilen taahhütlere rağmen, yükleniciler tarafından iş gücü ve inşaat ekipmanının seferber edilmesi yavaş ilerledi.

MAUR, yüklenicileri altyapı yer değiştirme çalışmalarını 2025 yılının üçüncü çeyreğine kadar tamamlamak üzere inşaat ilerlemesini hızlandırmaya odaklanmaya teşvik edeceğini belirtti.

Le Thi Rieng Park tren istasyonunun önündeki alan, teknik altyapının yer değiştirmesi nedeniyle çitlerle çevrilmiştir.

Finansman konusuna gelince, MAUR'a göre, finansman kaynaklarındaki değişiklikler nedeniyle projenin tüm büyük sözleşme paketleri geçici olarak askıya alınmıştır. Daha önce proje Asya Kalkınma Bankası (ADB), Alman Yeniden Yapılanma Bankası (KfW) ve Avrupa Yatırım Bankası (EIB) tarafından finanse ediliyordu. Ancak 2024 yılının sonundan itibaren Ho Chi Minh Şehri hükümeti, Metro Hattı 2 projesinin kalan aşamalarını ODA fonları yerine şehrin bütçesinden karşılamayı kabul etti.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Metro Hattı 2 projesi için resmi kalkınma yardımı ve imtiyazlı kredi fonlarının kullanımının durdurulması kararı hakkında Başbakana rapor verdi.

Pham Van Bach tren istasyonunda şu anda teknik altyapının yer değiştirme çalışmaları devam etmektedir.

İhale süreciyle ilgili olarak, MAUR, proje kontrolü ve inşaat denetimi danışmanlık paketi (CS2B paketi) için yüklenici seçmek üzere Proje Yönetimi Destek Danışmanı (PMSC) ile bir sözleşme imzalamıştır. İhale belgeleri yayınlanmış ve son başvuru tarihi 30 Ağustos 2024'e kadar uzatılmıştır.

Metro Hattı 2, 2010 yılında 26.000 milyar VND'lik başlangıç ​​yatırımıyla onaylandı. 2019 yılına gelindiğinde, projenin sermayesi yaklaşık 47.900 milyar VND'ye yükseltilmişti. Hattın tamamı 11 km'den uzun olup, bunun 9,2 km'si yer altında, geri kalanı ise yükseltilmiş ve Tham Luong deposuna (12. Bölge) giden erişim yollarını içermektedir.

Metro Hattı 2'nin 2030 yılında tamamlanması bekleniyor.

Kaynak: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm