Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolu projesinde durum değişiyor.

Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyol projesinin başlangıcını geciktirme tehdidi oluşturan darboğazlar kısa sürede çözüldü ve bu durum, bu önemli projenin ilk aşamasının 19 Aralık'ta inşaatına başlanması için güçlü bir ivme yarattı.

Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunun perspektif görünümü.

Ho Chi Minh Şehri, arazi temizleme çalışmalarını desteklemek amacıyla Tay Ninh'e 1.806 milyar VND sağlıyor.

Gecikme riskiyle ve hatta Mart 2026'daki temel atma tarihini kaçırma olasılığıyla karşı karşıya kalan Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu Yatırım Projesi, özellikle Tay Ninh eyaletinden geçen bölümdeki arazi temizliği için ek sermaye tahsisi gibi birçok önemli engeli aştı.

Geçtiğimiz günlerde Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolu için arazi temizleme çalışmalarında Tay Ninh eyaletine destek olmak amacıyla şehir bütçesinden 1.806 milyar VND tahsis edilmesini öngören bir planı onayladı.

Bu destek, özellikle önemli bir bölgeler arası proje olması nedeniyle büyük önem taşıyor. Arazi tahsisinin hızlandırılması, projenin inşaatına daha erken başlanmasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri ve Tay Ninh'de sosyo -ekonomik kalkınmayı da teşvik edecektir.

Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyol projesi 51 km uzunluğundadır; Birinci Fazda 4 şeritli ve saatte 120 km hız limitine sahip bir yol inşa edilecektir.
Projenin toplam yatırım tutarı 19.617 milyar VND olup, bunun 9.943 milyar VND'si yatırımcının sorumluluğundadır. Arazi tahsisine devletin katkısı ise 9.674 milyar VND'dir (2.872 milyar VND merkezi bütçeden; 6.802 milyar VND ise Ho Chi Minh Şehri bütçesinden).

  Tamamlandığında, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolu seyahat süresini kısaltacak, ulaşım maliyetlerini düşürecek, Trans-Asya Ekonomik Koridoru'na bağlı Moc Bai sanayi ve kent zincirine yatırım çekecek ve Kamboçya ile ASEAN bölgesiyle ticareti teşvik edecektir.

Başlangıçta, Tay Ninh eyaletinden geçen bölüm için Tazminat, Destek ve Yeniden Yerleşim Projesi 4, toplamda sadece 1.504 milyar VND'lik bir yatırımla onaylanmıştı. Ancak uygulama sırasında tazminat planında ayarlamalar yapılması gerekti ve bu da toplam maliyetin 3.749 milyar VND'ye yükselmesine neden oldu. Gerekli sermayenin büyük miktarı ve Tay Ninh eyaletinin sadece 439 milyar VND'lik kendi finansman kapasitesi göz önüne alındığında, eyalet, arazi temizliğini kolaylaştırmak ve inşaatın başlamasını sağlamak için Ho Chi Minh şehrinden 1.806 milyar VND destek talep etti.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunun Kamboçya ile bağlanması planı iki aşamada uygulanacak.İnşaat Bakanlığı, Vietnam'ın Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunu Kamboçya'nın Phnom Penh - Bavet otoyoluna bağlamak için, mevcut sınır kapısı altyapısının kullanımına öncelik veren bir yol haritası önerdi.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne göre, projenin bölgesel bağlantı niteliği taşıması ve Güneydoğu bölgesinde sosyo-ekonomik kalkınmayı desteklemesi nedeniyle, Tay Ninh'e sağlanan sermaye desteği, bu yerel yönetimin bölgeler arası projeler ve kilit altyapı projelerine yatırım yaparken diğer illeri desteklemek için kalkınma yatırım harcamalarını kullanmasına izin veren Devlet Bütçe Kanunu'nun 9. maddesinin 5. fıkrasının d bendindeki düzenlemelere hala uygundur.

Ek finansman, Ho Chi Minh Şehri'nin 2025 bütçe rezervinden karşılanacak. Yapılan düzenlemelerin ardından, Ho Chi Minh Şehri'nin rezerv fonu 5.479 milyar VND'nin üzerinde olup, Tay Ninh'i desteklemek için yeterlidir. Ho Chi Minh Şehri, prosedürleri kolaylaştırmak ve otoyol bölümünün Mart 2026'da zamanında başlamasını sağlamak amacıyla doğrudan yatırım yerine mali destek sağlamayı kabul etmiştir.

Birbirini örtüşen birden fazla yasal çerçeve

Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu projesi dört alt projeye ayrılmıştır: Alt proje 1 - Otoyolun inşası; Alt proje 2 - Servis yollarının ve üst geçitlerin inşası; Alt proje 3 - Ho Chi Minh Şehri'nden geçen bölüm için tazminat, destek ve yeniden yerleşim; Alt proje 4 - Tay Ninh eyaletinden geçen bölüm için tazminat, destek ve yeniden yerleşim.

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu (Ulaşım Kurulu olarak anılacaktır) Başkan Yardımcısı Bay Le Ngoc Hung, projenin yatırım politikasının Başbakan tarafından Ağustos 2024'te onaylanmasından bu yana, iki yerel yönetimin, 1. Bileşen Projesi onaylanmadan önce 3. Bileşen Projesi için arazi temizleme sınırını değerlendirme ve onay için sunarak ilerlemeyi hızlandırdığını ve proje uygulama süresini kısalttığını söyledi. 2. Bileşen Projesi için de çeşitli danışmanlık ve bomba ve mayın temizleme paketleri için ön ihale yapıldı...

"Bugüne kadar, 2. Bileşen Projesi kapsamında yüklenicileri seçmek için ihale süreci başlatıldı ve inşaatın 19 Aralık 2025'te başlaması bekleniyor," diye bilgi verdi Bay Hung.

Proje uygulaması sırasında karşılaşılan zorlukları paylaşan Bay Le Ngoc Hung, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyol projesinin A grubuna ait olması nedeniyle danışmanlık ve inşaat paketleri için sözleşme verme konusunda özel mekanizmalardan yararlanamadığını belirtti. Ayrıca, proje, yasalarda, kararnamelerde ve genelgelerde önemli değişikliklerin yaşandığı bir dönemde uygulandı; bu da her bir bileşen projesinin hazırlanması, değerlendirilmesi ve onaylanması sırasında çeşitli yasal düzenlemelerin uygulanmasına yol açtı. Örneğin, Bileşen Projesi 1, kamu-özel ortaklığı (PPP) projeleriyle ilgili yasal düzenlemeleri uygularken; Bileşen Projeleri 2, 3 ve 4, kamu yatırımı projeleriyle ilgili yasal düzenlemeleri uyguladı.

Ancak zorlukların üstesinden gelinmesiyle, bu önemli otoyol projesine yapılacak yatırım hazırlıkları artık çok az engelle karşılaşıyor.

Karayolu inşaat bölümü için yüklenici seçimi konusunda, şu anda ikisi yabancı yatırımcı olmak üzere üç yatırımcı ilgi beyanında bulunmuştur. Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi şu anda en yetenekli yatırımcıyı değerlendirip seçmektedir ve ana inşaat paketinin Mart 2026'da başlaması beklenmektedir.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Ejderha Kayığı Festivali'nden önce bile, Binh Dong bölgesinde bambu yapraklarına sarılmış yapışkan pirinç köftelerinin kokusunu alabilirsiniz.Ho Chi Minh Şehri'nin Binh Dong Mahallesi, 2026 yılında 180'den fazla standı bir araya getirecek olan "Bölgesel Tarım Ürünleri Haftası - Binh Dong" etkinliğini düzenlemek için acil hazırlıklar yapıyor.

Arazi temizliği konusunda, Tay Ninh eyaletine fon sağlandıktan sonra, iki yerel yönetim de inşaat yüklenicisine temiz bir alan teslim etmeleri karşılığında bölge sakinlerine tazminat ödüyor.

Tay Ninh eyaletinde yapılan araştırmalar, inşaat kumu, dolgu toprağı, çeşitli taş türleri gibi inşaat malzemelerinin projenin ihtiyaçlarını temel olarak karşıladığını göstermektedir.

Gecikme riskiyle karşı karşıya olan Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolu projesi, artık hızlanma aşamasına geçmek için gerekli tüm unsurlara sahip ve 2027 yılının sonuna kadar tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/tinh-the-xoay-chuyen-tai-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-d448616.html