Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh City, Ben Thanh - Can Gio Metro güzergahını onayladı.

53,8 km uzunluğundaki demiryolu hattı, Ho Chi Minh şehrinin merkezini Can Gio kentsel bölgesiyle birbirine bağlıyor. Projenin şu anda 1. aşamasında sadece iki terminal istasyonu bulunuyor ve gelecekte dört istasyon daha eklenecek.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng20/05/2026

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ben Thanh - Can Gio demiryolu projesinin güzergah planını ve istasyon yerlerini onaylayan bir karar yayınladı.

Alınan karara göre, demiryolu hattının başlangıç ​​noktası Ben Thanh istasyonu, bitiş noktası ise Can Gio deposu olacak ve toplam uzunluğu yaklaşık 53,8 km olacak. Projenin başlangıç ​​noktası 23 Eylül Parkı bölgesinde (Ben Thanh mahallesi), bitiş noktası ise Can Gio beldesindeki 39 hektarlık bir arazide yer alacak.

Ho Chi Minh Şehri, Ben Thanh - Can Gio Metro Hattı 1 güzergahını onayladı.

İşçiler, Ben Thanh - Can Gio demiryolunun inşasını desteklemek amacıyla jeolojik araştırmalar için sondaj yapıyor (Fotoğraf: Khoa Nguyen).

Metro hattı Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My koğuşları ve Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong ve Can Gio komünlerinden geçmektedir.

Onaylanan plana göre, 23 Eylül Parkı bölgesinden başlayarak, güzergâh Ky Con Caddesi boyunca ilerleyecek, Ben Nghe kanalını geçerek Vinh Khanh Caddesi'ne ulaşacak, ardından Hoang Dieu Caddesi'ni keserek Nguyen Tat Thanh Caddesi'ne girecektir.

Tan Thuan 2 Köprüsü'ne yaklaşırken, güzergah güneydoğuya doğru Nguyen Van Linh Caddesi'ne döner, Phu My Köprüsü kavşağını geçer ve Nguyen Luong Bang Caddesi'nde devam eder. Ardından güzergah, Nguyen Luong Bang Caddesi, 15B Yolu ve D1 Yolu arasında ilerleyerek Rach Dia Nehri'ni geçip Nha Be Bölgesi'ne ulaşır.

Nha Be'den geçtikten sonra, güzergah Van Phat Hung yerleşim bölgesinden, Phu Xuan yerleşim bölgesinden geçerek Soai Rap nehrini aşar ve Binh Khanh beldesine ulaşır.

Ho Chi Minh Şehri, Metro 2. Hattı'nın Ben Thanh'ten Can Gio'ya uzanan güzergahını onayladı.

Ho Chi Minh şehrinin metro ağına bağlanan Ben Thanh - Can Gio demiryolu hattının diyagramı (Grafik: Ngoc Tan).

Binh Khanh bölgesinde, güzergah Ben Luc - Long Thanh otoyoluna paralel ilerler, ardından onu geçerek Rung Sac yol koridoruna katılır. Güzergah, Rung Sac yolu boyunca devam eder, birçok nehir ve kanalı geçtikten sonra Can Gio beldesinin topraklarına girer.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin kararına göre, seçilen güzergah Can Gio Biyosfer Rezervi'nin tampon bölgesinden geçmekte olup çekirdek bölgesine girmemektedir.

Yatırımcı, 1. aşamada Ben Thanh ve Can Gio istasyonları olmak üzere iki istasyon eklemeyi planlıyor. 2. aşamada ise Tan Thuan, Tan My, Nha Be ve Binh Khanh olmak üzere dört istasyon daha eklenecek. Depo ve Operasyon Kontrol Merkezi'nin (OCC) Can Gio beldesinde yer alması bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, onaylanan içeriğe uygun olarak güzergah planını ve proje yeri belgelerini tamamlamak ve aynı zamanda istasyonlar, demiryolu köprüleri ve ilgili unsurlar için mimari tasarımların seçimini organize etmek üzere Vinspeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketini görevlendirdi.

Şehir yönetimi ayrıca ilgili departmanlara, kurumlara ve yerel yönetimlere, arazi edinimi fizibilitesini gözden geçirmek ve projenin uygulanmasını kolaylaştırmak için imar planını ve detaylı planı düzenlemek üzere koordinasyon sağlamaları talimatını verdi.

Kaynak: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1021372.html


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
Demirci ocağının ateşi

Demirci ocağının ateşi

önde gelen

önde gelen

Aşkın Baharı

Aşkın Baharı