Cam Lo Otoyolu Yükseltme Projesinin Yeniden Sunumu

6.488 milyar VND değerindeki Cam Lo - La Son otoban iyileştirme projesinin yeniden sunulması

Doğu Cam Lo - La Son kesiminde Kuzey-Güney otoyolunun genişletilmesine yönelik yatırım projesi kapsamında, güzergah üzerindeki yol tabanı, yol yüzeyi ve çalışmaların 2 şeritten 4 şeride çıkarılması hedefleniyor.

Cam Lo - La Son otoyolunun bir bölümü.

Ulaştırma Bakanlığı, Başbakan'dan, Doğu Cam Lo-La Son kesiminde Kuzey-Güney Otoyolu'nun inşası ve genişletilmesine ilişkin Yatırım Projesi'nin Ön Fizibilite Çalışması Raporu'nu incelemesini ve onaylamasını talep eden 11000/TTr – BGTVT sayılı Belge'yi yayınladı.

Ulaştırma Bakanlığı, ilgili bakanlıklar ve yerel şubelerden görüş alarak nihai hale getirdikten sonra, Doğu, Cam Lo - La Son kesimindeki Kuzey-Güney Otoyolu genişletme projesine ilişkin yatırım politikasını onay için yetkili makamlara Haziran 2024'ten bu yana ikinci kez sundu.

Ulaştırma Bakanlığı, 11000 sayılı belgede, Cam Lo - La Son Doğu kesiminde, başlangıç ​​noktasının Quang Tri Eyaleti, Cam Lo Bölgesi, Cam Hieu Komünü'ndeki Van Ninh - Cam Lo Otoyol Projesi'nin bitiş noktasıyla; bitiş noktasının ise Thua Thien Hue Eyaleti, Phu Loc Bölgesi, Loc Bon Komünü'ndeki La Son - Hoa Lien Projesi'nin başlangıç ​​noktasıyla çakışacak şekilde Kuzey-Güney Otoyol İnşaatı ve Genişletme Projesi'ni önermiştir.

Proje güzergahının uzunluğu yaklaşık 98,35 km olup, bunun Quang Tri ilinden geçen kısmı yaklaşık 36,3 km, Thua Thien Hue ilinden geçen kısmı ise yaklaşık 62,05 km uzunluğundadır.

Proje kapsamında Cam Lo – La Son Otoyolu'nun kesiti 2 şeritten 4 şeride, yol tabanı genişliği 12 metreden 22 metreye, yol yüzey genişliği ise 11 metreden 20,5 metreye çıkarılacak. 23,25 metre yol tabanı yatırımı yapılan kesimlerde ise kesit yeniden yapılandırılarak acil park şeridi genişletilecek.

Güzergah üzerindeki köprü projelerinde yatırım yapılan köprüler 4 şeritli olarak korunacak, kalan köprüler genişletilerek yol genişliğine uygun genişlikte 4 şeritli hale getirilecek.

Ayrıca Proje kapsamında, İl Yolu 16 ve İl Yolu 12B'yi birbirine bağlayan farklı kotlarda iki kavşağın tamamlanması, senkron ve güvenli bir şekilde işletilmesi için yatırımlar yapılıyor; akıllı trafik sistemleri, gişeler, araç yük muayene istasyonları ve Cam Lo - La Son güzergah yönetim ve işletme merkezi yatırımları yapılıyor.

Projenin kapladığı toplam arazi alanı yaklaşık 29,05 hektar olup, bunun 0,57 hektarı trafik alanı, 1,65 hektarı konut alanı, 24,36 hektarı tarım alanı (tarla arazisi), 0,11 hektarı mezarlık alanı, 2,36 hektarı karma kentsel kamu hizmeti alanı ve imar koruma alanıdır.

Projenin toplam ön yatırım tutarı yaklaşık 6,488 milyar VND olup, bunun 5,078 milyar VND'si inşaat ve ekipman maliyeti; 84 milyar VND'si tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyeti; 406 milyar VND'si proje yönetimi, danışmanlık ve diğer maliyetler; 920 milyar VND'si ise beklenmedik durum maliyetleridir.

Cam Lo - La Son otoyol kesiminin genişletilmesinin gerekliliği, aciliyeti ve yatırım verimliliği göz önünde bulundurularak, projenin başarılı bir şekilde uygulanması ve erken tamamlanması için Ulaştırma Bakanlığı, projenin kamu yatırımı şeklinde uygulanmasını önerdi. Tamamlandıktan sonra, devlet sermayesinin geri kazanılması için bir plan geliştirilecek.

Proje yatırım fonu, 29 Haziran 2024 tarihli ve 142/2024/QH15 sayılı Meclis Kararı ile onaylanan 2023 yılındaki Merkez bütçesinin artan gelirine karşılık gelen 2021-2025 dönemine ait Merkez bütçesi Orta Vadeli Kamu Yatırım Planı genel yedek fonundan karşılanmaktadır; 2026-2030 dönemine ait Orta Vadeli Kamu Yatırım Planının sermaye kaynağı 1.000 milyar VND'dir.

Yetkili makamlarca onaylanması halinde Proje 2024 yılında yatırıma hazır hale getirilecek ve 2025 yılında temelden tamamlanacaktır.

Özellikle yatırım politikasının onayının Ekim 2024'te; yatırım projesinin onayının Aralık 2024'te; teknik tasarım ve keşif onayının Şubat 2025'te; yüklenicilerin seçimi ve Projenin başlamasının Mart 2025'te beklenmesi ve Projenin esasen 2025'te (yağmur ve selden etkilenen süreler hariç) tamamlanması beklenmektedir.

Kaynak: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html