1 Haziran'dan itibaren E10 benzinine ek olarak, insanların başka hangi benzin seçenekleri olacak?

VTV.vn - 1 Haziran'dan itibaren RON 95 benzinin üretiminin durdurulmasıyla birlikte, piyasada 2030 yılı sonuna kadar E10 ve E5 RON 92 benzin eş zamanlı olarak satılacak ve tüketiciler için daha fazla seçenek sunulacak.

Biyoyakıtların kullanımının hızlandırılması kararı, perakende yakıt piyasasında küçük bir hareketliliğe yol açıyor. 50/2025 sayılı Genelgeye göre, 1 Haziran'dan itibaren tüm geleneksel kurşunsuz benzin, piyasaya sürülmeden önce E10 benzinine karıştırılmak zorunda kalacak. Ancak, henüz geçişe hazır olmayan geniş bir tüketici kesiminin haklarını ve gönül rahatlığını sağlamak için, E5 RON 92 biyoyakıt, 2030 yılı sonuna kadar benzin istasyonlarında yaygın olarak satılmaya devam edecek.

E10 ve E5 RON 92 yakıtlarının paralel varlığı, piyasa için gerekli bir tampon dönemi yaratmayı amaçlayan stratejik bir öneme sahiptir. Teknik olarak, iki yakıt arasındaki en büyük fark biyoetanol içeriği ve oktan derecesindedir. E5 RON 92, %5 etanol içerir ve 92 oktan derecesine sahiptir, E10 ise %10 etanol içerir ve 95 gibi daha yüksek bir oktan derecesine sahiptir. Şu andan 2030 yılının sonuna kadar olan süre, (sadece %5'in altındaki düşük etanol içeriğiyle uyumlu olan) eski araçların güvenli bir şekilde çalışmaya devam etmesi için yeterlidir ve aynı zamanda insanların araçlarını kademeli olarak uyarlamalarına ve yükseltmelerine olanak tanır.

Piyasa gerçekleri, E10 benzinin birçok faydasına rağmen, psikolojik engellerin çözülmesi zor bir sorun olmaya devam ettiğini gösteriyor. Birçok insan tereddüt ediyor ve satın almadan önce daha fazla gözlem yapmak istiyor. Bay Nguyen Bao Toan (Gia Lam beldesi, Hanoi ) şunları ifade etti: "E10 benzin daha çevre dostuysa, kesinlikle kullanırım. Ancak, birçok kişinin söylediği gibi, E10 benzinin motora zarar vereceğinden endişeleniyorum." Aynı temkinliliği ekonomik bir bakış açısıyla paylaşan Bay Vu Van Phuong (Ninh Binh'de bir şoför) şunları söyledi: "E10 benzin çevreyi kirletmezse iyi olur, ancak motoru bozup tamir masrafına yol açmasından da korkuyorum. Çünkü bizim gibi şoförler çok fazla gelir elde etmiyor." Bu çok yaygın endişeler, bu geçiş döneminde E5 RON 92 benzinin güvenli bir "B Planı" olarak korunmasının gerekliliğini göstermektedir.

İki farklı biyoyakıt türünün aynı anda üretilmesi, düzenleyici kurumlar ve kilit işletmelerden büyük bir çaba gerektiriyor. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Yenilik, Yeşil Dönüşüm ve Sanayi Teşvik Dairesi Müdür Yardımcısı Dr. Dao Duy Anh, üretim, harmanlama ve dağıtımı kolaylaştırmak için politikaların sadeleştirilmesi gerektiğini vurguladı. Tüketiciler için en iyi fiyatı sağlamak amacıyla, etanol tedariki, depolama tesislerindeki harmanlama kapasitesi ve teknik düzenlemelerle ilgili darboğazların kapsamlı bir şekilde ele alınması gerekiyor.

Şu anda dünya genelinde 60'tan fazla ülke ve bölgede etanol katkılı benzin kullanılmaktadır. Birçok ülkede E10 benzini, fosil yakıtlardan daha temiz enerji kaynaklarına geçişte önemli bir basamak olarak kabul edilmektedir. ABD, AB, Tayland, Brezilya ve diğerleri uzun yıllardır E10 benzinini yaygın olarak kullanmaktadır.

Güneydoğu Asya'da Tayland ve Filipinler, biyoyakıt kullanımında öncü iki ülkedir. Tayland şu anda ağırlıklı olarak E10 tüketmekte ve E20 kullanımını teşvik etmektedir; Filipinler ise 2011'den beri E10 kullanımını zorunlu kılmış ve biyoyakıtlar için birçok vergi teşviki uygulamıştır.

Makroekonomik açıdan bakıldığında, RON 95 benzinin E10 ve E5 RON 92 lehine aşamalı olarak kaldırılmasına yönelik kararlı adım, ulusal ekonomi için hayati önem taşıyor. Vietnam Biyoyakıt Birliği Başkanı Bay Do Van Tuan, endişe verici bir gerçeğe dikkat çekti: Vietnam şu anda ihtiyaçlarının %32'si için ithal rafine petrol ürünlerine bağımlı ve ham petrol de dahil edildiğinde, yerli arz talebin %50'sinden azını karşılıyor. Bay Tuan, "Etanol tedarikinde kendi kendine yeterlilik, ithalat baskısını azaltacaktır... E10 benzinin mümkün olan en kısa sürede piyasaya sürülmesi, rafine benzin miktarını %10 oranında azaltmaya yardımcı olacaktır" şeklinde analiz etti.

Bu stratejik vizyonu paylaşan Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Nguyen Sinh Nhat Tan, risklerle dolu küresel jeopolitik ortamda enerji güvenliğini sağlamanın en önemli çözümünün, biyoyakıtların proaktif bir şekilde harmanlanması olduğunu değerlendirdi. Orta Doğu'daki çatışmalar veya nakliye yollarındaki aksamalar, petrol tedarik zincirini doğrudan tehdit ediyor. Vietnam, E5 RON 92'yi temel alarak ve E10'u çığır açan bir öncü olarak kullanarak, ABD, Avrupa, Tayland ve Filipinler'in izlediği trendi takip ederek, yerli enerji taşıma kaynaklarını kademeli olarak geliştiriyor ve dış fosil yakıt pazarlarına olan bağımlılığını azaltıyor.

Kaynak: https://vtv.vn/tu-1-6-ngoai-xang-e10-nguoi-dan-co-the-lua-chon-xang-nao-khac-100260520103022013.htm