
Küresel entegrasyon ve açıklık eğiliminin yaşandığı günümüzde, Quang Ngai, yatırım çekmek ve yerel potansiyeli ve güçlü yönleri etkin bir şekilde değerlendirmek için fırsatları yakalamak amacıyla yeni bir zihniyet ve uzun vadeli bir vizyon geliştirerek, ülkenin geri kalanıyla birlikte müreffeh ve güçlü bir Vietnam inşa etmeye çalışmaktadır.
Başbakan tarafından yakın zamanda onaylanan ve 2050 vizyonunu da içeren 2021-2030 dönemi Quang Ngai İl Planlaması'na göre, Quang Ngai kalkınma için dört stratejik ekonomik koridor belirlemiştir. Bu ekonomik koridorlar, bölgesel ve il içi bağlantı potansiyelinin yanı sıra Quang Ngai ilinin sosyo-ekonomik kalkınma mekansal bölgeleri temelinde oluşturulmuştur.
Öncelikle, Kuzey-Güney Ekonomik Koridoru (Dung Quat - Quang Ngai Şehri - Sa Huynh) bulunmaktadır. Bu, mevcut dönemde ve 2050 vizyonuyla Quang Ngai için kilit bir ekonomik koridor olarak kabul edilebilir. Çünkü bu, ulusal Kuzey-Güney Ekonomik Koridoru'nun bir parçasıdır. Bu ekonomik koridor, diğer ekonomik koridorların gelişimi için yönlendirici, koordine edici ve destekleyici bir bağlantı görevi görmektedir.
Bu ekonomik koridor, il içindeki ova ve kıyı bölgelerini birbirine bağlayarak ekonomik merkezleri, kentsel alanları ve idari hizmetleri bir araya getirme işlevini görmektedir; ayrıca, derinlemesine sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek amacıyla kentsel alanlar, sanayi bölgeleri, lojistik merkezleri vb. için mekânsal planlamanın geliştirilmesiyle de bağlantılıdır.

Quang Ngai, sanayi sektörünü geliştirmek için yatırım çekmeye odaklanıyor.
İkinci olarak, Kuzeydoğu-Batı Ekonomik Koridoru (Ulusal Karayolu 24C boyunca Ly Son - Dung Quat - Tra Bong - Tra My, Quang Nam eyaletindeki Tra My ilçesi ve Nam Giang sınır kapısına bağlantıları genişletiyor) bulunmaktadır. Bu ekonomik koridor, Quang Ngai ekonomisinin bölgedeki ve dünyadaki ülkelerle bütünleşmesi için bir fırsat sunmaktadır. Bu, her il veya şehrin sahip olmadığı bir avantajdır, çünkü Dung Quat Ekonomik Bölgesi'ni Quang Nam ve Quang Ngai illerinin batı ilçeleriyle, ayrıca güney Laos, kuzeydoğu Kamboçya ve Tayland ile bağlamaktadır. Yakın gelecekte, bu bölge, uluslararası ticareti kolaylaştıran ve Quang Ngai'de kültürel, ekolojik ve tarımsal turizmin gelişimini destekleyen hareketli bir ithalat-ihracat ulaşım koridoru haline gelecektir.
Üçüncüsü, Güneydoğu-Batı koridoru (Sa Huynh - Ba To - Bo Y) bulunmaktadır. Bu rota Pho An'dan Thach Tru - Pho Phong (Duc Pho kasabası) - Ba To - Kon Tum - Bo Y - Ngoc Hoi'ye kadar uzanmaktadır. Bu bölge, balıkçılık, tarım, ormancılık, ticaret ve turizm sektörlerinin geliştirilmesi için önemli potansiyel ve avantajlara sahiptir ve Duc Pho kasabası bu alanda kilit bir odak noktasıdır. Ayrıca, Orta Yayla illeriyle bağlantı kuran bir ekonomik koridor görevi de görmektedir.
Son olarak, Tra Bong'u Ba To'ya (Ba Vi - Son Ha - Son Tay - Tra Bong) bağlayan 622, 626 ve 24B numaralı il yolları boyunca uzanan bölgeler arası ekonomik koridor bulunmaktadır. Bu, diğer ekonomik koridorlar için son derece önemli olan yeşil bir ekonomik koridordur. Bu nedenle, karşılıklı kalkınma için bu bölgenin avantajlarından yararlanmaya yönelik yatırımlara odaklanmak gereklidir. İlin iki Doğu-Batı ekonomik koridoruyla bağlantı kurulduğunda, senkronize bir altyapı ağı oluşacak ve yatırım çekmek için birçok fırsat ortaya çıkacaktır.
İl Halk Komitesi Başkanı Dang Van Minh, ekonomik koridorların kurulmasının amacının il içindeki ve dışındaki bölgeleri birbirine bağlamak olduğunu belirtti. Bu temel üzerine kurulu olarak Quang Ngai, bölgenin önemli ekonomik merkezlerinden biri olmak için çaba gösterecektir.
Bugüne kadar Quang Ngai'de 6 sanayi parkı kurulmuştur. Bunlardan 4'ü Dung Quat Ekonomik Bölgesi içinde yer almaktadır: Batı Sanayi Parkı, Doğu Dung Quat Sanayi Parkı, Binh Hoa - Binh Phuoc Sanayi Parkı ve Tinh Phong Sanayi Parkı. İki tanesi ise Dung Quat Ekonomik Bölgesi dışında yer almaktadır: Pho Phong Sanayi Parkı ve Quang Phu Sanayi Parkı. İl planına göre, 2030 yılına kadar Quang Ngai'de 10 sanayi parkı olacak ve Dung Quat II Sanayi Parkı, Binh Thanh Sanayi Parkı (Dung Quat Ekonomik Bölgesi), Binh Long Sanayi Parkı ve An Phu Sanayi Parkı dahil olmak üzere 4 sanayi parkına daha yatırım çekmeye devam edecektir.

Gece vakti Dung Quat Rafinerisi. Fotoğraf: Dang Lam.
Quang Phu Sanayi Parkı (Quang Ngai Şehri) için önümüzdeki dönemdeki gelişim yönelimi, ekonomik verimliliği korumak ve iyileştirmek, potansiyel çevresel kirlilik riski taşıyan işletmeleri kademeli olarak başka yerlere taşımak ve bu tür işletmelerden yatırım çekmemektir. Aynı zamanda, elverişli karayolu, su yolu ve liman bağlantılarına sahip ve eksiksiz teknik ve sosyal altyapıya sahip konumlarda bulunan beş mevcut sanayi parkının (dördü Dung Quat Ekonomik Bölgesi içinde, biri dışında) geliştirilmesi ve genişletilmesi planlanmaktadır. Quang Ngai'nin mevcut sanayi parklarının sadece iş imkanları yaratmak ve çalışanların gelirlerini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda Orta Vietnam Kilit Ekonomik Bölgesi içinde Quang Ngai'nin güçlü ekonomik kalkınmasının gerçek itici gücü olduğu bilinmektedir.
Quang Ngai, sanayi parkları ve ekonomik bölgelerin geliştirilmesi için yatırım çekmeyi teşvik etmenin yanı sıra, rasyonel bir bölgesel düzenleme sağlamayı, ilin potansiyelini ve avantajlarını değerlendirmeyi ve sürdürülebilir kalkınmayı sağlamayı amaçlayan sanayi kümelerinin inşasına da öncelik vermektedir. Bu, ildeki sanayi parkları ve ekonomik bölgelerin gelişimine hizmet edecek destekleyici sektörleri çekmeyi amaçlayan sağlam bir politikadır. Önümüzdeki dönemde, Quang Ngai, kentleşme sürecine artık uygun olmayan ve çevre kirliliği riski oluşturan üç sanayi kümesini (Quang Ngai şehrindeki iki küme: Tinh An Tay Sanayi Kümesi ve Truong Quang Trong Mahallesi Sanayi Kümesi; Ba To İlçesindeki bir küme: Ba To Kasabası Sanayi Kümesi) taşıyacaktır. Aynı zamanda, mevcut 17 sanayi kümesini korumaya ve genişletmeye devam edecek ve potansiyel lokasyonlarda 19 yeni küme kurarak kalkınma gereksinimlerinin karşılanmasını sağlayacaktır.

Quang Ngai şehri gece vakti. Fotoğraf: Alex Cao
Quang Ngai'nin kentsel ve turizm sektörleri şu anda gelişmemiş durumda ve ilin potansiyeline ve avantajlarına yeterince karşılık verememektedir. Bu durum, Quang Ngai'nin mevcut açılım, entegrasyon ve kalkınma sürecinde önemli bir zorluk teşkil etmektedir. Bu nedenle, il, My Khe Turizm Bölgesi ve Ly Son Adası Turizm Bölgesi'ni ulusal turizm bölgeleri olarak geliştirme önerisinde bulunmuş ve hükümetten onay almıştır. Ancak, bunu başarmak için Quang Ngai'nin mevcut tüm sermayeyi bu iki turizm bölgesinin altyapısına yatırım yapmaya odaklaması gerekmektedir.
Yoğunlaştırılmış sanayi parkları ve kümelenmelerinde yeşil ve yüksek teknolojili sanayi gelişimi için bir yol haritası geliştirin. Yüksek teknolojili tarım, organik tarım ve döngüsel tarım modellerini çoğaltın. Yeşil ve akıllı şehirlerin gelişimini desteklemek için altyapıyı geliştirin ve iyileştirin. Yeni kırsal alanlar ve gelişmiş yeni kırsal alanlar oluşturma hedeflerine ulaşmak için çaba gösterin. Dung Quat Ekonomik Bölgesi'nde Ulusal Petrol ve Gaz Rafineri ve Enerji Merkezi kurun…

Tra Khuc Nehri'nin aşağı kısımları. Fotoğraf: Alex Cao
Ayrıca Quang Ngai, Sa Huynh Plajı Turizm Bölgesi, Nui Ngang Gölü Ekoturizm ve Tatil Bölgesi, Thach Bich Ekoturizm Bölgesi, Binh Chau Turizm Bölgesi, Ca Dam Dağı Ekoturizm Bölgesi, Nuoc Trong Gölü Ekoturizm ve Tatil Bölgesi, Ka Tinh Ekoturizm Bölgesi, Bui Hui Çayır Ekoturizm Bölgesi, Thach Bich - Nui Chua Kentsel Tatil ve Ekoturizm Kompleksi gibi il düzeyinde turizm alanlarının geliştirilmesi ve kurulması için yatırımları aktif olarak teşvik etmektedir.
Aynı zamanda Quang Ngai, Dung Quat - Sa Huynh güzergahı boyunca (Tu Nghia bölgesinden Duc Pho kasabasına kadar) kıyı bölgesinden de yararlanarak kıyı turizmi, hizmet, kentsel, tarım ve ormancılık bölgeleri geliştiriyor. Bu bölge, turizmin ana işlev olduğu ve kıyı güzergahı boyunca yeni kentsel alanların gelişiminde itici güç olarak hareket ettiği, böylece ilin güney kıyı kentsel alanının gelişimine katkıda bulunduğu belirlenmiş ve değerlendirilmiştir.

Ganh Yen doğal güzellik alanı (Binh Son). Fotoğraf: M. Thu
Turistleri elde tutmak ve turizm ürünlerini çeşitlendirmek için Quang Ngai, potansiyel ve avantajlı konumlarda tatil köyleri, turizm, spor, golf sahası işletmeleri, eğlence ve kentsel hizmet alanlarıyla birleştirilmiş çeşitli golf sahalarının inşasını ve yatırım çekmeyi teşvik edecektir. Bu aynı zamanda Quang Ngai'nin turizm endüstrisinin geliştirilmesi için de bir hedeftir.
Quang Ngai, 2030 yılına kadar ülke genelinde kişi başına düşen geliri en az ulusal ortalamaya eşit olan, orta düzeyde gelişmiş bir il olmayı hedefliyor. Dijital ekonomi, yeşil ekonomi ve döngüsel ekonominin geliştirilmesine odaklanarak, kendi kendine yeterliliği ve ekonomik dalgalanmalara uyum sağlama yeteneğini artıracak. Amaç, zorlukları fırsatlara dönüştürmek; sürdürülebilir kalkınmayı sağlamak; yoğunlaştırılmış kalkınmaya odaklanmak; altyapı gelişimine öncelik vermek ve bölgesel bağlantıları güçlendirmektir.
Toplam 3.500 milyar VND yatırım yapılan Hoang Sa - Doc Soi Yolu projesi, Quang Ngai eyaleti için cesur bir karardır. Toplam 26,88 km uzunluğundaki projenin başlangıç noktası Binh Son ilçesindeki Tri Binh - Dung Quat yolunun kesişmesi, bitiş noktası ise Quang Ngai şehrindeki Tra Khuc Nehri baraj köprüsünün başlangıcındaki kavşakta Hoang Sa yoluna bağlanmasıdır.

Hoang Sa - Doc Soi yolunun maketi.
Quang Ngai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Phuoc Hien'e göre, Hoang Sa - Doc Soi Yolu projesi, İl Parti Daimi Komitesi tarafından oybirliğiyle, 2025-2030 dönemi için düzenlenecek Quang Ngai İl Parti Komitesi'nin 21. Kongresi kutlamaları kapsamında gerçekleştirilecek projeler listesine dahil edilecek önemli bir proje olarak seçilmiştir.
Tamamlandığında, bu proje onaylanan plana göre ilin karayolu ulaşım ağının tamamlanmasına katkıda bulunacaktır. Aynı zamanda, Chu Lai Havaalanı (Quang Nam) ile Dung Quat Ekonomik Bölgesi, Quang Ngai Şehri ve ilin güneyindeki diğer yerleşim yerleri arasında hızlı ve kolay bağlantılar sağlayarak ilin önemli bir dikey ulaşım aksı oluşturacaktır.
Aynı zamanda, Binh Son, Son Tinh ilçeleri ve Quang Ngai şehrinin doğu bölgelerinin ekonomik kalkınma potansiyelini etkin bir şekilde değerlendirmek ve yatırım çekmek için itici güç görevi görecek önemli bir ekonomik kalkınma koridoru oluşturacaktır. Özellikle, şu anda aşırı yoğun olan Ulusal Karayolu 1'deki trafik hacmini, özellikle yoğun saatlerde azaltarak, halkın rahat seyahat ihtiyacını karşılayacaktır.
Quang Ngai Gazetesi'ne göre
Kaynak







Yorum (0)