Tokyo'dan Singapur'a: Batmayacak bir şehir inşa etme yarışı

VTV.vn - Tokyo'daki metro dev bir beton "tapınak" iken, Singapur gelgit barajlarına güveniyor, her ikisi de aşırı iklim koşullarında batmayan bir şehir hedefini hedefliyor.

(Fotoğraf: Japan Times)

Giderek artan şiddetli yağışlar, Asya şehirlerini sel önleme merkezlerine dönüştürüyor. Tokyo'da Japon hükümeti, yeraltını derinlere kazarak "tapınak" adı verilen devasa bir yapı inşa etmeyi tercih etti. Bu yapıda yüz binlerce metreküp sel suyu toplanıp Edo Nehri'ne güvenli bir şekilde boşaltılıyor. Singapur'da ise sel önleme altyapısı yatay olarak genişledi ve Marina Barajı sistemi, drenaj kanalları ve rezervuarlardan oluşan bir ağı birleştiriyor.

İki farklı strateji aynı felsefeyi yansıtıyor: İklim, tasarlayabileceğimizden daha hızlı değiştiğinden, akıllı altyapıya yatırım yapmak artık bir seçenek değil, modern kentsel hayatta kalmanın bir koşulu.

Eski standart artık yeterli olmadığında

Tokyo, birçok küçük nehrin merkeze aktığı alçak bir körfez ovasında yer almaktadır. Eylül 2023'te meydana gelen Shanshan Tayfunu, Tokyo'nun kuzey banliyölerinde şiddetli sellere neden olmuş ve büyük şehirlerin aşırı yağış riskini hafife alamayacağını hatırlatmıştır. Bu nedenle, Japon hükümeti kentsel sel koruma ağını genişletmiştir; özellikle de 1992'de başlatılan ve 2006 yılında yaklaşık 230 milyar yen maliyetle tam kapasiteyle faaliyete geçen Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel (MAOUDC).

(Fotoğraf: Japan Times)

Japonya Toprak, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'na (MLIT) göre, MAOUDC, kısa sürede aşırı yağışa (gerilla yağmurları) dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kollar taştığında, su, 6 km'den uzun bir tünele bağlı, 50 m derinliğindeki beş dev kuyuya yönlendirilir. Merkezi basınç tankında, 78 adet yüksek kapasiteli pompa aynı anda çalışarak suyu 200 m³/s'ye varan bir debiyle Edo Nehri'ne pompalar.

Operasyonlardan sorumlu yetkili Yoshio Miyazaki, "Sistem, sadece birkaç saat içinde Tokyo Dome'un hacminin dört katına eşdeğer suyu tutabiliyor ve gelgit sırasında güvenli bir şekilde denize boşaltabiliyor," dedi. Bu sayede, başkent çevresindeki birçok alçak bölge, son yirmi yıldır tekrarlanan derin su baskınlarından kurtuldu.

Yeraltı "tapınak" projesi

Japonlar, MAOUDC koruma tankına sadece muazzam boyutundan dolayı değil, aynı zamanda 18 metre yüksekliğindeki düzinelerce yarım bin tonluk beton sütunun arasında durmanın verdiği bunaltıcı his nedeniyle de "tapınak" diyorlar. Gri beton duvarlardan yansıyan ışık burayı antik bir tapınak gibi gösterse de, aslında teknik beceri ve operasyonel disiplinin bir sembolü.

Su basıncını kontrol etmek için dev su deposu. (Fotoğraf: Quoc Huy/BNEWS/TTXVN)

Bloomberg'e göre, sistem maliyet açısından etkili olduğunu kanıtladı: Her yoğun yağmur mevsiminde MAOUDC, Japonya'nın en yüksek nüfus yoğunluğuna ve mülke sahip bölgesindeki hasarı önemli ölçüde azaltıyor. Ancak uzmanlar, aşırı yağışların başlangıçta tahmin edilenden daha hızlı arttığı ve Tokyo'yu Kanda ve Shirako havzaları çevresindeki düzenleme tünellerini genişletmeye zorladığı konusunda uyarıyor ve toplam depolama kapasitesini 2027 yılına kadar 1,4 milyon m³'ün üzerine çıkaracak.

Tokyo hükümeti bunu uzun vadeli bir "altyapı sigortası" olarak görüyor: Yağmuru engelleyemez, ancak şehrin normal işleyişini sürdürebilmesi için yağmuru aktif olarak düzenleyebilir.

Singapur: Teknoloji ve eşzamanlı planlama ile sel önleme

Singapur'un bir başka sorunu daha var: Aynı anda hem yüksek gelgitlere hem de yoğun yağışlara maruz kalan düz bir ada ülkesi.

Ulusal su ajansı PUB, şehrin kalbinde tatlı su rezervuarı ve taşkın kontrol sistemi olarak da hizmet veren bir gelgit barajı olan Marina Barajı'nı inşa etti. Barajın yedi pompası, saniyede 280 metreküp hızla denize su pompalayarak Marina Körfezi çevresindeki tüm merkezi iş bölgesini koruyabiliyor.

0,5 hektarlık Stamford Yağmur Suyu Rezervuarı, 15 olimpik yüzme havuzuna eşdeğer kapasiteye sahip. (Fotoğraf: PUB Singapore)

Buna paralel olarak Singapur, su yönetimi felsefesini Kaynak - Yol - Alıcı modeline göre uygulamaktadır:

- Kaynak: Yağmur suyu depoları, yeşil çatılar ve geçirgen malzemeler inşa ederek yerinde kontrol.

- Yol Haritası: 8.000 km'den fazla kanal, menfez ve göl düzenlemesinin genişletilmesi ve yenilenmesi.

Alıcı: Konut kotunu artırın, hassas bölgelere istinat duvarları ve taşma vanaları ekleyin.

Channel News Asia'ya göre, bu katmanlı sistem sayesinde, eskiden periyodik olarak su baskınları yaşayan birçok bölge artık kontrol altında. Ancak Singapur hükümeti, iklim değişikliği ve yükselen deniz seviyelerinin "doğayla yarışı" sürekli hale getirdiğini kabul ediyor. Ülke, 2025 yılında yeni kentsel alanlar için drenaj standartlarını yükseltmek üzere 1 milyar dolardan fazla harcama yapacak.

İki yol, bir hedef

Tokyo büyük yeraltı yatırımlarını tercih ederken, Singapur riski esnek bir altyapı ağı üzerinden dağıtıyor. Ortak nokta, uzun vadeli vizyon ve azim.

Her ikisi de kalıcı bir çözümün olmadığını anlıyor: Altyapının korunması, hava durumu verilerinin güncellenmesi ve toplumların "sel önlemenin" hükümetin tek işi olmadığını anlamaları gerekiyor.

Çevre uzmanları, Japon modelinin yoğun nehir havzaları ve karmaşık arazi yapısına sahip kentsel alanlar için uygun olduğunu, Singapur modelinin ise alanın kısıtlı ancak teknolojik kapasitenin yüksek olduğu küçük şehirler için daha kapsamlı bir yaklaşım sunduğunu belirtiyor.

Modern kentsel yönetişim üzerine dersler

Tokyo'dan Singapur'a kadar üç ortak ders ortaya çıkıyor: Birincisi, erken ve tutarlı bir şekilde yatırım yapın; ne kadar geciktirirseniz, iyileştirme maliyeti o kadar yüksek olur. İkincisi, hem somut hem de somut olmayan çözümleri birleştirin; mühendisliğin planlama ve toplum bilinciyle el ele gitmesi gerekir. Üçüncüsü, su baskınına dayanıklı altyapıyı sürdürülebilir kalkınmanın temeli olarak düşünün; hiçbir şehir sular altında kalırsa gelişemez.

Tokyo yakınlarındaki Kasukabe'deki yeraltı su baskını tahliye sisteminin basınç tankında 18 metre yüksekliğinde 59 beton sütun bulunuyor. (Fotoğraf: LightRocketGetty Images)

Dayanıklı şehirler üzerine düzenlenen uluslararası bir konferansta, PUB Singapore direktörü Tan Nguan Sen, "Yağmuru durduramayız ama suyun hayatı felç etmesini önlemeyi öğrenebiliriz," dedi. Bu alıntı, tüm bölgenin felsefesini özetliyor: İklim değişikliği karşısında şehirler, en uzun veya en zengin oldukları için değil, ilk hazırlık yapanlar oldukları için hayatta kalacaklar.

Tokyo'daki metro, yağmur yağdığında sessizce çalışır. Singapur'da ise Marina Barajı'ndaki dev su kapıları, gelgit yükseldiğinde sessizce açılır.

Görünüşte birbirine zıt iki görüntü - Tokyo'nun yeraltı "tapınağı" ve Singapur Körfezi'nin ortasındaki Marina Barajı kapıları - aslında aynı hikâyeyi anlatıyor: İnsanlar doğaya meydan okumayı değil, onunla yaşamayı öğreniyor. Batmayan şehirler inşa etme yarışı başladı ve Japonya ve Singapur'dan alınan dersler bize şunu hatırlatıyor: Aşırı iklim çağında, akıllı altyapıya yatırım yapmak, kentsel hayatta kalmaya yatırım yapmaktır.

Kaynak: https://vtv.vn/tu-tokyo-den-singapore-cuoc-dua-xay-thanh-pho-khong-chim-100251030163728548.htm