Tokyo'dan Singapur'a: Batmaz şehirler inşa etme yarışı.

VTV.vn - Tokyo'nun altında devasa bir beton "tapınak" bulunurken, Singapur ise gelgit bariyerlerine güveniyor; her iki şehir de aşırı hava koşulları karşısında batmayacak şehirler hedefliyor.

(Fotoğraf: Japan Times)

Yoğun ve giderek aşırılaşan yağışlar, Asya şehirlerini sel kontrolü açısından kritik noktalara dönüştürüyor. Tokyo'da Japon hükümeti, yüz binlerce metreküp sel suyunun toplanıp güvenli bir şekilde Edo Nehri'ne boşaltıldığı, "tapınak" olarak bilinen devasa bir yapı oluşturmak için yerin derinliklerine inmeyi tercih etti. Singapur'da ise sel kontrol altyapısı yatay olarak genişletildi; Marina Barrage gelgit bariyer sistemi, drenaj kanalları ve rezervuarlar ağıyla birleştirildi.

İki farklı strateji aynı felsefeyi yansıtıyor: İklim değişikliği tasarım yeteneklerini aştıkça, akıllı altyapıya yatırım yapmak artık bir seçenek değil, modern şehirlerin hayatta kalması için bir koşul haline geliyor.

Eski standartlar artık yeterli olmadığında.

Tokyo, çok sayıda küçük nehrin şehir merkezine aktığı alçak bir kıyı ovasında yer almaktadır. Eylül 2023'te meydana gelen Shanshan Tayfunu, Tokyo'nun kuzey banliyölerinde şiddetli sellere neden olmuş ve büyük şehirlerin aşırı yağış risklerini hafife almaması gerektiğini hatırlatmıştır. Bu nedenle, Japon hükümeti kentsel sel kontrol ağını genişletmiştir; bunların en önemlisi, 1992'de başlayan ve yaklaşık 230 milyar yenlik toplam maliyetle 2006'da tamamen faaliyete geçen Büyükşehir Bölgesi Dış Yeraltı Tahliye Kanalı (MAOUDC) projesidir.

(Fotoğraf: Japan Times)

Japonya Kara, Altyapı, Ulaşım ve Turizm Bakanlığı'na (MLIT) göre, MAOUDC, kısa sürede aşırı yoğun yağışlara dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kollardan taşan sular, her biri 50 metre derinliğinde olan ve 6 kilometreden uzun bir tünelle birbirine bağlı beş devasa kuyuya yönlendirilir. Merkezi basınç rezervuarında, 78 yüksek kapasiteli pompa eş zamanlı olarak çalışarak suyu Edo Nehri'ne saniyede 200 m³'e varan bir deşarj hızıyla pompalar.

Operasyonlardan sorumlu yetkili Yoshio Miyazaki şunları söyledi: "Sistem, sadece birkaç saat içinde Tokyo Dome'un hacminin dört katına eşdeğer miktarda suyu tutabiliyor ve gelgit çekildiğinde güvenli bir şekilde denize bırakabiliyor." Bu sayede, başkent çevresindeki birçok alçak bölge, son yirmi yıldır onları kasıp kavuran şiddetli sellerden kurtuldu.

Yeraltı "tapınağı"

Japon halkı, MAOUDC basınçlı kap kompleksine sadece muazzam ölçeği nedeniyle değil, aynı zamanda 18 metre yüksekliğe ulaşan ve her biri 500 ton ağırlığındaki onlarca beton sütunun ortasında durmanın verdiği ezici duygu nedeniyle de "tapınak" diyor. Gri beton duvarlardan yansıyan ışık, onu eski bir türbe gibi gösteriyor, ancak gerçekte bu, mühendislik ustalığının ve operasyonel disiplinin bir sembolü.

Su basıncını kontrol etmek için kullanılan devasa bir su deposu. (Fotoğraf: Quoc Huy/BNEWS/TTXVN)

Bloomberg'e göre, sistem ekonomik verimliliğini kanıtladı: Her yoğun yağışlı mevsimde, MAOUDC Japonya'nın en yoğun nüfuslu ve gayrimenkul açısından zengin bölgelerindeki hasarı önemli ölçüde azaltıyor. Bununla birlikte, uzmanlar aşırı yağışların başlangıçta tahmin edilenden daha hızlı arttığı konusunda uyarıyor ve bu durum Tokyo'yu Kanda ve Shirako havzaları çevresindeki düzenleyici tünelleri genişletmeye ve toplam depolama kapasitesini 2027 yılına kadar 1,4 milyon metreküpten fazla artırmaya zorluyor.

Tokyo hükümeti bunu uzun vadeli bir "altyapı sigortası" olarak görüyor: Yağmuru önlemek imkansız, ancak şehrin normal işleyişini sürdürmek için önleyici tedbirler alınabilir.

Singapur: Teknoloji ve entegre planlama yoluyla sel kontrolü.

Singapur başka bir zorlukla karşı karşıya: düz bir ada ülkesi olması, aynı anda hem yüksek gelgitlere hem de şiddetli yağışlara karşı savunmasız kalmasına neden oluyor.

Ulusal Su İdaresi (PUB), şehrin tam kalbinde, hem tatlı su rezervuarı hem de sel tahliye sistemi olarak hizmet veren bir gelgit bariyeri olan Marina Barajı'nı inşa etti. Barajın yedi pompası, suyu saniyede 280 m³ hızla denize iterek Marina Körfezi çevresindeki tüm merkezi iş bölgesini koruyor.

0,5 hektarlık alana yayılan Stamford yağmur suyu deposu, 15 Olimpik yüzme havuzuna eşdeğer bir kapasiteye sahip. (Fotoğraf: PUB Singapore)

Aynı zamanda Singapur, Kaynak-Yol-Alıcı modeline dayalı bir su yönetimi felsefesini uygulamaya koydu:

- Kaynak: Bina içinde yağmur suyu depolama tankları, yeşil çatılar ve geçirgen malzemeler kullanarak su kaybının kaynağını, kaynağında kontrol altına alın.

- Pathway: 8.000 km'den fazla kanal, menfez ve su tutma havuzunun genişletilmesi ve yenilenmesi.

Yanıt: Konut alanlarının kotunu artırın, hassas bölgelere istinat duvarları ve su baskını önleyici vanalar ekleyin.

Channel News Asia'ya göre, bu kademeli sistem sayesinde, daha önce periyodik sel baskınlarına maruz kalan birçok bölge artık kontrol altında. Bununla birlikte, Singapur hükümeti iklim değişikliği ve yükselen deniz seviyelerinin "doğaya karşı yarışı" sürekli hale getirdiğini kabul ediyor; ülke, 2025 yılına kadar yeni kentsel alanlar için drenaj standartlarını yükseltmek amacıyla 1 milyar ABD dolarından fazla harcama yapacak.

İki yol, tek hedef

Tokyo devasa yer altı projelerine yatırım yapmayı tercih ederken, Singapur esnek bir altyapı ağı aracılığıyla risklerini çeşitlendirdi. Ortak nokta ise uzun vadeli bir vizyon ve sarsılmaz bir bağlılıktır.

Her ikisi de kalıcı bir çözümün olmadığını anlamıştı: altyapının bakıma ihtiyacı vardı, hava durumu verilerinin güncellenmesi gerekiyordu ve toplumun "sel kontrolünün" yalnızca hükümetin sorumluluğu olmadığını anlaması gerekiyordu.

Çevre uzmanları, Japon modelinin karmaşık nehir havzalarına ve engebeli araziye sahip şehirler için uygun olduğuna inanırken, Singapur'un ise arazinin sınırlı ancak teknolojik olanakların yüksek olduğu daha küçük şehirler için daha bütüncül bir yaklaşımı temsil ettiğini düşünüyor.

Modern şehir yönetimi dersleri

Tokyo'dan Singapur'a kadar üç ortak ders ortaya çıkıyor: Birincisi, erken ve tutarlı yatırım – gecikme ne kadar uzun olursa, iyileştirme maliyetleri de o kadar yüksek olur. İkincisi, sert ve yumuşak çözümlerin birleşimi – mühendislik, planlama ve toplumsal bilinçle birlikte ilerlemelidir. Üçüncüsü, sel kontrol altyapısını sürdürülebilir kalkınmanın temeli olarak görmek – sular altında kalan hiçbir şehir gelişemez.

Tokyo yakınlarındaki Kasukabe'de bulunan yeraltı sel tahliye sisteminin rezervuarında, her biri 18 metre yüksekliğinde 59 beton direk bulunmaktadır. (Fotoğraf: LightRocketGetty Images)

Singapur PUB Direktörü Tan Nguan Sen, uyarlanabilir şehirler üzerine düzenlenen uluslararası bir konferansta, "Yağmuru durduramayız, ancak hayatı felç etmesini nasıl önleyeceğimizi öğrenebiliriz" demişti. Bu ifade, tüm bölgenin felsefesini özetliyor: İklim değişikliği karşısında şehirler, en yüksek veya en zengin oldukları için değil, en erken hazırlık yaptıkları için hayatta kalıyorlar.

Tokyo'nun derinliklerinde, "tapınak" yağmur yağdığında sessizce çalışmaya devam ediyor. Singapur'da ise Marina Barrage'daki devasa su bentleri, gelgit yükseldiğinde sessizce açılıyor.

Görünüşte birbirine zıt iki görüntü – Tokyo'nun yer altı "tapınağı" ve Singapur'un Marina Barrage kapıları – aslında aynı hikayeyi anlatıyor: İnsanlık doğaya meydan okumak yerine, onunla birlikte yaşamayı öğreniyor. Batmaz şehirler inşa etme yarışı başladı ve Japonya ile Singapur'dan alınan dersler, aşırı hava koşullarının yaşandığı bir çağda, akıllı altyapıya yatırım yapmanın şehrin hayatta kalmasına yatırım yapmak anlamına geldiğini bize hatırlatıyor.

Kaynak: https://vtv.vn/tu-tokyo-den-singapore-cuoc-dua-xay-thanh-pho-khong-chim-100251030163728548.htm