Ulusal Karayolu 51 üzerindeki gişeler neden henüz sökülmedi?

Ulaştırma Bakanlığı, bu konuda daha önce Ağustos 2023'te Ba Ria - Vung Tau eyaletinin Ulusal Meclis heyetine yanıt verdiğini belirtti.

Buna göre, BOT sözleşmesi kapsamında Ulusal Karayolu 51'in Km 0+900'den Km 73+600'e kadar genişletilmesi projesi, 29/2018 sayılı Hükümet Kararnamesinde belirtildiği üzere kamu mülkiyetinin kurulması için erken fesih onayını henüz almamıştır. Bu nedenle, BOT projesi varlıklarının, özellikle Ulusal Karayolu 51 üzerindeki gişe istasyonunun sökülmesi gerçekleştirilmemiştir.

Ulusal Karayolu 51 üzerindeki T1 gişe istasyonu (İnternetten alınan görsel).

Ulaştırma Bakanlığı ayrıca, Aralık 2023'te Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'ya, Yap-İşlet-Devret (BOT) sözleşmesi kapsamında Ulusal Karayolu 51'in Km 0+900 ile Km 73+600 arasındaki bölümünün genişletme projesine ilişkin yatırımcının talebinin ele alınması hakkında rapor verdiğini belirtti. Ardından, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ulaştırma Bakanlığı'na, görevleri, sorumlulukları ve imzalanan sözleşmeye uygun olarak yatırımcının talebini ele almaya devam etmesi talimatını verdi.

Nisan 2024 itibarıyla, Ulaştırma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı'na, 51 numaralı Ulusal Karayolu genişletme projesinin 0+900 km ile 73+600 km arasındaki bölümünün varlıklarının, Yap-İşlet-Devret (BOT) sözleşmesi modeliyle kamu mülkiyetine geçirilmesi talebini içeren bir belge sunmuştur.

Maliye Bakanlığı, yanıtında Ulaştırma Bakanlığı ve yatırımcıdan, BOT Ulusal Karayolu 51 projesinin varlıklarının kamu mülkiyetine geçirilmesi konusunda görüş bildirebilmesi için gerekli belgelerin tamamlanmasını ve çözüme kavuşturulmasını talep etti.

Ulaştırma Bakanlığı daha sonra Vietnam Karayolları İdaresi'ne, yüklenici kuruluşa ve yatırımcıya, BOT Ulusal Karayolu 51 projesiyle ilgili çözülmemiş sorunları gidermeye ve gerekli tüm yasal prosedürleri tamamlamaya devam etmeleri yönünde talimat verdi.

Ulaştırma Bakanlığı, "Kamu malları kanununa uygun olarak devlet mülkiyetinin tesis edilmesi prosedürlerinin tamamlanmasının ardından, Vietnam Karayolları İdaresi, Ba Ria - Vung Tau eyaletindeki seçmenlerin talebi doğrultusunda gişe istasyonlarının sökülmesi ve geri kazanılması işlemlerini derhal organize edecektir" açıklamasında bulundu.

72 km uzunluğundaki Ulusal Karayolu 51 (QL51), Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau illerinden geçmektedir. Bu yol, 2013 yılından beri Bien Hoa - Vung Tau Otoyol Geliştirme Anonim Şirketi (BVEC) tarafından işletilmektedir. BVEC, bu karayolunda T1, T2 ve T3 olmak üzere üç adet BOT (Yap-İşlet-Devret) gişe istasyonu kurmuştur.

Ocak 2023'ün başlarında, Vietnam Karayolları İdaresi, proje yatırımcısıyla kar elde etmek amacıyla geçiş ücreti toplama süresinde düzenlemeler konusunda görüşmeler yapmak üzere, Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau illerinden geçen BOT Ulusal Karayolu 51 projesinin 0+900 km ile 73+600 km arasındaki bölümünde geçiş ücreti tahsilatının 13 Ocak sabahı saat 7:00'den itibaren geçici olarak askıya alındığını duyurdu.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-บน-ql51-19224081915404719.htm