Vinh Long, Can Tho otoyoluna 9 kum madeninin tedarik sağlamasının beklendiğini belirtti

Vinh Long Eyaleti Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi Müdürü Sayın Dao Anh Xuan Nhut, 18 Temmuz'da yaptığı açıklamada, eyaletin 2021-2025 etabında, Can Tho - Ca Mau bölümünde (Can Tho - Ca Mau Otoyolu) Çevre Yolu 3 projesine (Ho Chi Minh Şehri) ve Kuzey-Güney Doğu Otoyoluna kaynak sağlamak üzere işletilmesi beklenen 9 kum madenini daha tespit ettiğini söyledi.

Can Tho - Ca Mau Otoyolu'nun inşası. Fotoğraf: Le An.

Buna göre, yapılan incelemeler sonucunda 9 kum madeninde toplam rezerv yaklaşık 4,5 milyon m3 olarak tespit edilmiştir. Bunlar arasında: Quoi An - Quoi Thien 2 madeni (yaklaşık 82.725 m3); Tan Binh 2 (yaklaşık 1,1 milyon m3); Phu Thanh - Ngai Tu (203.237 m3);

Binh Hoa Phuoc 2 (yaklaşık 596.778 m3); Thanh Duc 2 (yaklaşık 168.125 m3); Chanh An (yaklaşık 924.140 m3); Phu Thanh 1 - Dong Phu (yaklaşık 603.375 m3); Phu Thanh 2 (yaklaşık 434.720 m3) ve Luc Sy Thanh (yaklaşık 441.750 m3).

Bu 9 madenden ikisinin Can Tho - Ca Mau otoyoluna destek vermesi bekleniyor.

Vinh Long Eyaleti Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi Müdürü, "My Thuan Proje Yönetim Kurulu'nun önerisi ve ilgili makamlarca yapılan araştırma ve rezervlerin yeniden değerlendirilmesi sonucunda, Vinh Long bu 9 madenin işletilmesini Can Tho - Ca Mau Otoyolu projesine ve Çevre Yolu 3'e kaynak sağlamak üzere genişletmeyi planlıyor" dedi.

2021-2025 döneminde Mekong Deltası ve Güneydoğu bölgeleri, Doğu'daki Kuzey - Güney Otoyolu projesi, Can Tho - Ca Mau bölümü ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi de dahil olmak üzere 16 projeyi hayata geçirecektir. Tüm projeler, ortak inşaat malzemelerinin madenlere tahsisi konusunda özel mekanizmalara tabidir.

Rapora göre, söz konusu 16 proje için toplam kum ihtiyacı yaklaşık 63 milyon metreküptür. Ulaştırma Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, yatırımcılar ve yerel yönetimlerin çabalarıyla bugüne kadar yaklaşık 37,3 milyon metreküplük bir kaynak tespit edilmiştir.

Bunlardan Can Tho - Ca Mau otoyolunda 16 milyon m3 kaynak tespit edilmiş olup, 13 milyon m3'ünün işletilmesi için koşullar sağlanmıştır.

Ho Chi Minh Kent Çevre Yolu 3 projesinde şu anda ağırlıklı olarak 0,675 milyon m3'lük ticari kum kullanılmakta olup, 8,6 milyon m3'ün kaynağı bilinmemektedir.

110 km'den fazla uzunluğa sahip Can Tho - Ca Mau Otoyolu projesinin inşasına 1 Ocak 2023 tarihinde başlanmış olup, toplam yatırım tutarı 27.500 milyar VND'yi aşmıştır.
Proje iki alt projeye ayrılmıştır: Can Tho - Hau Giang alt projesi 37 km'den uzun bir uzunluğa sahiptir. Toplam yatırım tutarı 10.370 milyar VND'nin üzerindedir; Hau Giang - Ca Mau alt projesi ise 73 km'den uzun bir uzunluğa sahiptir. Toplam yatırım tutarı 17.152 milyar VND'nin üzerindedir. İnşaat Ocak 2023'te başlamış olup, 2025'te tamamlanması beklenmektedir.
Ho Chi Minh Şehri'nden geçen Çevre Yolu 3 inşaat projesinin 1. bileşen projesinin toplam uzunluğu 47 km'den fazladır. Toplam yatırım tutarı 22.411 milyar VND'nin üzerindedir. Proje için resmi ihale paketleri Temmuz 2023'te başlamıştır. Otoyol bölümünün 2025'te, projenin tamamının ise 2026'da tamamlanması beklenmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm