E10 benzini araçların daha fazla yakıt tüketmesine neden olur mu?

Birçok kişi E10 biyoetanol yakıtının, geleneksel RON95 benzine kıyasla araçların daha fazla yakıt tüketmesine veya daha az verimli çalışmasına neden olabileceğine inanıyor. Bununla birlikte, Doçent Dr. Dam Hoang Phuc ( Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi) liderliğindeki bir araştırma ekibinin test sonuçları, belirli gerçek dünya çalışma koşulları altında bunun tam tersini gösteriyor.

Üniversitenin araştırma ekibi, PetroVietnam BSR ve Toyota ile iş birliği yaparak, hem içten yanmalı motorlu (ICE) hem de hibrit (HEV) versiyonları içeren Toyota Corolla Cross modelinde RON95, E5 ve E10 benzinleri arasında doğrudan karşılaştırmalı bir test gerçekleştirdi.

Testler hem laboratuvarda hem de Hanoi'deki gerçek dünya çalışma koşulları altında, yoğun ve yoğun olmayan saatlerde şehir merkezinde ve Thang Long Bulvarı'nda gerçekleştirildi.

Sonuçlar, E10 benzinin en iyi performansı göstermesi için kentsel trafik yoğunluğunun en uygun koşul olduğunu gösteriyor: Bu yakıt türüyle çalışan içten yanmalı motorlu araçlarda, RON95'e kıyasla yakıt tüketiminde yaklaşık %2,3'lük bir azalma görülüyor. Hibrit versiyonlarda ise bu azalma %7,8'e kadar çıkıyor.

Yaklaşık 90-120 km/sa gibi yüksek hızlarda bile, E10 yakıtı testlerde RON95'e göre daha düşük yakıt tüketimi gösterdi.

Deneysel sonuçlar, E10 benzinin RON 95 mineral benzine kıyasla yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olduğunu göstermektedir. (Fotoğraf: FBNV)

Performans konusunda Doçent Dr. Dam Hoang Phuc, içten yanmalı motorlu araçların E10 yakıtı kullanıldığında maksimum hızlanma sırasında yaklaşık %6'lık bir güç kaybı yaşayabileceğini belirtti. Ancak normal şehir içi sürüş koşullarında bu farkın belirgin bir şekilde hissedilmesi zordur.

Öte yandan, hibrit araçlarda E10, gücü yaklaşık %2,15 oranında artırmaya yardımcı oluyor. Bay Phuc , "Hibrit sistem yanmayı kontrol ettiğinde etanolün yüksek oktan değeri devreye giriyor" diye açıkladı.

Doçent Doktor Dam Hoang Phuc, 2023 yılında araştırma sonuçlarının açıklanması sırasında. (Fotoğraf: Manh Hung)

Araştırma ekibi, yakıt tüketimine ek olarak, E10 kullanımında zararlı emisyonlarda da önemli bir azalma olduğunu kaydetti. Özellikle, içten yanmalı motorlu araçlarda hidrokarbon (HC) emisyonları RON95 kullanımına kıyasla yaklaşık %10,87, CO emisyonları ise yaklaşık %15 oranında azaldı.

Önerilere göre, modern araçlar E10 yakıtını normal şekilde kullanabilir. Dikkat edilmesi gereken ana grup, özellikle 2000 yılından önce üretilen veya uzun süre kullanılmamış olan karbüratörlü eski araçlardır. Bu durumlarda, kullanıcılar nem emilimini ve yakıt faz ayrışmasını en aza indirmek için depoyu orta miktarda yakıtla doldurmalı ve aracı düzenli olarak kullanmalıdır.