Benzinli araçlara getirilmesi planlanan kısıtlamalar öncesinde elektrikli motosikletler giderek popülerlik kazanıyor.

VTV.vn - Hanoi'nin düşük emisyon bölgeleri oluşturma pilot uygulamasını başlatmasının ardından, elektrikli motosiklet bayileri olumlu geri bildirimler aldıklarını belirtti.

Hanoi Şehir Halk Konseyi'nin düşük emisyonlu bölgelerin kurulmasına yönelik pilot uygulama kararı sonrasında, elektrikli motosiklet pazarı olumlu işaretler göstermeye başladı. Ancak uzmanlara göre, elektrikli araç pazarının güçlü bir büyüme göstermesi için, benzinli araçların kısıtlanmasına yönelik yol haritası ve dönüşüm koşulları hakkında detaylı bilgilendirme ile birlikte altyapı ve güvenlik engellerinin kapsamlı bir şekilde ele alınması gerekiyor.

Potansiyel müşteri sayısı önemli ölçüde artarken, hizmet odaklı eğilimler de ortaya çıkıyor.

Yakın zamanda kabul edilen karara göre, 1 Temmuz 2026'dan itibaren şehir, Çevre Yolu 1 bölgesinde belirli saatlerde benzinli motosikletleri kısıtlamak veya yasaklamak için bir pilot program başlatacak ve ardından bunu kademeli olarak diğer çevre yollarına genişletecektir.

Elektrikli motosiklet bayileri, müşteri talebini karşılamak için stoklarını proaktif bir şekilde yönetirler.

Son günlerde bayilerde yapılan gözlemler, elektrikli motosikletlere olan müşteri ilgisinin arttığını gösteriyor. Tay Ho Bölgesi, Lac Long Quan Caddesi'ndeki VinFast bayisinin satış personeli, motosikletleri incelemek ve satın almak için gelen müşteri sayısının önemli ölçüde arttığını belirtti. Müşterilerin en çok ilgilendiği modeller ise çoğunlukla Feliz, Evo Grand ve Neo gibi orta fiyat aralığındaki modeller.

Özellikle bu çalışan şunları açıkladı: "Araç alıcıları arasında, araç paylaşım hizmetleri için araçlara ihtiyaç duyan müşteri grubu artıyor. Buna hazırlık olarak, bayimiz piyasaya hazır bir tedarik sağlamak ve teslimatta kıtlık veya gecikmeleri önlemek için fabrikaya önceden sipariş verdi."

Benzer şekilde, başkentteki bir Yadea elektrikli motosiklet bayisinde, satış personeli, benzinli araçlara kısıtlama getirme politikasının açıklanmasından bu yana müşteri taleplerinde önemli bir artış olduğunu doğruladı. Satışlar dramatik bir şekilde artmasa da, işler eskisinden çok daha iyi durumda.

Öte yandan, Honda ve Yamaha gibi geleneksel motosiklet bayilerinde, benzinli modellerin oranı hala yüksek. Ancak bu anlaşılabilir bir durum çünkü bu markaların ürün gamının büyük çoğunluğu hala geleneksel modellerden oluşuyor.

Önceki yıllarda olduğu gibi motosiklet talebindeki artış nedeniyle kıtlık ve fiyat artışlarıyla karşı karşıya kalmak yerine, birçok benzinli motosiklet üreticisi, elektrikli motosikletlerden gelen baskı karşısında talebi canlandırmak için fiyatları düşürüyor.

Kasım ayında, yerli motosiklet üreticileri yaklaşık 338.000 yeni araç sevk etti; bu, yıl başından bu yana en yüksek seviye olup, bir önceki aya göre %7, 2024 yılının aynı dönemine göre ise %13,5'lik bir artış anlamına geliyor. Bu veriler, Maliye Bakanlığı Genel İstatistik Ofisi'nin raporunda yer alıyor. Yıl başından Kasım ayı sonuna kadar ise üreticiler, her türden yaklaşık 3,1 milyon motosiklet sevk etti; bu da 2024 yılının aynı dönemine göre yaklaşık %7,4'lük bir artışa işaret ediyor.

Psikolojik engeller ve büyüme beklentileri hâlâ ayrılık konusu olmaya devam ediyor.

Piyasa açıkça kutuplaşmış durumda: bazı insanlar elektrikli araçlara daha açıkken, diğerleri benzinli araçlara sadık kalıyor.

Bir markanın elektrikli motosiklet satışlarından sorumlu yetkilisine göre, müşterilerin çoğu, özellikle günlük olarak maruz kaldıkları kirliliğin farkında olmaları nedeniyle, benzinli araçların sınırlandırılmasını destekliyor. Müşteriler ayrıca, benzinli araçlara kıyasla elektrikli araçların önemli ölçüde daha düşük işletme maliyetlerinin ekonomik faydalarını da giderek daha fazla fark ediyor.

Temsilci ekonomik faydaları şu şekilde paylaştı: "Gerçek bir elektrikli araca sahip olmanın maliyeti yaklaşık 20 milyon VND olup, 6-8 yıl garantilidir; bu da aylık tipik bir telekomünikasyon hizmet bedeline eşdeğerdir." Ayrıca, büyük üreticilerin kalite ve net garanti politikaları konusundaki şeffaflığının müşteri güvenini güçlendirdiğini belirtti.

Ancak, elektrikli motosiklet pazarında beklenen güçlü büyüme, müşteri segmentinin henüz geçişe hazır olmaması nedeniyle hemen ve net bir şekilde gerçekleşemeyebilir.

Bir Honda motosiklet bayisinden bir temsilci bu düşünceye şu şekilde yanıt verdi: "Müşterilerin bir kısmı, bekle gör yaklaşımı nedeniyle elektrikli araçlar konusunda hâlâ tereddütlü. Benzinli araç kullanmaya devam etmek ile elektrikli araçlara geçmek arasında kararsızlar. Bazı insanlar, benzinli araçları yasaklayan politikanın yaklaşan etkisini bile tam olarak anlamıyor."

Vinfast'ın "Benzininizi elektrikle değiştirin" etkinliği geçtiğimiz günlerde Hanoi'de düzenlendi.

Son zamanlarda, elektrikli motosiklet üreticileri de insanları çevre dostu araçlara geçmeye teşvik etmek için aktif olarak faaliyetler ve teşvik politikaları uygulamaya koymuştur. VinFast, 34 il ve şehirde 500 adet "Benzinli Araçtan Elektrikli Araça Geçiş" istasyonu kurmuş olup, hafta sonları düzenli olarak etkinlikler düzenleyerek insanlara eski benzinli araçlarını satma ve elektrikli motosikletlerle takas etme fırsatı sunmaktadır.

Uzmanlar, yeşil ulaşım eğiliminin tersine dönmeyeceği göz önüne alındığında, bugünden Temmuz 2026'ya kadar olan dönemde benzinli ve elektrikli motosikletler arasındaki pazar payında önemli değişiklikler yaşanacağını öngörüyor. Kasım ayı sonunda Hanoi Halk Konseyi, Temmuz 2026'dan itibaren belirli saatlerde veya belirli bölgelerde, yolcu taşıma hizmeti veren sürücülerin kullandığı bölgeler de dahil olmak üzere, benzinli motosikletlerin dolaşımını yasaklayan düşük emisyon bölgeleri (LEZ) hakkında bir karar aldı.

Motorcycles Data'ya göre, Vietnam'ın elektrikli motosiklet pazarı şu anda satış hacmi bakımından dünyanın üçüncü büyük pazarı ve Güneydoğu Asya'nın lider pazarı konumunda. Elektrikli motosikletlere olan talep en belirgin şekilde artıyor; 4 kW'ın altındaki modellerde (ehliyet gerektirmeyen) %89'luk bir artış, 4 kW'ın üzerindeki modellerde (ehliyet gerektiren) ise %197'lik şaşırtıcı bir artış görülüyor.

Kaynak: https://vtv.vn/xe-may-dien-nong-dan-truc-lo-trinh-han-che-xe-xang-100251212095747582.htm