Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Індія робить ставку на газифікацію вугілля.

Щоб зменшити свою залежність від імпортного палива, Індія наслідувала приклад Китаю та Індонезії, схваливши план вартістю 3,9 мільярда доларів щодо перетворення своїх величезних запасів вугілля на природний газ.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ18/06/2026

Амбітна мета

На відміну від традиційної вугільної електростанції, газифікація вугілля перетворює цей ресурс на синтез-газ замість прямого спалювання. Цей багатовіковий процес нагріває та реагує вугілля з киснем і парою для отримання синтез-газу, який в основному складається з CO2 та водню. Потім синтез-газ очищується та перетворюється на різну сировину для добрив, метанолу, синтез-газу, водню та диметилового ефіру (ДМЕ), який можна використовувати як заміну зрідженому нафтовому газу (ЗНГ).

Єдиний в Індії завод з газифікації вугілля промислового масштабу розташований у штаті Одіша. Фото: CNA

Атану Мукерджі, генеральний директор консалтингової фірми з питань енергетичного переходу Dastur Energy (США), стверджує, що газифікація вугілля — це спосіб відновлення енергетики, а не повне подолання залежності від імпортного палива, враховуючи великий та різноманітний промисловий попит.

Експерти кажуть, що технологія газифікації вугілля залишається нішевим сектором, оскільки ці проекти є дорогими, технічно складними та повільними у масштабуванні. Однак ця технологія знову викликає інтерес, оскільки економіки, залежні від імпорту нафти та газу, шукають рішення для пом'якшення наслідків криз викопного палива.

Вам також може сподобатися
Подвійні землетруси сколихнули Венесуелу, внаслідок чого у столиці Каракасі обвалилося багато будівель.
Подвійні землетруси сколихнули Венесуелу, внаслідок чого у столиці Каракасі обвалилося багато будівель.Два послідовні потужні землетруси сколихнули Венесуелу вдень 24 червня (за місцевим часом), внаслідок чого багато будівель у столиці Каракасі та прилеглих районах обвалилися.
Президент США Дональд Трамп щойно натякнув на можливість повернення Туреччини до програми розробки винищувачів-невидимок F-35.
Президент США Дональд Трамп щойно натякнув на можливість повернення Туреччини до програми розробки винищувачів-невидимок F-35.Президент США Дональд Трамп натякнув на можливість повернення Туреччини до програми розробки винищувачів-невидимок F-35, що свідчить про потепління двосторонніх відносин, хоча угода все ще потребує схвалення Конгресу США.
Організація Об'єднаних Націй оголосила про шокуючі результати щодо палестинських дітей.
Організація Об'єднаних Націй оголосила про шокуючі результати щодо палестинських дітей.GD&TĐ - У новій доповіді Організації Об'єднаних Націй порушуються серйозні питання щодо долі дітей у Газі та на Західному березі річки Йордан.

Взявши за приклад Китай, Мукерджі зазначив, що процес будівництва заводів з газифікації вугілля в країні – це «довгий шлях» і для досягнення масштабного розгортання потрібно «від 10 до 15 років». Тим не менш, Китай продовжує інвестувати у 13 нових проектів перетворення вугілля на газ, оскільки Пекін прагне розвивати вітчизняне виробництво вугілля та зменшити свою залежність від імпортного природного газу. Ці проекти мають потенціал забезпечити еквівалент 12% поставок газу в східноазіатську країну. У лютому Індонезія також оголосила про запуск шести проектів з газифікації вугілля з інвестиціями в розмірі 9,8 мільярда доларів для виробництва диметилметану (DME) для заміни постачання зрідженого нафтового газу (LPG).

Незважаючи на володіння п'ятими за величиною запасами вугілля у світі , Індія залишається країною з економікою, яка значною мірою залежить від імпортного палива. Минулого місяця Нью-Делі схвалив план на суму 3,9 мільярда доларів США на підтримку газифікації вугілля. Чиновники очікують, що програма залучить значні приватні інвестиції та вважають, що вона посилить енергетичну безпеку, підвищить ефективність використання вугілля в країні та зменшить залежність від імпортного палива, добрив і хімічної сировини. Індія розпочала свою Національну місію з газифікації вугілля у 2021 році, поставивши перед собою амбітну мету – газифікувати 100 мільйонів тонн вугілля на рік до 2030 року.

Занадто багато викликів

Аналітики вважають, що зусилля Нью-Делі є невідкладними, враховуючи перебої в судноплавстві через Ормузьку протоку, що загрожує постачанню сирої нафти, зрідженого нафтового газу та добрив до країн, що залежать від імпорту, таких як Індія.

Однак, амбіції Індії щодо перетворення вугілля на газ зіткнуться з низкою труднощів. Головною перешкодою є те, що газифікація високозольного вугілля може знизити ефективність і вимагає спеціально розроблених газогенераторів. Згідно зі звітом дослідницького інституту NITI Aayog, індійське вугілля зазвичай містить 30-45% золи, тоді як вміст золи у вугіллі з Китаю чи Індонезії становить менше 20%.

Використання води для газифікації вугілля створює ще одну проблему. Залежно від кінцевого продукту та технології газифікації, процес газифікації вугілля може вимагати значної кількості води. Однак в Індії ця проблема є навіть складнішою, ніж проблема високого вмісту золи у вугіллі.

Вам також може сподобатися
Росія пропонує новий механізм переговорів з Україною.
Росія пропонує новий механізм переговорів з Україною.Міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров заявив про готовність Москви до переговорів з Україною та запропонував створити три робочі групи для окремого ведення переговорів з гуманітарних, політичних та військових питань.
Подвійний землетрус сколихнув Венесуелу.
Подвійний землетрус сколихнув Венесуелу.Близько 5:00 ранку 25 червня (за в'єтнамським часом) у Венесуелі один за одним сталися два землетруси магнітудою 7,1 та 7,5 балів за шкалою Ріхтера. Геологічна служба США (USGS) оцінила, що жертв та значних руйнувань неминучі.
VinFast India співпрацює зі Shriram Finance для розширення доступу до фінансування електромобілів.
VinFast India співпрацює зі Shriram Finance для розширення доступу до фінансування електромобілів.Згідно з угодою, клієнтам, які купують автомобілі VinFast в Індії, можуть бути запропоновані відповідні рішення щодо фінансування, включаючи фінансування до 100% вартості автомобіля, конкурентні процентні ставки та гнучкі варіанти погашення.

Окрім технічних обмежень, Індія також стикається з багатьма труднощами у масштабуванні газифікації вугілля. Наразі в Нью-Делі є лише один комерційно діючий завод з газифікації вугілля з потужністю газифікації майже 2 мільйони тонн вугілля на рік. Тому, щоб досягти своєї мети на 2030 рік, Індії потрібні десятки таких заводів. Відомо, що будівництво комерційного заводу з газифікації вугілля зазвичай коштує від 2 до 4 мільярдів доларів.

TRI VAN (за даними CNA)

Джерело: https://baocantho.com.vn/an-do-dat-cuoc-vao-khi-hoa-than-a207489.html

Тег: Індія

Тренди за категорією

Найбільш читане

Google Trends

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
світанок

світанок

Весна приходить у село.

Весна приходить у село.

Фестиваль Транг Ан

Фестиваль Транг Ан