Бакнінь: Застосування «24-годинного зеленого каналу» для ключових проектів

БАКНІНЬ – Синхронні інвестиції в інфраструктуру є однією з важливих рушійних сил сприяння економічному зростанню, тому провінція Бакнінь у 2025 році запровадила механізм «24-годинного зеленого каналу» для 9 ключових інфраструктурних проектів. Це не лише проста адміністративна реформа, а й сигнал провінції щодо супроводу інвесторів та бізнесу, а також швидкого введення проектів в експлуатацію.

Висока концентрація, швидка обробка

1 серпня 2025 року Народний комітет провінції Бакнінь опублікував документ про впровадження механізмів «24-годинного зеленого каналу» та «60% зеленого каналу» під час виконання адміністративних процедур ключових проектів, прагнучи скоротити час, гарантуючи відсутність затримок або прострочених процедур. Загальний принцип виконання процедур зеленого каналу полягає в тому, щоб забезпечити їх відповідність законодавству; не скорочувати обов'язкові кроки, не застосовувати їх до випадків, що вимагають мінімального часу для виконання відповідно до правил, та забезпечити публічність та прозорість. Зокрема, «24-годинний зелений канал» застосовується до низки проектних груп, включаючи ключові інвестиційні проекти в інфраструктуру. Відповідно, метод впровадження «24-годинного зеленого каналу» полягає у виконанні кожного етапу адміністративних процедур протягом 24 годин, щоб Народний комітет провінції міг організувати та впровадити їх відповідно до правил.

Співробітники Департаменту будівництва керують адміністративними процедурами в Центрі обслуговування державних адміністрацій провінції. Фото: Хоай Тху.

Це крок адміністративної реформи, який чітко демонструє дух «служіння уряду», а не «управління урядом». 9 ключових проектів, включених до «зеленого каналу», включають стратегічні дорожні роботи, що з'єднують міжрегіональні, міжпровінційні та великі промислові зони, зокрема: Кільцева дорога 4 Столичного регіону (ділянка через Бакнінь); Міжнародний аеропорт Зя Бінь; маршрут, що з'єднує аеропорт Зя Бінь зі столицею Ханой ; маршрут, що з'єднує провінційну дорогу 285B з аеропортом Зя Бінь (провінційна дорога 295C); Кільцева дорога 5 столиці (ділянка через Бакнінь); маршрут, що з'єднує промисловий парк Ван Чунг - промисловий парк Куанг Чау; міст Ха Бак 1 та під'їзна дорога; міст Ван Ха; естакада Національної автомагістралі 1, що з'єднує Кільцева дорога 4 з промисловим парком Куанг Чау, та розширення обслуговуючої дороги Національної автомагістралі 1.

Проект маршруту, що з'єднує аеропорт Гія Бінь зі столицею Ханой, реалізується у формі державно-приватного партнерства (договір про оплату земельним фондом). Департамент фінансів проактивно розробив план оцінки звіту про техніко-економічне обґрунтування, супроводжуючи інвестора на кожному етапі процедури. Завдяки цьому досьє було завершено на низовому рівні та надіслано на розгляд компетентному органу. Чітко визначені етапи реалізації, такі як переселення, оцінка впливу на навколишнє середовище, виплата компенсації тощо, що створює передумови для якнайшвидшого початку проекту. Водночас це також один із проектів, виданих урядом для реалізації відповідно до Постанови про спеціальні інвестиційні механізми та політику. Завдяки участі компетентних органів у розгляді досьє «24-годинного зеленого каналу» та спеціальних політик, очікується, що час реалізації проекту буде скорочено майже на рік порівняно зі звичайним впровадженням, і його планують завершити до грудня 2026 року. Відомо, що цей маршрут має очікуваний поперечний переріз 120 м, включаючи: 10-смуговий основний маршрут, 4-смуговий бічний маршрут загальною довжиною понад 27,7 км, що проходить через 8 комун та районів, таких як Чунгкень, Луонг Тай, Зіа Бінь, Лам Тхао, Трам Ло, Мао Дьєн, Тхуан Тхань, Трі Куа.

Ще один проект – це маршрут, що з’єднує промисловий парк Ван Чунг з промисловим парком Куанг Чау, що пролягає паралельно швидкісній автомагістралі. Через терміновість провінція впровадила цей проект як «24-годинну зелену смугу». Загальний обсяг інвестицій у цей проект, як очікується, складе майже 1000 мільярдів донгів з провінційного бюджету, а реалізацію він здійснить у період 2026-2029 років. Після отримання досьє Департамент будівництва надав свою думку та проводить консультації щодо проекту рішення щодо інвестиційної політики. Цей маршрут не лише зміцнює зв’язок між двома промисловими парками, але й сприяє зменшенню навантаження на швидкісну автомагістраль, підвищенню ефективності експлуатації інфраструктури та залученню інвестицій.

Критерії оцінки лідерів

Виконуючи вказівки Провінційного народного комітету щодо впровадження механізму «24-годинного зеленого каналу», Департамент будівництва конкретизував його за допомогою серії синхронних рішень. Починаючи з єдиного відділу, файли класифікуються за рівнем пріоритету: «24-годинний зелений канал» (найвищий пріоритет) та «60% зелений канал» (скорочення часу обробки щонайменше на 60%). Кожен професійний контакт повинен завершити файл протягом максимум 24 годин, щоб уникнути затримок або прострочень.

Перспектива маршруту проекту, що з'єднує аеропорт Гія Бінь зі столицею Ханой.

Департамент також впровадив систему для моніторингу прогресу обробки щоденних/тижневих записів, персоналізувавши обов'язки кожної контактної особи. Такі процеси, як оцінка інвестиційної політики, затвердження будівельних креслень, тендер, прийняття проекту та оплата, скорочуються. Зокрема, для великих державних інвестиційних проектів Департамент регулярно контролює та усуває вузькі місця в очищенні ділянки, переселенні, передачі платіжних документів тощо. Для забезпечення прав інвесторів Департамент будівництва направляє інвесторів чітко вказувати «рівень пріоритетності» під час подання записів, що дозволить їм швидко обробляти їх відповідно до політики.

Впровадження механізму «24-годинного зеленого каналу» в адміністративних процедурах ключових проектів продемонструвало інноваційне мислення в керівництві та управлінні керівниками провінції, з очікуванням, що проекти незабаром будуть введені в експлуатацію та експлуатацію, що виправдає очікування людей, створить імпульс для провінції до прориву.

За словами заступника голови Провінційного народного комітету Фама Ван Тхіня, класифікація типів проектів, зокрема застосування «24-годинного зеленого каналу» для ключових проектів, активно впроваджується провінцією з метою сприяння розвитку інвестицій та інфраструктури, особливо стратегічної. Проекти в цьому списку будуть регулярно оновлюватися та доповнюватися. Провінція вимагає від усіх відповідних департаментів та відділів чітко визначити обов'язки, тісно координувати дії з інвесторами для максимально безперебійної реалізації проекту; мати систему моніторингу та нагляду за щоденним прийомом та обробкою документів функціональними установами. Це також є одним із критеріїв оцінки керівників та підрозділів наприкінці року.

Чінь Лан

Джерело: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-apply-green-energy-24-gio-cho-du-an-trong-diem-postid427787.bbg