Бакнінь: Безпечні дамби, цивілізовані села.

БАКНІНЬ – Щоб забезпечити безпеку дамб, одночасно будуючи цивілізовані, чисті та красиві села, комуни Бак Лунг, Суан Кам та Хоп Тхінь (Бакнінь) активно координують свої дії зі спеціалізованими установами, щоб зосередити зусилля на будівництві проектів реконструкції та модернізації дамб. Починаючи з цієї весни, зовнішній вигляд сіл вздовж дамб покращиться, і люди зможуть подорожувати безпечними, чистими та красивими дамбами та під'їзними дорогами.

Досягнуто домовленості про відкриття обслуговуючої дороги для місцевих мешканців.

На початку року село Бінь Тан, комуна Бак Лунг, вирувало радістю від змін, що відбуваються на їхній батьківщині. Нещодавно завершена, чиста, широка бетонна під'їзна дорога вздовж правого берега дамби Лук Нам надала нового вигляду житловому району вздовж дамби. Пані Нгуєн Тхі Тхуонг (93 роки), мешканка села, гуляючи новою дорогою зі своїми онуками, не могла приховати свого захоплення. Проживши майже все своє життя вздовж дамби, вона була свідком багатьох сезонів підйому рівня води, що загрожували безпеці сотень домогосподарств у цьому районі. Крім того, мешканці щодня стикалися з небезпеками, подорожуючи крутою, вибоїстою ґрунтовою дорогою, всіяною вибоїнами та слизьким гравієм; незліченні нещасні випадки траплялися під час сезону дощів.

Керівники районного управління дамбою Хіеп Хоа, у координації з посадовцями села Чау Ло, комуни Суан Кам, проводять кампанію, щоб заохотити мешканців пожертвувати землю для розширення лівого коридору набережної річки Кау.

Щоб досягти цієї чистої та красивої дороги, до кінця 2025 року, завдяки увазі та інвестиціям держави, мешканці села Бінь Тан з ентузіазмом відгукнулися та погодилися розчистити землю. У комуні Бак Лунг близько 40 домогосподарств, після того, як їх повідомили, добровільно демонтували свої паркани, ворота, господарські будівлі та посіви, щоб передати землю будівельній групі. На сьогоднішній день завершено будівництво двох під'їзних шляхів вздовж дамби, одного з боку поля та одного з боку річки. Ширина дорожнього покриття становить 4 метри, що робить подорожі безпечнішими та зручнішими для людей. Місцева влада разом з підрозділом управління дамбою Лук Нам готуються до посадки трави, щоб створити ефективний біологічний бар'єр для захисту дамби від ерозії та створення зеленого, чистого та красивого ландшафту в цьому районі.

Керуючись метою забезпечення безпеки дамби та прагненнями людей, проект ремонту та зміцнення коридору насипу вздовж лівого берега річки Кау, що проходить через комуни Хоп Тхінь та Суан Кам, отримав пріоритет для реалізації. Цей проект здійснюється під керівництвом Підрозділу іригації (Департамент сільського господарства та навколишнього середовища), загальний бюджет якого становить 5,6 мільярда донгів, що фінансуються центральним урядом. Завдяки сильному консенсусу серед населення та рішучості інвестора та підрядника завершено такі ділянки: K13+500-K13+720 у селі Нінь Тао, комуна Хоп Тхінь, та K23+690-K23+870 у селі Кам Хоанг, комуна Суан Кам. Ділянка від K17+280 до K17+965 у селі Чунг Хунг, комуна Хоп Тхінь, наразі вирівнюється та ущільнюється, готуючи її до заливання бетону. Згідно з оцінкою Підрозділу іригації, інвестиції в будівництво під'їзних доріг вздовж дамби не лише сприяють безпечному пересуванню мешканців і поступово вирішують давню проблему порушень смуги відведення дамби, але й сприяють запобіганню повторним порушенням і створенню все більш чистого та красивого ландшафту вздовж дамби.

Спільна робота над модернізацією дамби.

Також з цієї нагоди підрядник терміново виконує проект реконструкції та модернізації лівої набережної мосту Кау, ділянки від K24+350 до K27+00, довжиною 2,8 км, що проходить через села Тьєн Сон, Чау Ло, Зіап Нгу, Нгуєн та Сан (комуна Суан Кам).

Товариш Ву Тхе Вінь, керівник відділу управління дамбою Хіеп Хоа, заявив, що проєкт, який розпочався наприкінці жовтня 2025 року, охоплює 254 домогосподарства та вимагає очищення приблизно 16 000 м² землі. Зокрема, Чау Ло – це стародавнє село вздовж річки Кау, де люди поколіннями жили та працювали вздовж дамби. Крім того, через недбале управління протягом тривалого періоду досить поширеним є будівництво 2-3-поверхових будинків та постійних споруд, що порушують захисний коридор дамби, що створює потенційну загрозу безпеці дамби.

Щойно завершено будівництво під'їзної дороги вздовж лівої набережної мосту Кау, що полегшує пересування місцевих жителів.

У стародавньому селі кожен сантиметр землі вважається цінним, проте, здавалося б, нездоланні виклики були подолані завдяки консенсусу. Після 60 днів інтенсивної пропаганди та мобілізації в поєднанні з поетапним будівництвом, 100% площі, ураженої дамбою, було розчищено, що створило сприятливі умови для будівництва. Раніше дамба мала ширину лише 4-5 метрів; після реконструкції її розширили до 12 метрів, з асфальтованим дорожнім покриттям шириною 6 метрів, а решта – тротуари та дренажні канавки. Це забезпечує як безпеку від повеней, так і задоволення транспортних та життєвих потреб людей. За словами пана Нгуєна Ван Куана, керівника проекту (акціонерне товариство «Ан Фуонг»), керуючись девізом «де є земля, будівництво починається негайно», підрозділ координував свої дії з місцевою владою, щоб одночасно виконувати три завдання: підготовку достатньої кількості матеріалів; поширення інформації та мобілізацію людей для розчищення землі; та організацію будівництва.

Оскільки ліва набережна мосту Кау є основним транспортним маршрутом, що обслуговує щоденні поїздки місцевих жителів, будівельний підрозділ прагне пришвидшити прогрес та мінімізувати незручності для життя людей. Тому будівництво ведеться навіть у вихідні та на Новий рік. У ці дні ліва набережна мосту Кау, ділянка, що проходить через село Чау Ло, комуна Суань Кам, нагадує «масштабний будівельний майданчик». Робітники, разом з численними машинами та обладнанням, такими як катки, екскаватори, крани та вантажівки, що перевозять ґрунт, мобілізовані та працюють безперервно. На сьогоднішній день виконано понад 80% робіт; підрозділ зосереджується на будівництві системи водовідвідних канав на насипі та координації з енергетичним сектором для перенесення стовпів електропередач у відповідні місця. Поряд з владою постраждалі сім'ї також швидко відновлюють та ремонтують ворота та огорожі, а також вирівнюють землю, щоб підняти фундаменти своїх будинків, щоб запобігти повеням у майбутньому.

У розмові з нами товариш Ха В'єт Тіх, секретар партійного відділення села Чау Ло, сказав, що проект у селі охоплює 121 домогосподарство. Досвід робіт з розчищення земель показує, що взірцева роль кадрів та членів партії є вирішальною. Його родина добровільно пожертвувала майже 90 ^{квадратних} метрів землі для розширення дороги через дамбу. Багато інших кадрів та членів партії, які мають будинки у своєму рідному місті, але живуть і працюють в інших провінціях, також з ентузіазмом повернулися до рідного міста, щоб демонтувати споруди, сприяючи поширенню цієї ініціативи серед людей. Протягом усього процесу реалізації кадри відділу управління дамбою Хіеп Хоа невпинно працювали, уважно стежачи за ситуацією на низовому рівні, вміло аналізуючи та переконуючи людей погодитися та підтримати політику, добровільно розчищаючи землю, щоб забезпечити вільну дорогу через дамбу.

Реконструкція та модернізація дамб не лише досягає мети забезпечення безпеки від повеней та захисту життя і майна людей, але й відкриває нові можливості розвитку для населених пунктів, поступово формуючи сучасну та інтегровану транспортну мережу. Завдяки консенсусу людей, почуття відповідальності посадовців та рішучим зусиллям будівельних підрозділів новий проект поступово набуває форми, стаючи яскравим свідченням ефективності вмілої роботи зі зв'язків з громадськістю у будівництві іригаційної інфраструктури, спрямованої на досягнення спільної мети – побудови безпечних, цивілізованих та стійко розвинених сільських територій.

Текст і фото: Май Тоан

Джерело: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-de-an-toan-lang-que-van-minh-postid436861.bbg