Урок 1: Витримані труднощі

Працюючи разом з єдністю мети для подолання труднощів та будівництва зони переселення села Кхо Ванг:

|
12 грудня 2024 р. Переглядів :
47

Ми прибули до зони розселення Кхо Ванг (комуна Кок Лау, район Бак Ха, провінція Лаокай ), коли це була лише невелика ділянка землі, розміром у кілька сотень квадратних метрів, поспішно зрівняна з землею для церемонії закладання фундаменту. Сьогодні ця порожня ділянка землі перетворена на житловий район з 35 міцними будинками. Це досягнення стало можливим завдяки зусиллям місцевої влади, мешканців Лаокая, і особливо правління, підрядників та робітників… Вони працювали з рішучістю та силою волі, долаючи сонце та дощ і завершуючи проєкт раніше запланованого терміну.

У день початку будівництва територія для відселення була лише порожньою ділянкою землі, яку поспішно вирівняли.

Сьогодні тут 35 міцних, добротних будинків.

Нагадую, що 21 вересня В'єтнамська національна нафтова корпорація, у координації з владою провінції Лаокай, округу Бак Ха та комуни Коклау, провела церемонію закладання фундаменту проекту реконструкції для десятків домогосподарств, які втратили свої домівки та проживали в зоні високого зсувного ризику села Кхо Ванг.

Пан Нгуєн Куок Нгі, секретар партійного комітету комуни Коклау, зазначив, що вибір місця для нового району переселення 35 домогосподарств у селі Хо Ванг був ретельно вивчений відповідними установами та департаментами провінції, району та комуни. Спочатку було запропоновано 3-4 варіанти, але було обрано лише один: будівництво будинків у ступінчастому, пологому стилі на схилах пагорбів. Це досить стабільне місце, без більш безплідних пагорбів навколо, які могли б спричинити тріщини або обвали. Крім того, згідно зі звичаями етнічних груп монг і дао, вони воліють жити на височинах, а не на низинах.

Оскільки будівництво велося «ступінчастим» способом, зону відселення потрібно було зміцнити кам'яними стінами, габіонами тощо.

«Протягом поколінь народ хмонг обирав для поселення небезпечні місця поблизу гірських вершин, тому вибір нового району для їхнього переселення також має враховувати цей фактор. Крім того, влада провінції консультувалася з багатьма вченими та геологами щодо цього вибору. Усі вони погоджуються, що просте впровадження таких рішень, як будівництво кам’яних стін для зміцнення схилу пагорба, заливка бетоном або зміцнення фундаменту кожного будинку габіонами та забезпечення дренажних каналів, що дозволяють воді швидко стікати… Завдяки таким заходам люди можуть оселитися зі спокоєм», – сказав пан Нгі.

Хоча цей вибір отримав широку громадську підтримку та консенсус, він поставив правління та будівельних підрядників у надзвичайно скрутне становище.

Складність полягає в тому, що будівництво будинків вимагає рівної поверхні, тоді як горбиста місцевість не є єдиною плоскою поверхнею, а має багато «сходинок», що змушує будівництво вести поетапно. Це означає, що замість того, щоб розчищати лише один рівень землі, правління та підрядник повинні розчищати 5-7 різних рівнів, поступово піднімаючись вище. Наприклад, «перший поверх» може вмістити 3 квартири, «другий поверх» – 3 квартири, «третій поверх» – 3 квартири, «четвертий поверх» – 8 квартир, «п'ятий поверх» – 1 квартиру... аж до восьмого поверху. Розчищення землі лише під житловий район зайняло багато часу та зусиль.

Велика висота над рівнем моря ускладнює доставку техніки, обладнання та матеріалів на будівельний майданчик. (Фото: газета Lao Cai)

Крім того, транспортування будівельних матеріалів на будівельний майданчик також зіткнулося з багатьма труднощами. Пан До Тхань Луан, відповідальний за питання праці, інвалідів війни та соціальних питань у комуні Коклау, розповів, що на початку реконструкції правління та підрядник зіткнулися з численними труднощами через горбисту місцевість та круті схили, що вимагало від них «зрубувати дерева та згрібати ґрунт» для будівництва доріг. Більше того, проливні лісові дощі перетворили дороги на калюжі, через що застрягали навіть одновісні та двовісні транспортні засоби.

Я досі пам'ятаю той день, коли ми піднімалися дорогою, що вела до зони переселення; це було справжнім випробуванням. Навіть за умови, що спеціалізовані транспортні засоби розчищали шлях, нам все одно доводилося долати багато крутих схилів, де кожен крок випробовував мужність кожного.

Дорожнє покриття було вкрите червоним багнюком, який після кожного дощу ставав слизьким, як мастило. Дощова вода розмивала землю, утворюючи всюди глибокі, плямисті траншеї. Дощова вода також перетворювала ґрунт на м’яку, пористу масу – будь-хто, хто був необережний, міг легко прослизнути крізь неї та втратити взуття.

Щоб створити нинішній майданчик та транспортну систему, будівельному підрозділу довелося зрівняти сотні тисяч кубічних метрів землі та гірських порід. (Фото: газета Lao Cai)

Пан Буй Ван Тханг, керівник однієї з численних будівельних бригад на цьому об'єкті, розповів нам, що коли вони отримали запит на будівництво майже десятка нових будинків тут, з огляду на велике соціальне значення цього місця, всі робітники його команди були сповнені рішучості «подолати сонце та дощ», щоб виконати роботу, починаючи від копання фундаментів, заливки бетону та завершуючи проект, у найкоротші терміни та з найкращою якістю.

Передбачаючи, що сильні дощі можуть вплинути на транспортування матеріалів, пан Тханг обговорив з підрядником необхідність мобілізації повнопривідних транспортних засобів та екскаваторів. Для ділянок доріг, якими було б занадто важко пересуватися, екскаватори використовувалися для вирівнювання ґрунту або вантажівки для транспортування матеріалів, щоб забезпечити доставку достатньої кількості матеріалів.

За словами пана Тханга, щоб забезпечити хід робіт, робітники готові працювати понаднормово та в нічні зміни. Очікується, що чорнове будівництво будинку буде завершено приблизно за 10 днів, а оздоблювальні роботи – до кінця грудня…

Мінь Тьєн

Коментар

Джерело: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/b46e1ef3-8811-4321-b0e3-812c3d4d35b4