Забезпечення безпеки залізничного транспорту

Порушення залізничного коридору, включаючи десятки несанкціонованих перетинів, становлять загрозу безпеці залізничної лінії, що проходить через місто Дананг.

Влада встановила бар'єри навколо несанкціонованого маршруту доступу через комуну Тай Хо. Фото: CONG TU

На залізничній лінії Північ-Південь, що проходить через Дананг, є 93 залізничні переїзди, а також 56 несанкціонованих переїздів (незаконних переходів), які перетинають залізничні колії. За словами Нгуєн Ха Нама, директора Департаменту будівництва та заступника голови Постійного комітету міської ради безпеки дорожнього руху, з 93 існуючих легальних залізничних переїздів 52 охороняються, 40 мають автоматичні системи оповіщення з автоматичними шлагбаумами, а 1 захищений попереджувальними знаками.

У 2025 році Комітет безпеки дорожнього руху міста, у координації з місцевою владою та підрозділами управління залізницями, ліквідував чотири несанкціоновані залізничні переїзди. Крім того, вони також працювали над ліквідацією одного новоствореного несанкціонованого залізничного переїзду та двох новостворених. До кінця 2025 року в Данангу залишилося 52 несанкціонованих залізничних переїзди. Місто виділило ресурси та координувало встановлення постів охорони на 18 із цих переїздів з високим рівнем аварійності.

За даними керуючої одиниці, акціонерної компанії «Куангнам -Данангська залізниця», довжина залізничної лінії Північ-Південь на території Дананга становить 131,65 км (від кілометрової позначки 766+400 до кілометрової позначки 898+050).

Найбільше занепокоєння викликають решта несанкціонованих точок доступу, які не охороняються або не видаляються, що створює непередбачувану небезпеку.

Управління також заявило, що у 2025 році вони виявили та задокументували 29 випадків порушень правил безпеки залізничного коридору, про що повідомили народні комітети всіх рівнів та відповідні установи, вимагаючи вжиття заходів для їх вирішення.

Патрульні залізничники проводять перевірки, щоб оперативно виявити будь-які ознаки, які можуть вплинути на безпеку залізниць. Фото: CONG TU

Оскільки залізниця проходить через житлові райони, люди, які порушують безпечний коридор, будуючи незаконні споруди або саджаючи дерева, впливатимуть на якість залізниці. Зокрема, вищезгадані дії заважають машиністу огляду, що робить його надзвичайно небезпечним у разі неочікуваної події.

Для забезпечення безпеки залізничного руху Акціонерна компанія залізниці Куангнам - Дананг звернулася до місцевих органів влади всіх рівнів та поліції в районах проходження залізниці з проханням взяти на себе ініціативу в координації з відповідними установами та підрозділами для впровадження заходів щодо управління, зменшення та ліквідації несанкціонованих залізничних переїздів відповідно до Указу уряду № 65/2018/ND-CP від ​​12 травня 2018 року, що детально описує виконання Закону про залізницю. Наприклад, це включає регулярне управління та моніторинг небезпечних місць та несанкціонованих залізничних переїздів у цьому районі; а також вжиття заходів щодо запобігання появі нових несанкціонованих залізничних переїздів...

Народні комітети всіх рівнів повинні продовжувати виконувати Рішення Міністерства транспорту (нині Міністерство будівництва) № 1149/QD-BGTVT від 15 червня 2020 року про видачу плану реалізації «Схеми забезпечення порядку в залізничному коридорі безпеки та остаточного усунення порушень залізничного коридору безпеки» відповідно до Рішення Прем'єр-міністра № 358/QD-TTg від 10 березня 2020 року. Органи влади всіх рівнів повинні головувати на перевірках та координувати їх, а також остаточно усунути порушення залізничного коридору безпеки.

Згідно з ієрархією управління дорогами, Департамент будівництва та Народні комітети комун і районів повинні зосередитися на ремонті дорожніх покриттів, додаванні дорожніх знаків, розмітці ліній зупинки та встановленні лежачих поліцейських на дорогах, що ведуть до залізничних переїздів.

Місцева влада регулярно перевіряє контрольно-пропускні пункти на несанкціонованих перетинах відповідно до координаційних норм; вони також перевіряють та встановлюють бетонні бар'єри на цих перетинах, щоб забезпечити безперешкодний та безпечний проїзд людей і транспортних засобів.

Залізничний переїзд через залізничну колію в комуні Нуй Тхань. Фото: CONG TU.

За словами підполковника Фан Тхань Хонга, начальника відділу дорожньої поліції міста Дананг, залізнична лінія в Данангу здебільшого проходить через житлові райони, і історично багато залізничних переїздів та несанкціонованих точок доступу становлять високий ризик для безпеки дорожнього руху. Виконуючи директиви уряду та Комітету безпеки дорожнього руху міста, міська поліція разом із дорожньою поліцією та місцевими поліцейськими силами в районах, де проходить залізниця, зосередилася на впровадженні заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.

Відповідно, Департамент дорожньої поліції також рекомендував місцевій владі рішуче закривати несанкціоновані переїзди відповідно до норм. Оперативні групи регулярно перевіряють та суворо розглядають випадки порушення безпечного залізничного коридору.

Посилити поширення інформації про правила залізничного руху серед населення, особливо серед мешканців, які проживають уздовж залізничних колій, та студентів, які часто перетинають залізничні переїзди.

Підполковник Фан Тхань Хонг додав, що найближчим часом дорожня поліція надаватиме пріоритет координації з місцевою владою та відповідними сторонами для закриття та, особливо, запобігання виникненню несанкціонованих переходів.

Підрозділ продовжує поширювати та публікувати інформацію про правила залізничного руху в житлових районах та школах вздовж обох боків залізниці, щоб підвищити обізнаність мешканців та учнів щодо дотримання закону; посилити перевірки та суворо боротися з порушеннями на залізничних переїздах із залізницями та іншими порушеннями в межах своєї юрисдикції, надаючи потужний стримуючий та освітній ефект.

Джерело: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-duong-sat-3323274.html