Дивовижна причина, чому пасажири обирають високошвидкісний поїзд у Хошиміні.

TPO – Відразу після офіційного початку роботи морського маршруту Хошимін – Кондао деякі пасажири скаржилися на труднощі під час подорожі з центру Хошиміна до порту Сайгон – Хіеп Фуок, пункту, звідки пасажири з Хошиміна прямують до Кондао.

Згідно з інформацією акціонерної компанії Phu Quoc Express, маршрут Хошимін-Кондао використовує високошвидкісний пором Тханг Лонг і має маршрут від порту Сайгон - Хіеп Фуок (в районі Нябе, Хошимін) до Кондао.

Оскільки порт Сайгон - Хіеп Фуок розташований на відстані понад 20 км дорогою від центру Хошиміна, компанія Phu Quoc Express організувала безкоштовний автобусний маршрут від парку 23/9 (район 1), щоб полегшити пасажирам подорожі поромом. Однак через новий режим роботи пасажири ще не знайомі з попереднім бронюванням автобуса, що призводить до того, що компанія не може заздалегідь організувати достатню кількість автобусів.

Зокрема, вранці 16 травня лише близько 50 пасажирів попередньо зареєструвалися, і Phu Quoc Express організував достатню кількість транспортних засобів для цієї кількості. Однак на парку 23/9 багато пасажирів, які не зареєструвалися попередньо на трансфер, все ж сіли в транспортні засоби, що призвело до переповненості. Phu Quoc Express завчасно організував додаткові транспортні засоби, але пасажирам довелося чекати на нові транспортні засоби.

Аналогічно, на зворотному шляху з Кондао до Хошиміна багато пасажирів не забронювали автобус з порту Сайгон - Хіеп Фуок до центру міста, тому поромна компанія не організувала транспортування. Багато пасажирів тоді завчасно викликали таксі, але оскільки порт Сайгон - Хіеп Фуок знаходиться далеко від центру міста, кількості таксі було недостатньо, щоб задовольнити потреби сотень пасажирів одночасно, що призвело до того, що деяким пасажирам довелося довго чекати, щоб знайти таксі.

Дивовижна причина, чому пасажири швидкісного порома Хошимін - Кондао застрягли в очікуванні пересадки (зображення 2).

Гості насолоджуються враженнями в кабіні Café Roof Top у поїзді Thăng Long.

Представник Phu Quoc Express підтвердив, що компанія має досить конкретний план перевезення пасажирів, і навіть за умови, що кількість пасажирів сягає тисяч, компанія все ще може організувати достатню кількість перевезень для задоволення потреб клієнтів.

Компанія Phu Quoc Express радить пасажирам заздалегідь реєструватися на трансфер під час купівлі квитків, щоб компанія могла організувати транспорт відповідно до їхніх потреб у подорожі.

Дивовижна причина, чому пасажири швидкісного порома Хошимін - Кондао застрягли в очікуванні пересадки (зображення 3).

Катер Greenline DP перевозитиме пасажирів з пристані Бах Данг (район 1).

Щодо організації пасажирських трансферів з причалу Бах Данг до порту Сайгон-Хієп Фуок з використанням 5-зіркового швидкісного порома Greenlines DP, пан Тран Сонг Хай - директор Greenlines DP Technology Co., Ltd. (компанії, що керує швидкісним поромом Greenlines DP) заявив, що компанія готова організувати трансфери, але наразі потребує юридичної підтримки з боку відповідних сторін.

16 травня пасажири, які не забронювали трансфер, все ж прибули на пристань Бах Данг, тому компанія не організувала для них човен.

«Пасажирам необхідно зареєструватися для отримання трансферної послуги під час купівлі квитків, щоб ми мали інформацію для розробки плану. Крім того, перевезення пасажирів з причалу Бах Данг до порту Сайгон-Хієп Фуок вимагає юридичної підтримки з боку інвестора та відповідних сторін для здійснення операцій відповідно до правил», – сказав пан Тран Сонг Хай.