«Змушувати мотоциклісти встановлювати відеореєстратори

Делегат Дьєу Хюїнь Санг заявив, що вимога встановити пристрої моніторингу поїздок на понад 6 мільйонах автомобілів та 73 мільйонах мотоциклів по всій країні є недоцільною та марнотратною.

«Вимога встановлювати пристрої для запису зображень водіїв також порушує право на приватність та право на захист приватності громадян», – сказав Дьєу Хюїнь Санг, заступник голови делегації Національних зборів провінції Бінь Фуок , коментуючи проект Закону про безпеку та порядок дорожнього руху вдень 24 листопада.

Згідно зі статтею 33 проекту Закону, моторні транспортні засоби та спеціалізовані мотоцикли, що беруть участь у дорожньому русі, повинні мати пристрій моніторингу руху; пристрій для збору даних та зображень водія, даних та зображень для забезпечення безпеки руху відповідно до правил. За словами делегата Санга, це положення важко забезпечити у практиці.

«У багатьох розвинених країнах людям не потрібно встановлювати відеореєстратори, щоб довести свою невинуватість. Натомість, влада повинна довести, що власник транспортного засобу скоїв порушення правил дорожнього руху, перш ніж матиме право накладати штраф», – сказала вона.

Делегат Дьєу Хюїнь Санг виступає вдень 24 листопада. Фото: ЗМІ Національної асамблеї — Делегат Дьєу Хюїнь Санг виступає вдень 24 листопада. Фото: *ЗМІ Національної асамблеї*

Делегатка також зазначила, що пристрої, встановлені в транспортних засобах, повинні мати ліцензію, оскільки кількість транспортних засобів, що перебувають в русі, занадто велика, що ускладнює для органів влади їх моніторинг, не кажучи вже про те, що «встановлення пристроїв перешкоджає роботі електричної системи транспортного засобу, що потенційно створює ризик для безпеки».

За словами представника провінції Бінь Фуок, доходи людей все ще низькі, особливо у віддалених районах. Їм важко купити мотоцикли, а платити за встановлення відеореєстратора – це марна трата. З деякими типами камер, які інтегрують програмне забезпечення для керування та зберігання даних, користувачам, можливо, доведеться платити додаткові щомісячні платежі.

«Цей контент потребує перегляду, оскільки люди у високогір’ї використовують транспортні засоби лише для поїздок у сад або поле, тож чи є ця політика ефективною? Жодна країна не вимагає, щоб мотоцикли були оснащені відеореєстраторами», – сказала вона, запропонувавши редакційному комітету вимагати встановлення відеореєстраторів лише на комерційних транспортних засобах; та запровадити більш конкретні правила щодо центрів обробки даних для ефективного управління та використання зібраних зображень.

Щодо особистих транспортних засобів, «проект слід скоригувати, щоб заохотити людей встановлювати пристрої моніторингу поїздок; слід організувати пілотну програму та розробити відповідну дорожню карту».

Делегат Хюїнь Тхі Фук (заступник голови делегації Ба Ріа - Вунгтау ) зазначив, що встановлення пристроїв моніторингу подорожей на транспортні засоби є вкрай необхідним. Дані з пристроїв моніторингу подорожей допомагають органам влади виявляти порушення правил дорожнього руху з боку водіїв, пасажирів та інших осіб.

Крім того, дані, що передаються до центру моніторингу органів влади, також служать для забезпечення безпеки та порядку дорожнього руху, запобігання та оперативного реагування на небезпечну поведінку, яка загрожує життю пасажирів та учасників дорожнього руху; а також для оцінки дотримання законодавства підприємствами та водіями.

Однак пані Фук поділилася тією ж думкою, що й делегат Санг, зазначивши, що «сфера застосування все ще досить широка». «Проект положення про моторні транспортні засоби та спеціалізовані мотоцикли, що беруть участь у дорожньому русі», можна розуміти як усі типи транспортних засобів, включаючи особисті транспортні засоби, не виключаючи транспортні засоби у випадках з окремими положеннями. Рекомендується враховувати їхню придатність та узгодженість», – сказала делегат.

Делегат Хюїнь Тхі Фук. Фото: ЗМІ Національної Асамблеї — Делегат Хюїнь Тхі Фук. Фото: *ЗМІ Національної Асамблеї*

У вересні у відповідь VnExpress представник Департаменту дорожньої поліції пояснив, що багато власників приватних транспортних засобів зараз обладнують себе відеореєстраторами для запису зображень та подій, що відбуваються на дорозі. Виходячи з цього факту, Міністерство громадської безпеки запропонувало приватним автомобілям встановити відеореєстратори.

«Однак це не є обов’язковим, влада лише заохочує людей встановлювати відеореєстратори на особисті автомобілі, щоб захистити себе в небезпечних дорожніх ситуаціях», – сказав представник Департаменту дорожньої поліції.

Встановлюючи відеореєстратор, водії можуть виявити свою правоту чи неправоту в непередбачених ситуаціях на дорозі. Власники автомобілів також можуть зберігати докази, коли злодій вдирається в їхній автомобіль, та надавати їх правоохоронним органам для обробки, сприяючи «захисту здоров'я та безпеки себе та інших, забезпечуючи порядок та безпеку дорожнього руху».

«Влада не збирає дані з пристроїв моніторингу подорожей, а лише просить людей співпрацювати та надавати їх, коли на дорозі трапляється інцидент або коли фіксується інцидент іншого транспортного засобу», – сказав представник Департаменту дорожньої поліції.

Постанова 47/2022 про внесення змін до Постанови 10/2020 про автомобільні перевезення передбачає, що транспортні засоби, які вперше експлуатуються, повинні бути оснащені пристроєм моніторингу руху з камерою. Встановлена камера повинна мати функцію запису та зберігання зображень; зображення з камери, встановленої на транспортному засобі, повинні передаватися з частотою від 12 до 20 разів на годину до транспортного підрозділу та компетентного органу державного управління.

Дані повинні зберігатися щонайменше 72 години; їх не можна змінювати або фальсифікувати до, під час або після передачі.

Наразі немає документа, який би передбачав, що мотоцикли повинні бути оснащені пристроєм контролю подорожі. Очікується, що цей законопроект буде розглянуто та схвалено Національними зборами в середині 2024 року.

Сон Ха

Посилання на джерело