«Застрягли в колії», оскільки драконові човни досягають кінця свого терміну служби.

Báo Thừa Thiên Huế•06/05/2023

Чи зникнуть човни-дракони?

Згідно з даними Департаменту реєстрації та інспекції № 13, згідно з Урядовою постановою 111/2014/ND-CP, термін служби драконових човнів на річці Парфум становить 30 років. Статистика показує, що на річці Парфум є приблизно 120 драконових човнів, включаючи як двомісні, так і одиночні. У 2022 році дев'ять драконових човнів припинили свою діяльність. У 2023 році це зробить ще понад 10 човнів; до 2025 року всі вони досягнуть терміну придатності та повинні припинити експлуатацію на річці.

Нещодавній розвиток туризму виявив досить нелогічну тенденцію: кількість човнів-драконів неухильно зменшується. У пік туристичного сезону нестача народних співочих виступів у Хюе на річці є частим явищем. Тим часом кількість новозбудованих човнів, що використовуються на річці Аромат, все ще обмежена. Вартість послуги значно вища, ніж народний спів у Хюе на човнах-драконах, що призводить до невеликої кількості туристів, які ними користуються.

Пан Нгуєн Ван Фук, директор Департаменту туризму, визнав, що з точки зору розвитку туризму, човни-дракони на річці Парфуми справили сильне враження на туристів, ставши самобутнім туристичним брендом у стародавній столиці. Туристи завжди вражені та позитивно оцінюють дизайн човнів-драконів. Однак, згідно з правилами, їх експлуатація має бути припинена після закінчення 30-річного терміну служби.

Пан Тран Ван Труєн, директор філії A Travel Mate Trading and Tourism Service Company Limited, вважає, що екскурсії на човнах-драконах по річці Парфуми – це надзвичайно приємний досвід, який обирають туристи, що відвідують Хюе , особливо іноземні гості. Відвідувачі можуть не лише помилуватися панорамним видом на річку Парфуми з обох боків, охоплюючи все тихе та красиве місто, але й бути враженими унікальною формою човна-дракона. Зникнення човна-дракона стане великою втратою для туризму.

Багато власників човнів, термін дії ліцензій яких наближається до закінчення терміну дії, кажуть, що наразі вони стикаються з глухим кутом у підтримці своїх річкових туристичних послуг. Керівні принципи щодо нових моделей човнів, технічних рішень, політики кредитування та місць для будівництва стандартних човнів у провінції досі недоступні.

Пан Нго Ван Ті, власник човна-дракона, сказав, що люди не знають, чи їм дозволено будувати нові човни, подібні до човнів-драконів. Навіть якщо їм дозволено, вони не знають, де знайти відповідного підрядника. Вони також хвилюються, чи відповідають обладнання та матеріали технічним вимогам для реєстрації. Новіші моделі човнів дуже дорогі, і багатьом домогосподарствам не вистачає фінансових коштів. Усі власники човнів повністю розгублені щодо цього процесу. Туристичні послуги стали основним бізнесом для їхніх сімей, тому тепер вони не знають, як утримувати їх у належному стані.

Нові варіанти дизайну

У 2014 році Провінційний народний комітет видав рішення 817/QD-UBND, яким схвалив проект човнів для народного співу в Хюе та круїзів по річці Аромат, розроблених компанією Art House Company Limited з міста Хошимін, в єдиному стилі: човен з головою дракона. Однак новий дизайн човна був лише проектом, а не технічним кресленням для нового будівництва.

Пан Нгуєн Чунг Туєн, заступник директора Підрозділу реєстрації та інспекції № 13, заявив, що окрім проекту, дуже важливими є технічні креслення судна внутрішнього водного шляху, що використовується для перевезення пасажирів. Підрозділ лише оцінює та надає технічні рекомендації, тоді як проектування є відповідальністю Провінційного народного комітету та відповідних департаментів. Це означає, що коли новий проект судна публікується для вибору для нового будівництва, він повинен відповідати двом критеріям: проектування та технічні характеристики.

Підвідділ реєстрації та інспекції № 13 запропонував, щоб для вирішення проблеми туристичних човнів-драконів, термін служби яких добігає кінця та потребує нового будівництва, власники човнів могли замовляти проектні креслення, або ж Провінційний народний комітет міг би доручити професійним дизайнерським фірмам створення моделей човнів, придатних для річки Парфуми. Після цього було б проведено широкі консультації з дослідниками культури та спеціалізованими агентствами технічного інспекції. Після цього люди могли б використовувати ці технічні проектні креслення для подання заявки на отримання дозволу на будівництво нових човнів.

Нещодавно Провінційний народний комітет погодився розробити нову модель човна. Департаменту туризму, у координації з Департаментом транспорту, було доручено дослідити та впровадити необхідні процедури, щоб незабаром мати нову модель човна, яка відповідає як конструктивним, так і технічним критеріям, придатну для народних співів Хюе та туристичних послуг на річці Аромат. Наразі ці два агентства перебувають у процесі впровадження.

Поет Во Кве вважає, що не варто надто хвилюватися про те, чи варто зберігати дизайн човнів-драконів. Іноді доводиться приймати нові форми, навіть якщо відмінні риси більше не будуть збережені після виконання свого історичного призначення. Для туристичних човнів на річці важливо мати нові конструкції, які відповідають критеріям стилю, придатного для річки, що відображає особливості Хюе; розмір, відповідний пропорціям річки; швидкість, відповідна течії; а також забезпечення захисту навколишнього середовища та зниження шуму…

В очікуванні нового плану, Міністерство транспорту заявило, що, окрім конструкції човна, зазначеної в Рішенні 817/QD-UBND, люди все ще можуть будувати нові човни-дракони, використовуючи поточну конструкцію. Однак, незалежно від конструкції, вона має бути схвалена Народним комітетом провінції.

Хоча човнів-драконів стає дедалі менше, нові варіанти ще не задовольняють попит. Навіть на початку цьогорічного сезону внутрішнього туризму служба народного співу Хюе на річці вже демонструє ознаки перевантаження. Необхідне нове рішення для річкових човнів, інакше це негативно вплине на збої в бізнесі та туризм.

Джерело